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Dunque ieri ho sentito un installatore della ditta che produce impianti gpl Romano.

Questo mi ha detto chiaramente che se pur si riuscisse a gasare un auto ad iniezione diretta questa rispetto alla benzina porterebbe un risparmio del 20%. (Ma non ho capito come ma se il gas costa 1/3 delle benzina). Comunque e mi ha detto che conviene solo gasare le auto a iniezione non diretta.

Oggi cercherò di sentire un installatore Prins. La prins mi ha detto che per installare un monofuel bisogna usare un impianto di tipo DLM altrimenti ci sono il VSI-Di2.1 che funziona a gas ma con un 2% di benzina.

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in pratica ti ha detto quello che io ripeto da circa 300pagine.

 

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Già domani vedo se riesco a contattare quello della prins.

Alla fine se tutto va male credo che l'unica alternativa al Gpl rimane il 320d EfficientDynamics 27 km/l ....... Anche se mi pare assurdo

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ti tocca,se vuoi una bmw recente.

gpl su i.d. significa far da cavia e, se non puoi permetterti di tenere l'auto ferma, non è una gran cosa.

mio malgrado son passato al diesel.

 

Perché con un n47 non c'è il rischio di tenere la macchina ferma?

 

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Quando c'è vo' c'è vo' !

 

Ragazzi stavo facendo dei calcoli tanto per rendermi conto dei costi e dell'effettiva convenienza.

Consideriamo:

• un BMW 325 a GPL serie E46 credo che abbia una media di 10/12 km/l;
  
• Un auto a gasolio con circa 180 Cv credo che abbiamo una media di 15 km/l;
  
• Un auto con impianto gpl di quelli che ogni tanto iniettano benzina quindi i consumi credo siano similari alla bmw 10/12 km/l, con percentiale a benzina del 20%.
  

[TABLE=class: grid, width: 233]

[TR]

[TD=colspan: 2]Consideriamo che i costi Carburante sono:[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]GPL[/TD]

[TD]0,495[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Diesel[/TD]

[TD]1,28[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Benzina[/TD]

[TD]1,48[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

Consideriamo che il bmw in un caso sfigato faccia 330 km con un pieno di gpl una volta al mese metta 15 euro di benzina per l'accensione della macchina.

Secondo me si avranno i seguenti costi:

[TABLE=class: grid, width: 768, align: center]

[TR]

[TD]Tipo di auto[/TD]

[TD]Costo a settimana[/TD]

[TD]Costo Benzina per pieno[/TD]

[TD]Rifornimento Benzina mensile[/TD]

[TD]Costo mensile[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]BMW GPL[/TD]

[TD]€ 18[/TD]

[TD]€ 0[/TD]

[TD]€ 15[/TD]

[TD]€ 87[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Diesel[/TD]

[TD]€ 22[/TD]

[TD]€ 0[/TD]

[TD]€ 0[/TD]

[TD]€ 88[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Benzina con impianto che inietta Benzina (20%) a gpl[/TD]

[TD]€ 18[/TD]

[TD]€ 8,140[/TD]

[TD]€ 15[/TD]

[TD]€ 119,560[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]Monofuel[/TD]

[TD]€ 18[/TD]

[TD]€ 0[/TD]

[TD]€ 0[/TD]

[TD]€ 72[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

p.s.= come mese ho considerato 4 settimane come fanno le compagnie telefoniche.

Ho sbagliato qualcosa ??

Se cosi fosse o uno si compra un Monofuel o non conviene più il gpl.

Che ne dite?

 

Se fai molti km e la usi come unica auto secondo me la soluzione più adatta sarebbe un 6l diesel 204cv

 

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Gpl a 0,495€. Ma dove???

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A latina e spero che ci rimanga ancora per molto.

E' dove faccio gas io

 

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Qui lo faccio a 0,62€.

Comunque sui confronti economici su vari carburanti si sono pronunciate varie riviste di settore con molteplici prove e ti assicuro che il gasolio non ci arriva neanche ad avvicinarsi al gpl. Detto questo mi pare di capire che vuoi un'auto giovane quindi in ogni caso non hai scelta. Devi necessariamente prendere un diesel.

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Quoto al 1000%.

Moltissimi utenti di questo forum attestano consumi medi di 17kml con i 30d 245cv credo che come spesa/resa il depotenziato 204cv sia in ottimo compromesso

 

Ma questo 30d di che modello di auto parli?

Io stavo leggendo del 320d quello da 163 cv efficient Dynamics.

Cmq l'unica alternativa è prins se si vuole il gas ma con costi che vanno su di un a5 di circa 3400 euro che poi quando ammortizzi.....

Ma cmq dite che ho sbagliato i calcoli ?

 

Tutti i 30d 245cv e i 25d 204cv 6 cilindri diesel, serie 3 serie 5 c'è da scegliere, il 20d che dici tu ha il motore n47 se te la senti di comprarla fallo, consuma poco e paga poco di bollo e rca

 

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No. Ma un calcolo empirico in senso stretto non può essere fatto. Ci sono decine di prove su strada con vetture di tutte le categorie. Un moderno diesel si può avvicinare al gpl ma non arriverà mai agli stessi risultati. Cerco di essere oggettivo nonostante io sia fortemente "antinafta". Ti posso dire che con la mia E60 consumo quanto con la mia fiesta 1.4 tdci.

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Scusa intendevo dire che versione tipo i 30d e 25d tipo serie F30 della serie 3 o tipo serie F10 della serie 5

Si è vero io consideravo come se le guidassi io. quindi andamenti a stessa velocità ecc ecc

 

Sulla serie f il 30d è soggetto al superbollo e cmq quotano un botto, sulla serie 5 non sono informato su quale anno di produzione è ancora montato il 6l da 204 e 245cv.

Se ti piace la serie e9 potresti optare per la e90 e 91 25d e 30d, poi se vuoi una serie f hai solo 2 scelte o il 30d o n47

Ho appena controllato su Wikipedia, la f10 monta il m54 204cv e 245cv sul 2010 2011

 

m54?!

 

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Ho dimenticato la sigla l'istante in cui ho chiuso Wikipedia e come faccio in questi casi improvviso

M'è andata male