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successo anche ad una mia ex una quindicina di anni fa, fortuna che me ne sono accorto subito appena ho sentito il peso spostarsi... sarà stata la boccia di vino a favorire la pennichella

 

Ma solo io pur andando in moto quel paio di volte che ho dovuto fare da passeggero mi sono cag@to addosso? Altro che colpo di sonno, infarto a ogni curva!

 

anche io da passeggero muoio di paura. infatti mi meraviglio di come la mia ragazza sia sempre tranquilla.

qualche settimana fa, prima di cambiare le gomme, mi è anche partito di colpo l'anteriore. ho ripreso la moto per il rotto della cuffia e lei impassibile. forse dormiva /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

In questi casi penso che l'inconsapevolezza sia la loro fortuna

Forse è proprio la consapevolezza di quello che sta succedendo che mi fa dare di matto ma giuro da passeggero non ce la faccio!

 

No, anche io ho anzi avevo problemi di incontinenza se sono passeggero

 

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Basta pensare alle veline ed altri personaggi dello spettacolo che accettano di salire sulla desmosedici biposto guidata da Mamola...io ho paura alla sola visione di vederli salire spensierati

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Cadere da una moto da passeggero addormentato (sempre pericoloso addormentarsi sia ben chiaro) non è facilissimo. Una moto in movimento lavora di baricentro tant'è che i piloti di formula 1 devono (almeno una volta lo facevano) bloccare il casco con delle catenelle laterali per evitare la forza centrifuga alle curve mentre in moto le curve non fanno sentire tale forza se non alle gomme proprio perché si scaricano perpendicolarmente. E' iuna questione di baricentro ecco perché in moto non si può "volare" fuori lateralmente ma solo all'indietro se si accelera bruscamente o in avanti se si frena di colpo. Ecco perché le nostre fidanzate mogli compagne o amiche grazie al cielo non sono mai cadute.

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sì, va bene tutto ma non esistono solo quelle forze. non si procede in senso rettilineo ma un'accelerazione può avvenire anche in un curvone da fare in piedi e lì ne risenti eccome.

 

Certamente concordo ho di molto semplificato solo esprimere un mio pensiero. Se sto seduto in macchina e questa curva vengo sbalzato fuori se sto seduto in moto e curvo inclinandomi la forza mi spinge sul sellino e li rimango. Ecco.....molto ma molto semplicemente...

 

diciamo che si ripartisce diversamente e scarichi UNA PARTE della forza centrifuga ma non tutta, altrimenti potresti curvare a mille mila all'ora /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Un motociclista non può fare il passeggero: è spaventoso e pericoloso. Pericoloso perché tenderesti a spostare il peso come se fossi alla guida, spaventoso lo avete già intuito!

 

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A me è capitato ma con andature da scooter senza fermi e la finta moto

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Freno posteriore: Lo usate? Quando?

 

Spessissimo, assieme al freno anteriore e anche da solo in curva.

 

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Io pochissimo, giusto di tanto in tanto in inserimento di curva...

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Non capisco perché non debba essere usato. Basta saperlo dosare rd e' in validissimo aiuto. Non ho l'ABS sulla mia (e neanche ne sento la necessità). La moto vuole abilità e dosaggio esatto tra freno anteriore e posteriore. Se c'è perché non usarlo?

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Beh non credo ci sia un modo giusto o sbagliato nel guidare una moto, ognuno ha il proprio stile di guida...

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so di sbagliare ma anche io lo uso pochissimo. giusto da fermo o quasi e in emergenza quando arrivo lungo ai tornanti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Più che di stile si tratta di tecnica di guida. Comunque l'importante è divertirsi (ma in sicurezza)...