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DPF e Olio cambio automatico

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da simibmw, 15 Giugno 2016.

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  1. 16 Giugno 2016 #21
    simibmw

    simibmw Aspirante Pilota

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    12 Giugno 2016
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    BMW 320d Coupè e92 LCI
    Sei a quota 175.000 km con il cambio ZF 6HP21 del 320d 184cv e non hai mai fatto nessun cambio olio?
     

  2. 16 Giugno 2016 #22
    simibmw

    simibmw Aspirante Pilota

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    12 Giugno 2016
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    BMW 320d Coupè e92 LCI
    Scusami mi dici dove è scritto che ZF prevede la sostituzione dell'olio a 150.000 km?
     
  3. 16 Giugno 2016 #23
    simibmw

    simibmw Aspirante Pilota

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    12 Giugno 2016
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    BMW 320d Coupè e92 LCI
    A parre la fissa x il cambio olio dell'automatico del DPF non preoccupa a nessuno che attorno a 150.000 km si possa intasare?

    Cmq premetto che sulla mia auto non ho alcun problema di nessun genere , sono solo mie accortezze (forse eccessive).
     
  4. 16 Giugno 2016 #24
    beckervdo

    beckervdo

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    26 Febbraio 2006
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    Kia Sportage HEV 2023
    No a me è lo ZF6HP26. Ho una 530d touring del 2006

    Nei manuali ZF per il modello 6hp

    Se si intasasse te lo segnalerà a dovere. Puoi controllare, eventualmente, tramite una diagnosi da quanto tempo non rigenera (in ore) e quanti grammi di particolato ci sono all'interno.

    Quando i metalli nobili si esauriranno all'interno, allora sarà da sostituire.
     
    • Armec
  5. 16 Giugno 2016 #25
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    otuA
    puoi verificare anche via software la vita residua stimata. l'ho fatto a 116mila km, mi ha resituito 234mila km di vita residua, quindi per quanto mi riguarda fino a 250mila km o comunque finché l'auto non se ne lamenta, si va avanti.

    - - - - - aggiornamento post - - - - -

    e così fanno già due tecnici, che si comportano in modo sovversivo :lol:
     
  6. 16 Giugno 2016 #26
    simibmw

    simibmw Aspirante Pilota

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    BMW 320d Coupè e92 LCI
    Ok allora a 150.000 km provvederò alla sostituzione dell'olio del cambio. Per adesso sono a quota 113.000 km e considerato che faccio 12.000 km l'anno ancora c'è tempo. Cmq grazie a tutti per le risposte molto esaustive e rapide ai miei dubbi.
     
  7. 16 Giugno 2016 #27
    simibmw

    simibmw Aspirante Pilota

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    BMW 320d Coupè e92 LCI
    Ho appena acquistato la 320d e92 LCI del 2012 con cambio automatico e sinceramente ero molto dubbioso sull'acquisto perché ho posseduto una 320d e90 del 2005 163cv ma il cambio automatico che pur essendo lo stesso ZF 6hp19, l'auto sembrava un vero e proprio pulman in quanto fino a 90/100 km/h la frizione non attaccava e procedeva sempre slittando come se sfrizionasse. Documentandomi ho letto poi che nel 2007 ZF fece uscire la seconda generazione di cambi automatici a 6 marce chiamati 6HP21 e adesso che ne sono in possesso posso dire che anche se fino a 30 km/h procede anche da pulman comunque è lontano anni luce dal precedente. Per fortuna perché il cambio automatico ZF 6HP è gia lento di suo. Cmq nonostante la sua lentezza ne sono finora soddisfatto.
     
  8. 16 Giugno 2016 #28
    beckervdo

    beckervdo

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    26 Febbraio 2006
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    609.512.646
    Kia Sportage HEV 2023
    Alla medesima domanda di un possessore di BMW X1 2.0d sul perchè, se sapessi, non cambi l'olio

    "perchè ho la presunzione di poter dire: mi assumo il rischio consapevolmente" :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  9. 16 Giugno 2016 #29
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    àtilacoL
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    otuA
    risposta azzeccatissima!!

    - - - - - aggiornamento post - - - - -

    figurati, si fa quel che si può!
     
  10. 16 Giugno 2016 #30
    CabrioPassion

    CabrioPassion Presidente Onorario BMW

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    Il lavaggio ci vuole, solo il cambio dell'olio è sbagialto, ed anche in BMW (come in ZF) lo fanno.
     
  11. 17 Giugno 2016 #31
    simibmw

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    Scusatemi ma voi riuscite ad accorgervi quando l'auto fa la rigenerazione del DPF?
     
  12. 17 Giugno 2016 #32
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    sinceramente non me ne sono mai accorto.
     
  13. 27 Giugno 2016 #33
    Paolino620

    Paolino620 Direttore Corse

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    Bmw 330xd E91
    Io me ne sono accorto guardando in diagnosi con l'app I-Carly ma poi mi hanno suggerito di prestare meglio l'orecchio in certe occasioni in cui il cambio automatico, che ho come te, tiene le marce a lungo fino a 2300/2500 giri invece che cambiare a 1800 circa soprattutto in seconda e terza.

    Facci caso, in quella occasione è probabile che stia rigenerando il DPF :cool:
     
  14. 17 Luglio 2016 #34
    simibmw

    simibmw Aspirante Pilota

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    12 Giugno 2016
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    BMW 320d Coupè e92 LCI
    Dici che quando rigeneta camba marcia a 2300 giri da seconda in terza con un filo di acceleratore in D?

     
  15. 17 Luglio 2016 #35
    spettinato

    spettinato Primo Pilota

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    DPF e Olio cambio automatico

    Confermo.. faccio tanta città con molte soste e pgni 3x2 lo fa

    Inviato dal mio SM-G900F utilizzando Tapatalk
     
  16. 17 Luglio 2016 #36
    e34power

    e34power Direttore Corse

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    Car
  17. 27 Luglio 2016 #37
    simibmw

    simibmw Aspirante Pilota

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    12 Giugno 2016
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    BMW 320d Coupè e92 LCI
    Quantità olio

    Sto pensando di comprare l'olio ZF 6 per il cambio automatico ma non so quanti litri ne occorrono. Io ho il 320d Coupè 184cv del 2012.Qualcuno mi può dare un'indicazione? Grazie
     
  18. 26 Agosto 2016 #38
    samz

    samz Kartista

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    25 Aprile 2007
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    120d e87
    DPF e Olio cambio automatico

    Salve, stavo valutando anche io la sostituzione dell'olio ma mi hanno consigliato di farlo prima aggiornare. tramite Carly non è possibile sapere che versione SW si ha del cambio ? L'aggiornamento serve davvero secondo voi?
     
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