Ecopro vs Confort

Ecopro vs Confort

Anche se ho un modello differente porto la mia testimonianza.

La modalità ecopro se utilizzata bene porta ad un risparmio nei consumi notevole.

Io ci ho messo un po' a capire il cambio ma adesso che sono entrato in sintonia e doso l'acceleratore nel modo corretto noto grosse differenze. Sullo stesso tratto di strada dove in modalità confort non supero i 13km/litro con la modalità ecopro riesco quasi a stare sui 15km/litro.

L'unica pecca è quella di avere poca potenza in situazioni di emergenza dove ti serve "fuggire via" e credo quindi che più cavalli si hanno meglio è. L'ho provata su un 18d di un amico e certe volte è quasi pericoloso per quanto è lenta a riprendersi mentre sulla mia ha un certo brio che risulta sempre utile

 

La modalità "nonno col cappello" come la chiamo io effettivamente mi fa consumare un filino meno anche perchè la macchina non risponde subito come in comfort e questo ti aiuta a guidare più accorto. Ovviamente ne risente anche la ripresa e se devi andar via veloce devi buttare tutto giù. Certamente se anzichè 150 i cavalli sono 190 tutto si traduce in tempi più brevi.

 

Vero: se uno imposta ecopro e vuole avere lo scatto, è sempre a tavoletta e forse consuma anche di più.

Sul fatto che in ecopro sia sempre lenta, no. Se spingi giù l'acceleratore va quanto in comfort.

 

Ecopro vs Confort

Sulla mia 218i usata prevalentemente in ecopro ho un consumo medio da cdb (in 16.000 km) di 19,1 km/l. In effetti quando calcolo da pieno a pieno con calcolatrice alla mano i consumi si attestano sempre sui 19 km/l. Non ho mai fatto un pieno nella sola modalita' comfort.

 

Certo quei consumi hanno un che di miracoloso... che percorsi fai? Che velocità media? Io con la mia 218d meglio di 18.0 non sono riuscito ancora a fare.

 

Ecopro vs Confort

Beati voi.. Io uso Ecopro per passare da 9.5 a 9.8km/l !!

 

I miei percorsi abituali so 60% extraurbano, 35 % autostrada e 5% città. In autostrada mediamente a 120 km/h, su extraurbano sui 70 - 80 km/h. Pensa che il cdb dice che dovrei fare il tagliando a 35.000 km.

 

Sicuramente è l'extraurbano. Comunque devi avere proprio il piede di velluto, complimenti!

 

L'extraurbano lo fai con il cruise control o con il piede?

 

Dove posso vado sempre di Cruise.

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Ok allora il viaggio di ritorno lo farò in comfort invece che in eco-pro e vedrò se eguaglierò i 6.3 lt/100km dell'andata (la mia è una f22 non una active tourer).

 

Salve!

scusate se mi intrometto.

Ma per me la modalità Eco Pro dovrebbe staccare la trazione sulle ruote anteriori. Con il veleggio ( la uso al 90% in autostrada) mi fa effettivamente risparmiare parecchio.

 

io non uso mai la mod. ecopro proprio per questo... sto veleggiare mi da la sensazione che l'auto ti scappi via e ti devi attaccare ai freni. Mod. confort per me ideale e poi hai un bel freno motore che mi ricarica le batterie.

 

Per me la modalità ecopro potrebbe non esistere... Non mi piace l'effetto di morte che provoca alla macchina!!

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Ma sul 218i le differenti modalità vanno anche a ridurre e/o aumentare tramite overboost la coppia massima del motore o è solo una diversa mappatura del pedale dell'acceleratore?

 

Considerando 5 semafori, una dozzina di rotonde (fatte con cambio in M), e qualche rettilineo non proprio da limite di rodaggio...mi sa che devo calibrare meglio il mio piedino.

Cosa mi consigliate?

 

Direi [emoji3] prendi esempio

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Mi sa che il problema è la velocità...

Stamattina:

 

[emoji23]

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Qualcuno di voi ha fatto la prova se con blu diesel "consuma meno?