Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Infatti, nemmeno Audi che bisogna ammetterlo, ha fatto passi da gigante, ci sta "lavorando" da un trentennio a sta parte /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Chi ha detto che l'intenzione è quella di superarla?

Il target era di 400k pezzi venduti nel 2018.

Poi vediamo pure con cosa e dove vengono fatti questi numeri monstre di bmw /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

incrementi maggiori: BMW 2AT e BMW X1 a trazione anteriore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Delle quali ormai se ne vedono già tantissime, nonostante rompano con la tradizione.

 

il 30% di venduto è Serie 2 AT...

 

Penso a questo punto sia superflua qualsiasi considerazione o comparazione sui dati di vendita tra alfa e bmw, per non essere troppo cattivi nei confronti di Bmw diciamo che hanno allargato il bacino di utenza và...........

 

Beh, non mi scandalizzo per la 2 AT, non dimentichiamoci che l' Alfa faceva i furgoni, il primo Ducato è uscito anche con marchio Alfa Romeo! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

poi credo che in mercati asiatici e nord america vendano un disastro di x3/5/6 e serie GT.. ?

 

Si e mercedes fa il vito, il viano e l'actros, quindi? I veicoli commerciali non rientrano nel computo delle vendite autovetture del marchio, la 2AT e i suv sì (nonostante le sembianze da furgone).

 

quindi seguendo questo ragionamento quando uscirá lo stelvio non andrebbe contato tra le vendite di alfa perché non é una macchina da "purista"...ho capito bene?

 

Certo, come sono conteggiate la Mito o la 2AT. Il discorso era riferito al parallelo tra i suv/2at e i veicoli commerciali prodotti da alfa in passato.

 

si si chiaro, si faceva per scherzá

 

E perché mai ?? Commerciali e vetture portano sempre lo stesso marchio e sono della stessa proprietà, anche se amministrativamente sono 2 divisioni diverse. Comunque, facciano pure le carrozzine per bambini, l' importante è che restino sempre i modelli tradizionali con le caratteristiche che li hanno resi famosi.

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Ma si sa se per qualche mercato verrà prodotta la 2,0 turbobenzina con cambio manuale?

 

LoL

Vedo che continuiamo con gli argomenti interessanti.

 

Che ragionamenti insulsi....bha!

 

continua la difesa a oltranza, vedo.

 

???
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No, mi piace dire come stanno realmente le cose

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia 2016

Ma è proprio questo il problema, i modelli tradizionali con le caratteristiche che li hanno resi famosi, sono sempre meno, ed FCA con questa nuova Alfa sembra voglia proprio andare a pescare nel bacino di chi è deluso dal nuovo corso Bmw.

 

Il discorso è che sembra un delitto che BMW per fare utili, abbia fatto auto lontane dalla concezione di sportività!

Serie 2 Active Tourer, Grand Tourer, X1 a trazione anteriore sono auto che stanno facendo molto successo nonostante non siano delle S2000...e allora?

L'importante è che le ///M siano delle auto ai vertici della categoria, e la ultima ///M2 ne è un esempio, per non parlare della ///M4 GTS o della stessa ///M4....

Tornando alla Giulia ho una domanda: ma la modalità Race che a quanto ho capito è l'unica modalità che disattiva completamente tutti i controlli, è soltanto ad esclusiva della Qv? Quindi significa che con una 2.2Mjt non è possibile disattivare tutti i controlli? M'è sfuggito questo particolare non di poco conto se fosse effettivamente così....

 

beh Roger, una volta anche se compravi una E87 o una e90/91/92, una E60 (per non parlare delle serie precedenti), potevi assaporare il feeling di guida tipico delle vetture bavaresi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

se adesso devi rivolgerti alle ///M, direi che è un grosso passo indietro

è questo di cui si sta discutendo, non del fatto che BMW abbia introdotto serie 2AT ed x1.....ma del fatto che contemporaneamente abbia imborghesito e spesso stravolto la sua identità nelle vetture "normali", quelle per cui era famosa, come la serie 3 ad esempio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />