L'impianto a 14 altoparlanti era disponibile in Italia?

Se passerò dalle tue parti con molto piacere. Penso anche io che dovrebbe essere Harmon Kardon, anche se non è specificato. L'hai provato anche a tetto aperto? quando dici che si sente a un livello medio alto; nel senso che dopo inizia a storcere?

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Infatti leggendo dalle vecchie recensioni, ho optato subito il top perchè non volevo avere pentimenti per l'impianto audio scadente. Penso e spero che quello che ho scelto sia soddisfacente alle mie esigenze. Poi un impianto da 1.120€ certo che qualche aspettativa ce l'ho.

 

Si, medio-alto poi inizia a distorcere, non vorrei però fuorviarti; ai tempi dell'università costruivo nei weekend impianti hificar anche da gara, quindi, per quanto cerchi di essere imparziale, per me è relativo il senso del volume, sia mi accorgo subito se un altoparlante inizia a distorcere o se un basso non è preciso e frenato.

Tra gli impianti originali che ho trovato in giro sulle varie automobili posso senz'altro dire che è tra i migliori, e tutto sommato un risultato eccellente se paragonato al prezzo visto che 1000 euro si spendono subito per un buon amplificatore.

Assolutamente ottimo anche a macchina aperta, considera però che con l'auto aperta io non alzo molto il volume perchè la macchina è già vistosa di suo, la mia oltretutto è rossa e diventa difficile mantenere un "profilo basso".

 

Mi rincuorano molto le tue parole, infatti mi aspetto come hai detto te che sia tra i migliori impianti originali.Poi dai post precedenti hai scritto che sono molto piacevoli i woofer dietro al sedile, che è la cosa che mi incuriosisce molto. Sicuramente non ho il tuo orecchio e non cercavo un impianto da gara.

 

Io tengo sempre i bassi flat, anzi, forse anche piu' sotto, dovendo alzare in movimento finirebbero per distorcere, non e' che magari tieni i bassi regolati piu' in alto oltre flat?

Nella mia al posto dei 2 woofer ho preferito mettere un sub a doppia bobina sfruttando il foro nella lamiera posteriore per passaggio sci.

Ho fatto molte regolazioni e alla fine ho trovato quella giusta per sentir bene a volume normale o medio, sino a 160 si sente ancora abbastanza bene, oltre non ha senso per via del troppo casino che fa il vento.

Il sub regolato giusto non si deve nemmeno sentire come provenienza, non ha un suono direzionale.

Sembra di non averlo, ma ho provato ad azzerare l'uscita del sub e si sente la mancanza.

I due woofer Bmw dovrebbero suonare bene, particolarmente con ampli piu' grande del 14 casse.

Le casse dietro le han messe per via del sistema surround.

 

In effetti un sistema surround su una macchina con abitacolo risicato ha poco senso, fosse almeno una berlina a 5 posti.

Ma la Mercedes sls ha un sistema sofisticatissimo optional che costa un botto, come anche Porsche e Bmw su altri modelli.

2 casse dietro comunque non sono una gran spesa e le han messe, male non fanno e aiutano proprio ad ampliare il suono dando la sensazione di essere in un abitacolo piu' grande.

 

Secondo me l'impianto lo hanno fatto apposta x quando viaggi a velocità elevate.

Io con la mia z4 (e85) impianto hi fi professional da 10 casse, fino a 160 km/h sembra di stare fermo si sente tutto limpido e pulito. 1100 Euro mi costò ai tempi!!