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Consiglio acquisto F31 320d-325d- o 328i

Discussion in 'Consigli acquisti BMW e Mini' started by Rik74, Apr 4, 2016.

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  1. Apr 4, 2016 #1
    Rik74

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    Ragazzi salve,sto valutando uan Touring serie 3,il 320d
    Un usato del 2014
    Il codice motore dovrebbe essere n47s1
    Ora,sapendo di tutti i problemi che hanno afflitto sti motori diesel,questo s1 ne è esente perchè recente o è sempre a rischio?

    Seconda domanda,col 328i a benzina eviterei grane di questo tipo?

    In effetti so che c'è molta differenza, tra il 320d 325d o un 320i,ma la paura di incappare in grande con la catena e le turbine mi stanno facendo propendere per un più costoso 245 cv a benzina.
     
  2. Apr 4, 2016 #2
    magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

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    Dipende da quanta strada e che uso ne fai

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  3. Apr 4, 2016 #3
    actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    Christine
    beh, avendone la possibilità, 328i è meglio in tutto e per tutto ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  4. Apr 4, 2016 #4
    Rik74

    Rik74 Kartista

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    Opel Antara 2.0 cd
    Non ho mica capito a quale domanda mi stai rispondendo sai...vorresti dirmi che spendo 30.000 euro per un auto e devo stare attento a cosa ci faccio? Detta così mi butterei su un Fiat da 5.000
     
    • Armec
  5. Apr 4, 2016 #5
    magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

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    Jesi
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    Intendevo, riferito al diesel vs benzina, se fai tanta strada e/o un uso prettamente urbano

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  6. Apr 4, 2016 #6
    Rik74

    Rik74 Kartista

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    Opel Antara 2.0 cd
    15/16 mila km anno 90% urbano

    Ma non sono i consumi che mi preoccupano,attualmente con il mio diesel faccio 8,5 km litro

    Se vado a farne 10 con un benzina non mi cambia nulla.

    Il discorso è affidabilità motore diesel n47s1 che non mi convince
     
  7. Apr 4, 2016 #7
    magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

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    Vai di 328

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  8. Apr 4, 2016 #8
    actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    Christine
    pochi km, per giunta in città......vai tranquillamente di benzina, 28i e sei in una botte di ferro ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  9. Apr 9, 2016 #9
    Gabo

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    328i gran motore e sei esente a pelo col superbollo
     
  10. Apr 15, 2016 #10
    Rik74

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    Salve..ho ancora la scimmia per il benzina,quindi sto trattando questo 328,vediamo come va a finire..

    Gabo ho letto su riviste specializzate che la serie "4" 420d 184 cv è un motore che da soddisfazioni.

    Ad un certo punto dicono che la coppia in basso del diesel fa addirittura abbandonare l'idea del 428i..possibile?
     
  11. Apr 15, 2016 #11
    actarus8v

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    Christine
    continua col 28i ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  12. Apr 15, 2016 #12
    paul520

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    Prevalenza di urbano,15.000km annui...328i e' la scelta azzeccata.
     
  13. Apr 15, 2016 #13
    Rik74

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    Grazie

    Se concludo con questo tipo,a un Luxury,quindi niente volante sportivo e assetto.

    Secondo vopi la spesa per volante Msport con pad (e relativa installazione) + un assetto decente vista la cavalleria,su che cifre su va a cascare?

    Premetto che l'uso che ne faccio è in città,quindi non un assetto troppo rigido.
     
  14. Apr 15, 2016 #14
    Gabo

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    eh si
     
  15. Apr 15, 2016 #15
    paul520

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    Un volante M sport lo trovi anche attorno alle 4/500 euro,piu' se ci mettiamo un buon assetto tipo Bilstein B8 con molle sei attorno alle 1000 euro...piu montaggi e codifiche...
     
  16. Apr 15, 2016 #16
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    320d touring
    90% città? Ibrida ftw
     
  17. Apr 15, 2016 #17
    Rik74

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    ibrida???

    Mi rifiuto.

    La tecnologia più inutile che esista.

    Città..paese cmq..ovvio che faccio extraurbane e gite fuoriporta..

    - - - - - aggiornamento post - - - - -

    500 Euro il volante con i pad?????
     
    Last edited by a moderator: Apr 15, 2016
  18. Apr 16, 2016 #18
    paul520

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    Fiat scudo M sport 420cv :D
    Consiglio acquisto F31 320d-325d- o 328i

    perché è caro?
     
  19. Apr 16, 2016 #19
    actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    Parthenopes
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    Christine
    Il volante sta intorno ai 7/800€ visto che c'è la necessità di cambiare anche airbag ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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  20. Apr 16, 2016 #20
    Rik74

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    Opel Antara 2.0 cd
    BE 500 mi sembrano pochi visto che originale in BMW ne chiedono 1400??

    Ho parlato col tipo che mi venderebbe la macchina,il suo volatnte sport ha gia i pad.

    Quindi se metto l'Msport con i pad devono fare codifica ugualmente?
     
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