Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Se Quattroruote ha pesato la Giulia x 1640kg, dovrebbe essere 29kg in più della f30 20d...o sto facendo confusione?

 

quindi quelli che criticavano così tanto la serie 3 f30 perchè rispetto alla e90 era aumentata come peso.....adesso che ne pensano di questa giulia che pesa 30 kg in più??

 

30 kg in più con l'utilizzo sbandierato di alluminio e carbonio a volontà ????????

Scusate... A me qualcosa non torna...

O il portachiavi in piombo ha fatto la differenza o la fisica è una bella opinione...

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Non si è accusato la serie3 di essere cicciona... Ma la Giulia di esser fin troppo leggera, cosa che probabilmente non è o almeno è più o meno allineata alle concorrenti migliori... Quello che emerge a questo punto è che con meno cavalli e più peso va più forte della serie3...

 

il carbonio forse nella quadrifoglio verde......in quella normale mi sa che c'e' ne poco.....o niente..

 

Spetta......va come la serie 3......un po' di piu in accelerazione un po' meno in Vamx..........tempo sul giro adeguato mi sembra......

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Con 10 cv in meno... Con 10 in più?

 

sì però qui sembrano tutti dimenticare che la giulia ha sopra un 2200 cc.....che rispetto al 2000 bmw ha più coppia (450 nm contro 400)

e lo 0-100 è più influenzato dalla maggiore coppia che dai cavalli..

quindi, considerato peso e prestazioni, io tutto questo miracolo di cui tutti parlano non lo vedo....anche considerando che la serie 3 F30 è un progetto del 2011....quindi 5 anni fa.

 

hanno scritto 1611kg... era una mini prova di 2 pagine in seguito alla prova completa del 328i

onestamente, visti i pesi di touring ( 1738 ) e coupè ( 1757 ), qualcosa di strano c'è...

130 kg tra berlina e station? son tanti...

poi, era un 320d ED, non sappiamo altro di come era allestito.

Per come indicano i pesi normalmente credo sia auto + conducente + strumentazione, almeno ho sempre creduto fosse così.

 

Beh... L'albero di trasmissione è stato più volte dichiarato uguale ed in carbonio per tutte le versioni.

Ma a me non interessa tanto sapere che la Giulia è un pelo più efficace......

Sono invece molto curioso di capire come un progetto successivo all' F30 e dichiaratamente votato all'alleggerimento con l'uso di materiali high-tech sia potuto alla fine pesare di più (ma anche fosse uguale sarebbe la stessa cosa...). E senza polemica...

 

con la potenza dichiarata di ben 4cv in meno.....mi riferisco alla prova della 184cv

prova di 320d TOURING del novembre 2012

http://www.quattroruote.it/prove/2012/la_nostra_prova_su_strada_bmw_320d_touring_luxury.prestazioni.html

piu veloce anche della 190cv in quella prova VS ultima prova,tenendo conto che e' station

234.382 di Vmax (tanta roba)

0/100 7.4

km da fermo 28.3

 

entriamo un minimo nello specifico?

quanto può pesare in più un quadrilatero alto contro un Mcpherson?

tanto per capire

 

quoto,mi aspettavo almeno 100kg meno..........ora daccordo che hanno fatto un gran lavoro,bel mezzo,mi piace,si sono semplicemente allineati su per giu se dobbiamo stare a guardare i decimi in meno sullo 0/100 che sono 2/3 guardiamo anche in 4km/h di massima in piu'.........non vogliono dire nulla,vanno uguali

 

quindi..

giro in pista praticamente identico

0-100 un paio di decimi migliore (grazie ai 50 nm di coppia in più) (anzi correggo...rispetto al 184 cv della prova sono 70 NM in più)

velocità massima inferiore...

peso 30 kg in più.

tutto questo confrontata ad un'auto progettata nel 2010.

e già...questa giulia è veramente il nuovo riferimento delle berline mondiali...

:-)

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Le tasse sui dipendenti sì ma sull'utile aziendale lo paghi dove l'azienda ha la sede legale. Mica per niente in USA hanno contestato ad Apple, amazon e via dicendo là creazioni di sub holding ad hoc in zone agevolate come tassazione

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Cmq, ho esagerato prima nel dire... Che va più forte Giulia, sostanzialmente vanno uguali... Non sarà LA berlina di riferimento al mondo... Ma secondo me è fra LE 2, 3 berline di riferimento nel settore al mondo...cosa non da poco x com'è messa Alfa rispetto ad altri colossi...

 

quoto...

come prestazioni ha affiancato la serie 3 e la classe C.....e partendo da zero è già un ottimo risultato.

però, come avevo scritto in tempi non sospetti forse un'anno fa, tra il dire e il fare c'e' di mezzo il mare..

e quelli che dicevano che questa giulia fosse il nuovo miracolo automobilistico del millennio l'hanno fatta un po fuori dal vasino..

poi ognuno si prende quello che gli piace di più