430d xDrive consiglio

io non msport prenderei solo la cabrio..

 

Mi accodo al consiglio facendo un'ulteriore considerazione le dimensioni sono abbondanti solo l'allestimento Msport riesce a slanciarla meglio! Anche io forse sul cabrio prenderei l'allestimento sport. Comunque le varie versioni si portano in dote parecchi optional.

 

Sull'assetto puoi sempre intervenire in futuro con qualche post montaggio mentre sul motore non puoi fare molto. Il 6 cilindri è il top e io non ci rinuncerei mai

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Un 25d m sport?oppure rinuncia al navi pro e qualche altra cosa e fai m sport

 

Se puoi prendere il 3.0 prendilo!

Non ti ci sta nel budget la versione sport che sarebbe una via di mezzo? Avresti i sedili sportivi già compresi nel pacchetto. Facendo un rapido confronto sembra costi solo 500 euro in più al lordo dello sconto e avresti in più Sterzo Variable Sport.

 

io rinuncerei alla X

E prenderei msport 3l

Ti serve proprio integrale?

 

StraquOto...la verione X in Italia è venuta un po una mania...un mio carissimo mico prende sempre la versIOne X per motivi lavorativi..fa il maestro di Sci. se no tutta la vita Tp...non vi siete mai domandati come mai la Polizia stradale TEDESCA HA BMW E PORSCHE SOLO TP........

 

io prenderei msport 30d se il budget e' alto prendi la sport e gli cambi i paraurti almeno..

la x non serve a nulla..e costa.

 

no.

 

Ma sicuramente in alcuni casi la X può essere utile ma oggi sembra che se uno nn ha la macchina 4x4 debba schiantarsi a ogni curva.

Cavolo 15/20 anni fa nessuno aveva 4x4 le gomme termiche o estive erano anni luce inferiori a quelle che ci sono ora senza contare gli ausili alla sicurezza che montano le auto moderne eppure la gente girava senza paranoie e senza accartocciarsi contro un muro a ogni curva sia in estate che in inverno.

 

430d xDrive consiglio

No

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Tra 20d e 30d c'è un abisso, non solo prestazionale ma di qualità di guida. L'allestimento viene dopo. In ogni caso si estetica e assetto puoi intervenire in un secondo momento.

 

La vera domanda è sacrifichereste il 3.0 a favore di un 2.0 per avere la conf Msport?

No, non stai paragonando la 20d alla 25d, il 30d e tutt'altra roba e sacrificarlo per un accessorio estetico per come la vedo io è una pura assurdità. come ti ha consigliato un qualche utente valuta la sport, a me ad esempio la Msport non è piaciuta perchè l'ho trovata un filo troppo "tamarra" e non volevo le gomme differenziate.

 

se per te è fondamentale la Xdrive, senza quindi entrare nel merito della sicurezza, altrimenti entriamo in un ginepraio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> , direi che l'unica alternativa per prendere un 3.0 litri (a cui anche io non rinuncerei) è quella di girare un po' di concessionari per vedere se riesci a spuntare almeno altri 3/4 punti percentuali di sconto, o trovare un km0 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">