Dalla E92 335is alla BMW F30 ActiveHybrid a LEI...

450cv è cosa buona e giusta

 

Dalla E92 335is alla BMW F30 ActiveHybrid

Ok. Certo. li tutta la capacità del radiatore e il mezzo tubo sono pieni ..... per curiosità al prossimo cambio se hai la possibilità..... prova il lavaggio ovviamente versandolo dalla sede filtro.

Dipende da come è progettato il circuito... ma nella condizione a noi favorevole.. parte dell'olio di lavaggio per caduta potrebbe finire proprio nei condotti dellintercooler e spingere l'olio fuori... male non fa.

 

Hai tenuto lo stesso olio per 30.000 km.?

 

Ero incredulo, considerato le cautele che hai per l'auto.

 

Su Coso con motore nuovo, cambio ogni 6 mila km per via dell'utilizzo.

Al secondo cambio olio ovvero dopo 12 mila km percorsi con il motore novo, dopo 700km l'olio è perfettamente pulito.

8.5 litri d'olio ma il radiatore olio e tutto il resto è stato studiato per un ottimo scolo.

Cambialo ogni 10000 se lo sfrutti, del resto non fa altro che bene.

La pulizia motore non vorrei che creasse problemi, se scrosta qualcosina di veramente incrostato che va a tappare o ostruire canalini?

C'è chi che con i detergenti c'ha rimesso la turbina giro poco, chi si è otturato i canalini del vanos negl'M54.

ottimi olii e via.

 

Dalla E92 335is alla BMW F30 ActiveHybrid

Non lo farei mai. Rischi di far saltare paraoli e altre cosucce carine.....

Infatti se lo scolo è ben fatto la contaminazione è minima.

 

molto bella, la vetratura tutta oscurata (per quanto passibile di multa) le dona tantissimo

 

quelli dietro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

ma quelli davanti li ha fatti fare lui

 

Dalla E92 335is alla BMW F30 ActiveHybrid

Proprio senza problemi...insomma...

Comunque complimenti a Franz ..

Persona veramente competente e disponibile...

Grazie davvero..!!!

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Dai, anche 15k va bene!

 

Fra c'è il sequestro del mezzo, che stai a dì???