Ufficiale: BMW M2 Coupe' F87

salute a tutti,

rieccomi dopo qualche giorno di assenza;

questi problemi di trasmissione fanno il paio con quelli riscontrati da QR durante la prova della Giulia QV,

mah

 

In autostrada oggi ho incrociato una Giulia blu scuro. Mi dispiace x la serie 3 ma l'alfa è spettacolare

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Se non sono indiscreto, su che percentuale si aggira lo sconto per l'acquisto di una M2?

Altra cosa, non ho seguito molto la discussione, da Novembre 2015, quando te l'hanno consegnata?

 

e la serie 2?

 

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Gio che io sappia ha un x4 20d m-sport.

Feso spero non ti offenda se mi sono permesso di rispondere

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Presso la rete dei concessionari italiani, salvo casi particolari, secondo quanto ho potuto capire, lo sconto può variare dal 5 a quasi il 10%

Me l'hanno consegnata il 21 Aprile 2016

 

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Ne ho vista per la prima volta una dal vivo ieri sera. Bianca.

Di sfuggita perché passava e io ero a piedi, sound molto bello, estetica super!

Per me l'hanno azzeccata, non avessimo già la M4 sarebbe stata una possibile scelta, ma così mi sembra di prendere un doppione..

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Cavolo se si fà attendere!! Comunque ti ringrazio per la risposta!

 

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Le aspettative di sconti sono molto più deludenti, oggi c'è tanta attesa per poche macchine disponibili. AutoVanti ad esempio, praticamente non applica sconti sui nuovi ordini. Nei primi mesi si riusciva ad ottenere fino al 9-10% di sconto.

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Ma che doppione e doppione

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Tornando un attimo ad un discorso precedente, per soli 300cv, non male proprio.



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Sarà pure un "semplice" 4cilindri turbo, ma ragazzi quanto va!!!

 

e non consuma una mazza /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Quoto.

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Un 4 cilindri 2 litri da 300cv che fa 280 km/h e percorre 12 con un litro di media....

 

Come al solito Porsche docet.......

 

ciao AR,

capacità motoristiche notevolissime e handling eccezionale, nonostante i" Mcpherson"

 

Quando si dice che conta più una buona progettazione e l'ottimizzazione piuttosto a soluzioni di prestigio sulla carta....

Comunque non avevo dubbi, ho sempre reputato la famiglia Boxster - Cayman superiore alla famiglia maggiore 911 per quanto concerne l'handling e continuo ad avere questo pensiero.

 

esattamente;

la teoria è una cosa importante , ma la realizzazione pratica di ogni soluzione tecnica ha altrettanto valore, come dimostrano i risultati

salutoni

 

Quale appassionato di auto sportive non ricordo di aver letto risultati così i buoni ottenuti da un 2.0 Litri 4cil 300 cv e 380 nm sia pure turbo.

Mi domando che prestazioni potrà avere la 718 S con il 2.5 litri da 350 cv

Il risultato in pista è anch’esso notevole dovuto anche come già sopra detto all’equilibrio dato dal motore centrale, soluzione quasi unica sul mercato più altri fattori come telaio, trazione,resistenza ecc.ecc.

La 718 in pista a Vairano ha dato 5 decimi alla M2 e ha preso solo 3 decimi sul Km da fermo uscendo 5 Km in meno …………Anche in questo caso una prestazione notevole

La qualità Porsche è indiscutibile però ci sono 2 fattori che possono giustificare le prestazioni :

1) Sarebbe interessante avere i dati sul banco della potenza all’albero è alle ruote di questo 2.0 litri

2) Peso : In questo caso si hanno però alcune certezze :

Porsche e BMW dichiarano ufficialmente il pesoi secondo lo stesso criterio citato in 2 declinazioni :

718 PDK 1.440 kg *

*Dati sulla massa a vuoto secondo la direttiva 92/21/CEE nella versione attualmente in vigore (massa in ordine di marcia con serbatoio pieno al 90 per cento, peso del guidatore 68 chilogrammi e bagaglio di 7 chilogrammi) per vetture con equipaggiamento di serie. Gli equipaggiamenti speciali e gli accessori incrementano di norma tale valore, riducendo il carico utile.

M2 DKG 1.595 Kg*

*Massa a vuoto EU in kg: nel valore indicato sono compresi il serbatoio di carburante pieno al 90% + 68 kg per il guidatore e 7 kg per il bagaglio. La massa a vuoto vale per le vetture con l’equipaggiamento di serie. Gli optional possono aumentare tale valore.

Pertanto l’unica variabile rimasta è il peso degli optional per ambedue i modelli con una differenza base di 155 kg a favore della 718 sulla M2




E come disse Colin Chapman i cavalli ti fanno andare forte sul dritto i Kg in meno ti fanno andare forte ovunque