///m black dark car

Mi è successo un paio di volte che all'inserimento della retro si sentisse il rumore continuo come se ci fosse l'ostacolo dietro, quindi non c'è modo di controllarli uno ad uno con una scopa. O è la centralina (ricordo che è nel fianchetto posteriore destro, la trovai quando montai l'Avin), oppure è un sensore che a volte da problemi. Comunque dopo ha ripreso a funzionare normalmente.

Quanto costano OEM?

Grazie :wink:

 

sensore partito, per capire quale metti la retro (quadro acceso/motore spento) e avvicini l'orecchio ai sensori, quello che non fa' tictictic e' quello andato, prima di smontare tutto assicurati che non sia un problema di connettore sporco/ossidato..

se li smonti posta una foto del connettore che forse ne ho io 4 per la tua (presi per errore, sono del rest.)

 

Ok grazie mille Bro provo a breve.

Come faccio a capirlo? Cioè intendo si può anche senza smontare?

Che marca sono?

Grazie :wink:

 

infili la mano dietro il para e stacchi il connettore, soffi/wd40

boh... penso bmw visto che provengono da primo impianto un bmw,

 

Ok grazie.

Cioè li avevi presi in demolizione?

 

manca la modanatura sx!!:-)

 

Bravissimo, lavoro stupendo.

 

Davvero un ottimo risultato! ;-)

 

Il top ...mauri

 

:sbav: e nient'altro

 

Ottimo mi lavoro come al solito... Manca qualcosa! N sono certo :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Troppo carbon sul volante,

(IMHO)

il resto e' da seghe!!!

 

///m black dark car

Hai tolto il rivestimento gommoso, perdona la mia ignoranza, cosa intendi per sappiato?

Successivamente li hai verniciati e gli hai dato il rivestimento carbonio?