Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Ecco una cosa che Alfa poteva non copiare dalle Tedesche...quella di assumere donne in settori che loro non "sentono" e poi quasi tutte con contratti a scadenza e formazioni fatte in pochi giorni... Ci saranno eccezioni naturalmente ma al 90% ne sanno sempre meno di un uomo, vuoi per cultura vuoi per passione, che vive maggiormente di pane e motori...

La consegna della mia X1 è stata una comica dall'inizio alla fine...un continuo chiedere, mi informo, mah non so...però era gentilissima e carina...

E quattro anni prima anche da Mercedes non è che eravamo messi molto meglio...

Questo davvero se volevano distinguersi maggiormente potevano evitarlo e cercare dei giovani con un po' di passione, non dei ripetitori automatici, che se interrompi a parte ripartire dall'inizio altro non sanno.

Io partirei anche da questi aspetti se dovessi rilanciare un Marchio, non basta coprire una posizione, bisogna sapere anche come coprirla.

 

Nel caso specifico dissento, lei é un peso massimo, 90 kg e se parli con lei di auto ti insegna qualcosa :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> la ragazza ha le palle quadrate :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> e sa come trattare clienti che hanno speso piú di 100 Mila euro. Se questa é la politica alfa, con 90 kg di Donna davanti non litighi. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Non siamo maschilisti, la maggior parte dei venditori non hanno idea di quello che dicono...e poi bisogna sempre ricordare che il venditore non é il costruttore ed é umano. Si incacchia, finisce ed é triste come te:) in tutte le occasioni in cui sono entrato nel dettaglio della discussione potevo concludere che l atteggiamento di chi compra é molto spesso non accettabile e cosí il concessionario chiude le porte.

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Ragazzi, vi ricordo che Giulia è sul mercato praticamente da ieri.... Non credo che la mission di Giulia sia quello produrre un auto elettrica e competere in Norvegia o America con Tesla, diamo un po' di tempo a sta benedetta macchina di farsi vedere in giro... Piano piano usciranno anche le altre versioni... Fra non molto i benzina da 200 cv e più... Più avanti forse uscirà anche la versione Ibrida... Se fanno uscire tutto e subito come faranno a tenere alto l'appeal fra 6/12/18 mesi?

A me la cosa che mi fa rodere il fegato e la mancanza della SW... Perché sarebbe potuta essere la mia prossima auto fra 2 3 anni....

 

Sarà la classica eccezione che conferma la regola... io ho parlato delle mie esperienze non positive a riguardo, poi se lei è brava, non fa altro che fare il proprio lavoro, il problema è che siamo noi che ci meravigliamo quando troviamo uno/a bravo/a e invece accettiamo quelli meno, come regola che siano maschi o femmine.

Il venditore è... ma andremmo OT...

 

Per me non è giusto paragonare la 2 AT con la Giulia e definirla modaiola e vuota di contenuti, sono 2 auto completamente diversa e la 2 AT non è nata per il piacere di guida come la Giulia ma vuole soltanto essere un buon prodotto affidabile e sicuro per la famiglia, il lavoro ed il tempo libero e mi sembra che l' obiettivo sia stato raggiunto.

 

La Norvegia acquista tante elettriche perché tra pochi anni vietera' la circolazione dei motori a scoppio e la cosa a dire il vero m' inquieta...Ma quanto conta il mercato norvegese?
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Beh, la BMW non è affatto indietro nell' elettrico, ha la i3 che è tra le più vendute del suo segmento e quasi tutte le serie hanno una versione ibrida.
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Quoto tutto!
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Si ma le eccezioni non fanno la regola... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

bella definizione /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Quoto

 

Ieri mi son trovato a fare quattro chiacchiere con un mio amico svizzero possessore di Subaru Impreza da 300cv, e fino a qualche anno fa di Golf GTI da 230cv....Parlando della sua auto in generale ad un certo punto mi fa.... Hai visto che l'alfa finalmente ha fatto una macchina che non ha niente a che vedere con Fiat? Dopo tanti anni hanno fatto una bella macchina che è una vera Alfa... E da li elogi a non finire sulla Giulia Q, che sarà il suo prossimo obiettivo.

Forse qualcosa nell'immaginario delle persone sta cambiando... Speriamo bene!!

 

Si ma chi non s' emoziona alla vista di questa vettura e/o si trova bene con altri marchi che non è disposto a lasciare, non è per forza automobilisticamente ignorante

 

intanto io inizio a vederne,la cosa bella è che su tre viste,due erano francesi,mentre quella italiana vista in autostrada,ma non posso essere sicuro non fosse aziendale.

 

Per caso non è che eri vicino al confine francese?

 

Vista la seconda oggi, senza scritte da concessionaria, colore grigio (quello della presentazione) sempre in Calabria, il frontale con i led accesi è bello cazzuto...

 

Vista oggi in a leuca... Sedili in pelle marrone e carrozzeria grigia /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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In Francia è disponibile da prima del debutto italiano, con già una gamma più completa, tra cui il 2.2 Mjet da 136 CV

 

Strategie di marketin fatte a "pene di cane"

As usual

 

Per i neopatentati! ??

Scusate.

 

Hanno diversificato in base alle esigenze dei singoli mercati, vedendo cosa acquistavano. Logica mirata.

Mai come questa volta, credo, che il marketing sia stato molto attento all'utente finale.

No Lore, per le flotte aziendali /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Francia e Germania (non sono sicuro della seconda) dovrebbero già averla a listino.

 

No aspetta, io non parlavo delle motorizzazioni, mi riferivo al fatto di averla fatta uscire sul mercato prima in Francia che in Italia

Come se bmw facesse uscire la sua nuova auto di punta inizialmente in francia/italia e solo successivamente in germania

 

Per le aziende.