Trazione Xdrive o posteriore?

Ma no, riporto solo quello che risulta dalla documentazione ufficiale di mamma BMW /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

PS cambia firmaaaaaaaa!

 

ecco....

 

Insomma rikkiiiii accellleraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

 

Trazione Xdrive o posteriore?

Ok grazie a tutti per le spiegazioni , ora mi è più chiaro ! Sarei curioso di provarlo

435D. Ex 530D

 

Con la coppia che ti trovi non aspetterei un momento ad installarlo. ....

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Ma alla fine, tra la 435i di Gio, e la 435i xDrive sempre col differenziale autobloccante, che cambia in uscita di curva soprattutto sull'asciutto?

Forse la differenza con la trazione integrale si noterà di + sul bagnato?

 

Che una sottosterza di piu ed è meno neutra in ingresso di curva.

Oltre che sempre un paio di cm sempre piu alta.

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In ingresso lo sò, infatti ho scritto in uscita....

Forse la differenza + marcata si noterebbe sul bagnato dove per forza di cose deve intervenire anche l'assale anteriore!

 

Soprattutto su bagnato, ma è ovvio che anche su asciutto in uscita dalle curve strette l'xdrive ha più trazione. La TP, come sempre, vince in inserimento (meno peso davanti), percorrenza (le ruote anteriori sono soggette solo a forze laterali e non longitudinali) e nei transitori.

Sulle strade (irregolari) di tutti i giorni la xdrive è più efficace, ma meno divertente. Sull'asfalto liscio di una pista ovviamente le cose cambiano... La mia opinione resta sempre appesa a metà strada /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">