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Dubbio tra 320D-420D GC e....Passat BiTDI 240CV

Discussion in 'Consigli acquisti BMW e Mini' started by fagiolo, Apr 4, 2016.

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  1. Apr 8, 2016 #41
    moscerino

    moscerino Kartista

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    BMW E81
    Sì infatti, ti chiedevo proprio conferma di questo, non si capiva bene. Allora vado a provarla. Grazie.
     
  2. Apr 8, 2016 #42
    GIGID

    GIGID Collaudatore

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    AUDI A4 3.0 TDI STRONIC .....+ R1200R
    Dubbio tra 320D-420D GC e....Passat BiTDI 240CV

    Quindi ....abbiamo scelto per te...520 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> e non ti sbagli ...anch'io tra un'A4 190 CV e una 520 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> non avrei il minimo dubbio ...e sacrificherei volentieri i 50 CV in più della Passat in favore della linea della 520.

    Proprio questa sera mi sono chiesto quando in questa settimana (1500 km fatti) ho sfruttato i 245 CV del mio 3.0 ...la risposta è ...manco una volta

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  3. Apr 11, 2016 #43
    fagiolo

    fagiolo Kartista

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    Audi A6 Avant
    Eh lo so, ma io vado spesso in Germania per lavoro...:mrgreen:

    E poi...neanche io ho mai sfruttato i 170CV dei vari CBR1000 ma il solo sapere di averli era una goduria..

    Ad ogni modo, ho preso appuntamento per una prova nella prossima settimana. Vi saprò dire.
     
    Last edited by a moderator: Apr 11, 2016
  4. Apr 11, 2016 #44
    GIGID

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    Dubbio tra 320D-420D GC e....Passat BiTDI 240CV

    A me invece i cavalli mancano sul mio R1200R bialbero ad aria

    Ero abituato molto male ...anni fa....con il cbr1100xx

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    • Armec
  5. Apr 12, 2016 #45
    fagiolo

    fagiolo Kartista

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    Audi A6 Avant
    La miglior moto che abbia mai avuto!

    Tornando in tema, che mi dite di questa comparativa in accelerazione?



    La 520 mi sembra bella inchiodata rispetto alla 320.
     
  6. Apr 14, 2016 #46
    GIGID

    GIGID Collaudatore

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    Dubbio tra 320D-420D GC e....Passat BiTDI 240CV

    Qualche quintale in più ...

    Ma per me 5 forever

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  7. Apr 16, 2016 #47
    fagiolo

    fagiolo Kartista

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    Audi A6 Avant
    Provata la serie 5. Non ho mai guidato una macchina con una posizione di guida così fantastica. Appena entrato era tutto perfetto, nessuna regolazione necessaria. Per togliermi il dubbio sono salito pure su un'altra ed è stato uguale.

    Certo, è un po' ferma ma ha una comodità assoluta.

    Per la cronaca, gli sconti da listino viaggiano sul 25%.
     
  8. Apr 16, 2016 #48
    BMW-FOR-EVER

    BMW-FOR-EVER Presidente Onorario BMW

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    Varie
    Dubbio tra 320D-420D GC e....Passat BiTDI 240CV

    Allora vai di 520d! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  9. Apr 16, 2016 #49
    GIGID

    GIGID Collaudatore

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    Dubbio tra 320D-420D GC e....Passat BiTDI 240CV

    È' veramente bella.....vai di 5 ....

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  10. Apr 16, 2016 #50
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    Topo 190cv Primo Pilota

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    BMW 120D LCI M-SPORT
    320D tutta la vita: la serie 5 è un tamburlano enorme ormai prossimo alla pensione.
     
  11. Apr 16, 2016 #51
    fagiolo

    fagiolo Kartista

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    Audi A6 Avant
    Gli interni della serie 3 li ho trovati veramente poveri. Quelli della 5 sontuosi. Quando iniziano a vendere quella nuova? Inizio 2017?
     
  12. Apr 16, 2016 #52
    luca555666

    luca555666 Direttore Corse

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    Concordo. Motivo per cui un anno e mezzo fa grazie anche agli sconti ho scelto il 5. E rifarei la scelta. Confort e finiture tutt'altro livello. Poi non preoccuparti anche il 520d va benone.
     
  13. Apr 17, 2016 #53
    BMW-FOR-EVER

    BMW-FOR-EVER Presidente Onorario BMW

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    Varie
    Dubbio tra 320D-420D GC e....Passat BiTDI 240CV

    Gli interni del serie 5 sono molto meglio!Quelli del serie 3 in pratica sono uguali a quelli di un serie 1...
     
  14. Apr 17, 2016 #54
    fagiolo

    fagiolo Kartista

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    Sul 520D le Runflat (con cerchi di serie, quelli da 17") sono optional o vengono via di serie? Non si riesce a capire chiaramente nè parlando con il conce nè dal confguratore.

    Inoltre, il venditore ha detto che il sistema keyless (vale a dire chiavi in tasca e l'auto si può accendere) è di serie ma anche questo non è chiaro.

    Grazie.
     
  15. Apr 17, 2016 #55
    luca555666

    luca555666 Direttore Corse

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    BMW 530D MSPORT (G31)-118i MSPORT (F20)
    Mi pare che le runflat siano di serie sempre e comunque. L'accensione keyless è sempre presente, solo l'apertura porte è optional
     
  16. Apr 17, 2016 #56
    fagiolo

    fagiolo Kartista

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    Audi A6 Avant
    sono andato a vedere la nuova passat. Mi ci stavo addormentando dentro, una noia assoluta. In settimana prova su strada (modello normale non il 240cv ma tanto mi basta per rendermi conto di quello che mi interessa).
     
  17. Apr 18, 2016 #57
    moscerino

    moscerino Kartista

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    BMW E81
    Caro fagiolo, io ti avevo avvertito, non si può paragonare una Passat ad una Biemme qualunque. La Passat è un carrozzone che dalle mie parti usavano i cenciaioli per portare le pezze a spasso. Sei salito sulla VW? Bene, sali sulla cinque e poi dimmi che è la stessa cosa.
     
  18. Apr 18, 2016 #58
    fagiolo

    fagiolo Kartista

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    Audi A6 Avant
    Come interni la 5 è nettamente superiore, la 3 no, è sullo stesso livello.
     
  19. Apr 19, 2016 #59
    GIGID

    GIGID Collaudatore

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    Dubbio tra 320D-420D GC e....Passat BiTDI 240CV

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  20. Apr 19, 2016 #60
    carpediiem

    carpediiem Collaudatore

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    320d touring
    La 5 è un transatlantico
     
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