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Lo dovevo fare prima

Discussion in 'Mi presento.... io e la mia BMW' started by seahunter, Apr 2, 2016.

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  1. Jun 1, 2016 #21
    magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

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  2. Jun 1, 2016 #22
    maxgnetic

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    Mazzate o mazzete fanno male lestess
     
  3. Jun 1, 2016 #23
    magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

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    Muauauauauauauaua

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  4. Jun 1, 2016 #24
    tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

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    X3M competition
    Anche la rimappa è totalmente reversibile.

    Ho montato moduli aggiuntivi ed ho rimappato diverse auto, favorevole ad entrambe le cose, ritengo che per poterle paragonare ci vorrebbero due auto identiche con installate entrambe le soluzioni. Un utente (e sponsor) del forum ha aperto un 3d per paragonare i dati del modulo da lui installato precedentemente sul suo 125d F20 per impossibilità di rimappa e della successiva rimappa, nonostante si dichiarasse soddisfatto del modulo (di una nota marca), postava dati dai quali l'incremento ottenuto con la rimappa era oltre il doppio del modulo in questione, quindi a suo dire c'era più differenza tra un'auto rimappata ed una modulata che tra una modulata ed un'originale.

    Per quel che mi riguarda, considerazioni economiche a parte, laddove possibile preferisco sempre una rimappa ad un modulo aggiuntivo, ad una condizione: che la rimappa venga fatta da soggetti competenti, altrimenti è preferibile un buon modulo, perchè per me l'affidabilità del mezzo deve essere sempre al primo posto.
     
    • Armec
  5. Jun 1, 2016 #25
    seahunter

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    Da mia esperienza (ho sia rimappato che modulato) credo che il giusto compromesso sia proprio il modulo, meglio se regolabile a piacimento, c'è ancora piu' divertimento. Il tutto considerando diversi fattori es. costi, facilità di reversibilità (con il telecomando è immediato), possibilità di personalizzare, prestazioni ottenute.
     
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  6. Jun 2, 2016 #26
    maxgnetic

    maxgnetic Direttore Corse

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    Ape cross
    Lo dovevo fare prima

    Allargale ancora di più che si è aggiunta gente, 9403
     
  7. Jun 4, 2016 #27
    seahunter

    seahunter Collaudatore

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    BMW
    Vi volevo chiedere una info, ho letto qua e la sul forum della necessità di verificare il filtro recupero vapori della turbina, ...qualcuna ne sa' di piu' inmerito alla specifica manutenzione ? si puo' cambiare da soli sulla e92 320d?
     
  8. Jun 5, 2016 #28
    Reeko

    Reeko Primo Pilota 3th Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    Bmw F32 425d
    Lo dovevo fare prima

    Il problema del filtro recuperi sottodimensionato che creava noie alla turbina era sui modelli a 163cv fondamentalmente, tant'è che poi Bmw ne ripropose in vendita unì modificato.

    Però parliamo delle prodotto nel 2006-2007... Su un 2011 il problema poteva essere la catena essendo di derivazione di n47... Dovrebbe essere n47n il tuo, da 184cv se non erro...

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  9. Jun 5, 2016 #29
    Daniel86

    Daniel86 Amministratore Delegato BMW BEST SERIE 3 2018

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    Seguo qualche foto non guasta
     
  10. Jun 5, 2016 #30
    seahunter

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    Si la mia è di giugno 2011, quindi dovrei avere problemi di catena?

    Intanto grazie per filtro vapori, ho capito che non si deve fare nulla.
     
  11. Jun 5, 2016 #31
    maxgnetic

    maxgnetic Direttore Corse

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    Si potresti ma non farti paranoie goditi la macchina e non ci pensare
     
  12. Jun 6, 2016 #32
    seahunter

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    BMW
    Ho letto che in caso di problemi, dalla catena si avverte chiaramente anche al minimo un rumore tipico, che ho già sentito .......ma su you tube
     
    Last edited by a moderator: Jun 8, 2016
  13. May 27, 2017 #33
    seahunter

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    BMW
    Buon giorno a tutti, mi accingo a vendere la macchina (lunedi la consegno) e vorrei sapere se e come poter chiudere il presente threads ...ovviamnete per aprirne un altro su una nuova BMW.

    Grazie a tutti e sopratutto alla mitica 320d coupe che tanto intensamente ho voluto e altrettanto mi ha fatto divertire=D>=D>=D>.

    Saluti
     
  14. May 28, 2017 #34
    Gabo

    Gabo

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    BIESSE Racing Vicenza
    contatta in privato un moderatore ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  15. Jun 1, 2017 #35
    seahunter

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    BMW
    Gabo, semi sono divertito e mi divertiro' con la prossima 430 sarà anche merito tuo. GRAZIE:wink:
     
  16. Jun 1, 2017 #36
    Gabo

    Gabo

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    BIESSE Racing Vicenza
    mamma mia, grande acquisto!!!

    io sono innamorato del 3.0d quindi molto di parte :vamp:

    apri un thread appena la ritiri
     
  17. Jun 1, 2017 #37
    tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

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    X3M competition
    Credo che il 30d BMW in tutto il panorama automobilistico, sia il motore con il miglior rapporto prestazioni/consumi.
     
  18. Jun 6, 2017 #38
    Michele G.

    Michele G. Presidente Onorario BMW

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    La Perla Bianca
    Come da gentile, chiudo per vendita auto.
     
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