Consiglio acquisto E87 - 120i

Anche lì non pullulano

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18 in vendita su autoscout

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Eh lo so...nn é che ne abbiano vendute a cariolate nel ns paese...

...ed in generale pure..in tedeschia forse se ne trovano di più, solo che capiamoci nel suo segmento un 3.0 6L tp non dichiaratamente modello sportivo é una mosca bianca un po' per tutti i mercati...

...ma é appunto per quello che é una vettura che mi piacerebbe avere

 

Dillo a me

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Ciao a tutti,

se posso dire la mia, dipende anche dall'anno dell'auto. Di motori la 120i E87 ne ha avuti due. Uno la pre-restyling ed uno la post-restyling (che è quello che monta anche la E81).

Per il 6 cilindri in linea, ho cercato per almeno sei mesi una 125i coupè senza trovarla, purtroppo.

Il consumo dipende troppo dall'uso che se ne fa.

Per paragonare motori diversi, sopratutto della stessa marca, guarda gli annunci dell'usato su autoscout24. Spesso ci sono i consumi presi dalle schede tecniche (quelli dichiarati sul libretto). Non saranno quelli che otterrai tu, ma almeno puoi paragonare due auto/motori.

Bob

 

entrambi i 120i fanno abbastanza pietà; entrambi a lungo termine non godono di affidabilità esemplare.

 

purtroppo è un mio quoterello in arrivo

 

Di che anno ?

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Sicuramente è il sensore seduta da cambiare comunque cambi spesso il filtro recupero vapori che quello appena si toppa può provocare rottura della turbina

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2005 quindi 122cv ...

Se é quella non da problemi di turbina vai tranquillo, il difetto; si é il sensore di seduta o lo cambi o lo inganni

La vettura cmnq é un vero mulo, al limite frizione un po' debole, arriva a 150cv mappata o modulata in affidabilità :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Io non lo farei se è da cambiare cambialo perchè by passarlo con gli emulatori in caso di incidente (si spera di no) airbag passeggiero scoppia anche se non c'è nessuno seduti

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Ci sono ingannatori da 3 lire che fan il tutto, se cerchi nella sezione per la e46 se ne parlava ed in parecchi l'han usato senza dover versare l'obolo in Bmw...

[MENTION=57621]Vince_123d[/MENTION]

Fidati di e87 ne ho due in casa, tra l'altro entrambe del 2005...

...se con una e87 di 11 anni fai na botta da far uscire gli airbag, il problema non sarà certo l'extra costo per il ripristino, ma che il valore vettura sta ormai su 5k...

 

Anche io ho e87 a casa ma comprare un cruscotto in più quando non si è voluto cambiare un sensore da 50 euro mi pare una leggerezza

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Il giochino in Bmw costa 200€....

.....e se si fa una botta da aprire gli airbag su una vettura che vale 5k, probabilmente non so cambierà nessun cruscotto ....

 

Quel ricambio Bmw lo da a 130 euro e su ebay nuovo lo comprato io X la e87 a 53 euro quindi se si vuole risparmiare si può

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pareri discordanti al riguardo.

c'è chi consiglierebbe solo il successivo 143 cv

imho