BMW X1 F48 Come va la BMW X1 F48 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Ecco un uso illecito...lo sospettavo...

Ho fatto le scale e...MV-130.006.007 se è questo che cerchi.

 

Penso che intendesse la versione del navigatore:

101153.3.412

RL entra nav nav I15405A

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Stavo ragionando sull'installazione della dashcam e su un forum ho trovato che c'è una presa 12v proprio lato passeggero sotto al portaoggetti:

http://f48.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1230531

Sarebbe perfetto perchè il filo potrebbe correre senza essere minimamente in vista, però nella mia F48 questa presa sembra proprio non esserci, credo perchè non ho speso i 20€ necessari in fase di configurazione. Sarà possibile farlo adesso ? A che costo ? Farò un salto in concessionaria...

 

Sicuramente non più 20 euro

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Io l'avevo inserita perché pensavo fosse comoda appunto per il passeggero ma solo se lasci il cavo di ricarica collegato perché altrimenti per arrivarci devi fare le contorsioni. Quindi valuta se ne vale proprio la pena. Puoi anche prendere uno sdoppiatore da collegare alla presa accendi sigari centrale a costo irrisorio rispetto a quanto potrebbe chiederti il concessionario.

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Ecco cosa succede a fidarsi delle mogli....:wink:

La versione è quella che dici tu, ma stavolta le scale ho dovuto farle io....

 

Io l'ho messo come optional. Puoi usare anche la presa che é nel bagagliaio in caso, altrimenti come dice Raffa sdoppi.

Ho visto su amazon ci sono anche sdoppiatori a + prese.

https://www.amazon.it/Inverter-Portabile-12V-230V-Accendisigari-MRI2013KLB/dp/B00TDNLRVQ/ref=sr_1_124?s=automotive&ie=UTF8&qid=1471722955&sr=1-124&keywords=caricabatterie+auto+12+usb

 

Con lo sdoppiatore,a parte estetica e ingombro,non riesco ad arrivare dal vano centrale alla portiera e quindi al parabrezza senza fare fori. Voglio una installazione estremamente pulita,non si deve vedere nemmeno un cavo.

 

[MENTION=62935]Giaben[/MENTION] e [MENTION=63349]RaffaGa[/MENTION] grazie ad entrambi ...vi tengo aggiornati se questo amico dovesse darmi qualche buona nuova per voi.

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Ieri ho fatto piccola tratta di autostrada e mi chiedo questo: se il rumore fosse causato dal passaggio dell'aria da questi fori, come mai su asfalto non autodrenante l'auto è silenziosa? Secondo me alla fine questi fori di ventilazione non hanno alcuna colpa dei rumori di rotolamento degli pneumatici altrimenti si sentirebbe con qualsiasi condizione del manto stradale.......

 

Anche secondo me il problema è solo dei pneumatici, in una delle mie vecchie golf, trovai le bridgestone potenza re050 di primo equipaggiamento... Era impossibile parlare all'interno dell'abitacolo da quanto erano rumorose! Passai a Michelin senza mai più abbandonarle , nemmeno su X1.

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A titolo informativo io ho la MV-130.008.003. Macchina consegnata il 31/07 e nessun aggiornamento fatto da me

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Infatti, propendo pure io che i fori centrino poco ad esempio la serie 1 li ha e montava delle Continental che non producevano quel rumore poi era afflitta da un fastidiosissimo fruscio aerodinamico che sovrastava ogni altro rumore oltre i 100 Km/h che era ben peggio.

Il rumore che sento io è proprio della gomma che anche sugli asfalti che non siano lisci e non solo i drenanti, innesca quel rumore di rotolamento, cioè spesso con le strade che ci sono, poi quando incontro un'asfalto decente la sonorità cala notevolmente. Altro "difetto" delle Turanza è che copiano la strada in maniera non ottimale non danno il senso di incollarsi al manto stradale con queste temperature, appena caleranno non vorrei che aumenti anche questa sensazione.

Dai [MENTION=63504]Gizan[/MENTION] monta quelle Pirelli che sono curiosissimo....:wink: vai a leggere anche che ho scoperto sulle invernali disponibili nella discussione apposita ...

Ricordo a chi legge che si parla di gomme Bridgestone Turanza NRF su cerchio da 18".

 

Molto curiosa questa storia... la mia è stata consegnata il 16/05. Se avete voglia date una controllata anche alle vostre indicando la data di consegna, per la data di produzione teniamo buono un mese prima, la mia ad esempio metà Aprile.

Poi eventualmente come si aggiorna.

 

Io ho il multi ampli e come già detto è quasi totalmente privo di alti, pochi medi e poca roba in generale, non ne sono pienamente soddisfatto e rimango del pensiero che con 2 tweeter la situazione migliorava notevolmente, con una spesa che se fatta in fase di produzione era di poche decine di euro.

Poi non sono un "forsennato" della musica in auto e come suono di sottofondo se la cava discretamente. Il base era davvero imbarazzante se aumentavi il volume. [MENTION=63665]FinnedSgang[/MENTION] ma perché premi le tue bellissime modanature in simil alluminio (se non sbaglio...) ? quelle in plasticaccia nera lucida sono salde come una roccia...

 

Curioso tu? Pensa io che le ho giù in garage imballate e sto aspettando che il gommista rientri dalle ferie!!!!

Domani passo a vedere se è aperto e semmai le faccio montare subito, il 25 devo fare Brescia/Saluzzo andata e ritorno e sarebbe un bel modo per testarle (600km).....

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Io con Harman Kardon non posso lamentarmi per gli alti e i medi, sempre ben presenti ed abbastanza equilibrati. Unica nota negativa è che che con molti brani i bassi risultano leggermente "gonfi e gommosi" cosa che purtroppo non si riesce a correggere con il solo controllo di bassi/alti, ecco il perché io avevo scritto che sarebbe stato opportuno un minimo di equalizzatore

 

Haha, se ...ci sto credendo che sono salde. Anche le mie (IN VERO ALLUMINIO) sono salde ma se le premi scricchiolano. Poi lo fa anche la plancia della radio, mi sa che quella plasticaccia lucida è la vera responsabile...