[HELP] Pagina TIS smontaggio filtra aria

Ciao!!

dopo aver tentato in tutti i modi di installare il tis in italiano (ora ce l'ho in inlgese) ci ho rinunciato...

in quello inglese non riesco a trovare le istruzioni x smontare il filtro aria dalla mia auto [E46 cabriolet produzione (credo) 04/2002]...non ho idea in quale categoria sia....e le ho provate tutte!!

qualcuno gentilissimamente non può postarmi o inviarmi x email la pagina relativa allo smontaggio del filtro aria (non quello abitacolo, quello motore)?

Ve ne sarei grato!

 

visto....ma sulla mia il filtro dell'aria e da un'altra parte...è in basso a dx...
una volta vidi il meccanico che rimontava una mega parte....se guardi la mia firma è quella parte coperta da un coperchio di plastica molto grosso a dx di quella centrale, appena sopra il tappo x il check del liquido di raffreddamento...ecco smontò una parte così grossa, poi tolse qualcosa, infine svitò e tirò fuori il filtro...ora però nn sono sicuro di dove mettere le mani e il tis mi aiuterebbe di sicuro..... :-(

 

ho disinstallato il tis inglese x installare quello scaricato dal server di qualcuno qui nel forum...perfetto...ora sono senza uno e l'altro...quello scaricato non me lo installare dal systadmin nonostante veda i driver nel dvd immagine creato e montato con daemon tool...idem x quello inglese....che sfiga....

nessuno mi può fare un screenshot per l'operazione in questione? tanto non mi serve x altro....

 

mitico maurinax!!

ammazza tutto sto casino?? ma il meccanico l'ha fatto in 2 minuti...per questo nn ho fatto in tempo a sbirciare bene...
se nn riesco passo a chiedere di farmi vedere come si fa...

 

ok ripercorrendo mentalmente...
mi ricordo che tolse il coperchio, svito una fascetta x staccare lo scatolone dal tubo di collegamento..poi estrasse la scatolona che c'è in foto...il debimetro non me lo ricordo....meglio chiedere prima di fare danni, uff!

 

i filtri sportivi a pannello tipo k&n ogni quanti km vanno puliti? 10.000? 15.000?

 

hai tolto il filtro sportivo xe ti imbrattava il debimetro? come mai??

 

ok grazie x la dritta!
ma devo farlo asciugare da smontato o posso montarlo e lasciarlo asciugare da montato (non usando l'auto)? in quanto si asciuga?

strano però che ti sia successa una cosa così...cioè...è la prima volta che la sento (payuuura)!

 

dopo una lunga ricerca...il filtr k&n dovrebbe uscire dalla confezione (cosi come il bmc ad esempio) già oliato...quindi nn c'è rischio di olio eccessivo almeno x la prima applicazione...come mai maurinax il tuo ti ha provocato quel problema?
per le domande del post appena sopra mi son gia risposto da solo leggendo qua e la

 

perfect! esaurientissimo!
cmq mi han detto che il filtro esce dalla confezione già oliato x il primo montaggio...confermi? così nn devo farlo asciugare ore e il meccanico non deve sbattersi a prepararlo prima...cosi mi han detto.....

 

thankssssssss