E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

cioè sulle ultime 40i le valvole all'occorenza fanno diventare il finale uno straight pipe ?

notevole!

 

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e sembra anche finito bene (era ora)

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Chissa se e' adattabile anche ai gasolioni.. Anche se devo dire che dopo 15 gg di active sound .forse piu rumore risulterebbe eccessivo imho

 

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Come rendering 3D sembra fatto bene ....

 

Forse devo fare controllare i freni della mia allora, l'ho acquistata con 11'000 km quindi non so come sono stati percorsi, e veramente non mi danno sicurezza, anche quando la faccio provare ai miei amici loro mi dicono che non frena...cioè ti spiego meglio, metà pedale va a vuoto e rallenta male, se spingo poi frena ma devo pigiare di brutto...

poi non è che mi interessa avere dei freni da pista, ma una buona via di mezzo senza spendere una follia, e forse i tuoi performance (quelli con le pinze blu giusto?) farebbero il mio caso...

Gio visto che abbiamo lo stesso mezzo a parte le porte, perché non ha freno motore neanche se scalo in manuale?

parlavi che avevi fatto un video sul sound dello scarico, dove lo trovo che sono curioso?

 

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È evidente che hai problemi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Il pedale che affonda senza frenare è sintomo di spurgo fatto male

 

Denoti i classici problemi di aria nell'impianto frenante.

Prova a farlo spurgare e, col poco che costa, fai cambiare anche l'olio: vedrai che le cose non possono che migliorare.

Se successivamente a queso intervento dovessi trovare una buona modulabilità ma poco mordente, allora potresti fare il passo successivo, ovvero sostituire le pastiglie dei freni con altre un pò più "performanti" (strada/pista? Non sò se esistano, io ragiono sempre con la testa del motociclista ).

Prima di mettere mano al portafogli e fare cambi pesanti (e forse inutili per l'uso che fai dell'auto), ti conviene andare per step :wink:

 

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Sottoscrivo ampiamente la diagnosi. Spurgare e cambiare liquido sarà più sufficiente a farti cambiare idea sui freni.

 

O Almeno per il 428i!!!

 

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Io ho provato AMG e il sound lo trovo migliore di Tutta la serie M e non di poco persino sul 4 cilindri AMG

Magari sbaglio ma anche se provi a configurare un classe C 300 che è un normale 4 cilindri hai la possibilità di mettere optional lo scarico AMG performance , e su questo Bmw pecca molto !puoi intervenire solo aftermarket a prezzi elevati e dovendoti tenere il tuo originale nel box !



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Condivido l'idea che, se BMW permettesse di configurare l'auto direttamente con lo scarico Performance, ne venderebbe sicuramente di più ma immagino anche che, per € 366,00, Mercedes dia l'equivalente del solo silenziatore Performance (quello a doppia uscita laterale sx, per intenderci) che non è che dia un sound tanto diverso dall'originale o, comunque, particolarmente coinvolgente.

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Qui dalle mie parti si dice "Piutost che nient l'è mei piutost!" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ma va a durmì

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Sono in piedi da 1ora

Adesso giretto col cane e poi si va a lavoro

Buona giornata a todos

 

Dalle mie si dice: "Piuttost che ninta l'è mei un toast!"