BMW 218d

Beh.....il cambio automatico è un plus non indifferente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ma se hai un budget fisso a questo punto direi 220d manuale

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Una scelta difficile la tua.

Tra le due motorizzazioni ballano 40 cavalli e 80 Nm, a consumi siamo praticamente pari.

A parer mio dipende molto da come decidi di vivere l'auto: il 150cv automatico è da passeggio, il 190cv manuale forse (e dico forse) puoi tirarci fuori qualche sorriso in più se ti piace la guida un po' più cattiva, ma non aspettarti un' Honda S2000.

Riguardo ai motori io posso parlarti del 190cv che è ottimo e mai rumoroso o agricolo come il precedente N47, i cavalli ci sono e si trovano in alto sul contagiri, la coppia è praticamente ovunque, dai 1700 giri in su. Il cambio a 8 rapporti è il migliore automatico con convertitore di coppia sul mercato e viene battuto solo (sempre secondo me) dai doppia frizione.

Per il 150cv chiedi a [MENTION=58468]Il_sovero[/MENTION] che ne sa sicuramente più di me .

Complimenti per la scelta, qualunque essa sia :wink:.

 

ciao PQL,

stai tranquillo, il motore da 150 cv va più che bene...potente il giusto e con ottimi consumi;

se cerchi il piacere di guida meglio investire sull'assetto sportivo( o gli ammortizzatori regolabili), lo sterzo a rapportatura variabile e dei cerchi adeguati; i 17" dovrebbero bastare;

la macchina per il resto ha tutto quello che serve

 

nell'allestimento Sport è incluso l'assetto sportivo M /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ciao! Innanzitutto complimenti per la scelta

Io non possiedo il 218d col motore da 150, ma ho un 'vecchio' N47 da 143 cv. Al momento (8 mesi e 13.200 km) sono supercontento del motore (toccata..). Tira forte (conta che venivo da 1.3 mjet 75 cv ) e consuma veramente pochissimo se guidato con criterio (21.9 km/l in media d'estate, ora scesi a 21.7 per il freddo). L'unica persona che conosco che ha provato un 18d 150 cv mi ha riferito che sembra 'tiri' meno rispetto al vecchio 18d, ma è solo una questione di erogazione visto che di potenza ce n'è a sufficienza. È solamente meno 'brusco' nell'erogazione. I consumi invece sono sembrati leggermente più alti, probabilmente perchè il nuovo 18d è un vero Euro6, ed è più -passatemi il termine- strozzato.

Comunque, io prendere il 218 senza problemi, di potenza ne ha più che a sufficienza anche per un uso anche divertente, vista anche l'ottima dinamicità della macchina.

Ad ogni modo, mi permetterei di farti due piccola considerazioni:

1) La differenza tra la versione sport ed Msport è di circa 2000 €. Il costo del cambio automatico è di poco più di 2000 €.. Io opterei ad occhi chiusi per una Msport manuale, vista la linea molto più aggressiva e gli interni in stoffa-alcantara di inclusi che sono bellissimi.

2) Ho avuto modo di guidare alcune macchine con l'automatico, tra cui anche un DSG VW. All'inizio sembra una cosa meravigliosa, ma dopo pochissimo sale la noia tremenda e la voglia di manuale (mia opinione, ovviamente ).

 

218d automatico. La serie 2 chiama il cambio automatico come nessun altra e ti godi appieno un cambio eccezionale. Considera che il cambio automatico fa sembrare l auto molto più pronta e veloce rispetto al manuale oltre ad avere una erogazione di coppia più favorevole e con l 8 marce sempre disponibile. Credo che con il nuovo 8 marce bmw abbia deciso di convivere il cliente che il manuale è ormai preistoria :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Considera poi che il manuale è pesante da manovrare come tutte le bmw e non brilla per piacevolezza degli innesti, ma rimane secco e contrastato (perfetto per la guida sportiva ma non quella di tutti i giorni)

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salute PQL,

Gianluca (Actarus) ha risposto prima di me sull'assetto;

per il resto, io non amo le trasmissioni automatiche per una serie di ragioni...la tradizione innanzi tutto e poi il peso , il costo e le complicazioni meccaniche; ma io non faccio testo

saluti e buona scelta

 

La pelle bmw è tutto tranne che delicata. I sedili in pelle beige della mia dopo 15 anni sono come appena usciti di Fabbrica. Quindi vai tranquillo se vuoi la pelle, non è un audi :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Penso sia una buona alternativa alla pelle, se prendessi una sport la metterei sicuramente al posto della pelle vera. Il risparmio lo reinvestirei nei 18", perchè a mio avviso i cerchi da 17" della sport sono un po' molto bruttini .. Dopodichè (sempre per gusto personale) ti consiglierei il tetto apribile. Oltre ad illuminare in maniera veramente piacevole gli interni è utile, specie in questi mesi di umidità e di appannamenti di parabrezza. Metti a compasso e non ti si appannerà mai più nulla!

Il navi non mi sento di consigliartelo, quantomeno il business. Sicuramente va benissimo, ma devo dire di averlo usato veramente due volte in croce da quando ho la macchina. Col senno di poi forse ne vale più la pena di 'allungarsi' fino al Pro, almeno ha qualche funzione in più ed uno schermo enorme..

Metti assolutamente il display esteso a colori nel quadro strumenti (altrimenti un po' scarno per la tipologia di macchina) e, se non presente di serie nella sport, il variable sport steering. Quest'ultimo ti restituisce un feeling di guida veramente appagante. In ultimo ti consiglierei anche i poggiatesta posteriori abbattibili, io li ho e devo dire che quando sono abbattuti sono veramente invisibili se paragonati a quelli fissi.

P.S. Ma se la vuoi prendere mineral grau lo stacco posteriore dell'Msport non si nota più di tanto. Io andrei di Msport ad occhi chiusi

 

Io penso che la tua auto ha troppi "sedili sportivi" e due volanti!!

A parte gli scherzi, vedo che hai optato per la 218 manuale ma l'hai imbottita per bene di optional, mi sembra molto bella e completa! Complimenti mi piace.

Però forse ti conveniva prendere la versione M-Sport visto che hai messo assetto, sedili ed altre cose che sono comprese in qual pacchetto.

Previsione di consegna?

 

complimenti, bella vettura, metti foto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

BMW 218d

buona configurazione! attendiamo foto! ✌

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