[Topic generale] Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

 


Occhio alle nexen, anch'io fino ad una settimana fa le ho sempre consigliate.... Ma poi un mio amico gommista/carrozziere mi ha mostrato varie foto di casi capitati da lui di nexen con spalle tagliate (piccolissimi tagli che comunque non compromettono la sicurezza secondo i periti della nexen)...

 

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Piuttosto che nexen meglio kumho

 

 


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Con Continental sull'altra auto mi sto trovando benissimo, specialmente sul bagnato.So che non dice nulla, ma questo è un video che ho fatto la settimana scorsa sul Rolle. (non avevo con me la ventosa purtroppo) TS850 175 65 14"

https://www.youtube.com/watch?v=wNPjb8uSEuc

 

Le ts 850 , secondo tutti i riscontri, sono le invernali migliori in commercio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Costano un pelo però

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Io ho le Blizzak LM32S che nella prova del TCS erano arrivate seconde proprio dietro alle TS850 anzi sul bagnato prime...vado alla grande contentissimo dell'acquisto, pagate 486€ montate!

Parlo della misura 225/45-17 91H non runflat

 

Ecco, queste sarei curioso di provarle.

 

In effetti! Ed ora che mi ritrovo a fare 5000km all'anno con la Serie1 sono un po' indeciso su cosa fare.

 

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5000?


Qualunque gomma tu prenda diventa vecchia e dura prima che la consumi.

 

 


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4 stagioni

 

No perché ci vado spesso sulla neve ed il più delle volte apposta.

Lo so che diventano vecchie prima di consumarle, ma il mio dubbio e' se usare le attuali Sottozero III (ora alla terza stagione) ed a Ottobre acquistare 4 Continental, oppure acquistare fra un mese le Advan Neova AD08R e per il prossimo inverno montare ancora queste che ho. Questione di budget per quest'anno.

La scelta più saggia sarebbe quella di montarle nuove il prossimo inverno.

 

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Concordo! Prendi le termiche il prossimo inverno

 

 


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Guarda che con le 4 stagioni giuste sulla neve ci vai eccome, a me no che tu non abbia intenzione di andare in cima al monte bianco

 

Con una TP si e' praticamente obbligati a montare invernali se si vogliono percorrere passi con pendenze che possono arrivare al 16%, e quando c'è neve fresca non bastano neppure quelle.

Oltre al chilometraggio dipende cosa si cerca. Per quanto riguarda il risparmio li non c'è dubbio, ma avendo 2 set di cerchi conviene avere invernali in buono stato e finire le vecchie in Estate. Tanto chi vuole 4 Stagioni non cerca la prestazione nel periodo estivo.

 

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Io sono alla quarta stagione sulla x3 con le sottozero..battistrada ne ho ancora ma sento che iniziano a diventare scivolose perciò a novembre treno nuovo....o x3 my 2017 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 


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A questo punto il tuo è un discorso un po' particolare, che condivido.

 

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Avete sentito delle Nokian? Dopo il tremendo boom si scopre che falsava i test.... Con gomme super performanti, mentre nel commercio i pneumatici non erano granché. Brava Nokian...


Ora son curioso di vedere se è l'unica di questo giochetto

 

i test fatti dal produttore lasciano il tempo che trovano a mio avviso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

esistono enti indipendenti, come il TCS svizzero, che invece sono molto più affidabili nei loro test

 

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Si ma il problema che Nokian forniva pneumatici ad alte prestazioni a tradimento. Quindi ad insaputa di qualsiasi ente.

 

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Bravo Marcone...


...ma magari c'è chi pensache TCS o chiunque faccia dei test...le gomme le ordina dal gommaro sotto casa e le paga di tasca propria...

 


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Però che tristezza. Non c'è più nulla di attendibile. Questa fonte l'ho letta su pneusnews, hanno accusato subito anche Michelin, che a sua volta ha smentito. Ma hanno la conferma che altri produttori hanno "barato". Sono proprio curioso di scoprire quali sono. Chissà mai che è come il diesel gate, ora si scoprono gli altarini...