Anche il Guru e la sua nuova BMW sono dei vostri!

complimenti bel colore!anchio ho il 120 ma mineral grau(cera solo quella autatica pronta consrgna)x me puoi metterli i sensori anteriori!io ce li ho e aono comodissimi visti il miso lungo mentre si smanovra x parcheggiare!x il motore io mi aspettavo di piu bo!magari automatica sembra che va meno!x me quando esce il power kit che costa piu di 1000euro x aver solo una decina di cv in piu x me non vale la pena!

 

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Bellissima, complimenti!

 

io un paio di anni fa mi sono fatto fare il preventivo per montare i sensori anteriori originali, con tanto di tasto, visualizzazione a schermo e tutto originale bmw, e mi spararono 900€, prezzo comprensivo di iva manodopera e tutto l'occorrente, ma valido solo se già si hanno quelli posteriori. non so se adesso la situazione è diversa. quello che mi è sembrato di capire è che, il cablaggio conviene prenderlo in conce a circa 120/150€, i sensori si trovano sulla baio a circa 80€ l'uno, contro i 160€ e passa in conce, e il tasto in consolle è opzionale, ma consigliato, e costa sui 150€. poi c'è ovviamente la manodopera e codifica che in bmw costa, e ogni conce ha il suo tariffario.

 

Ciao, benvenuto e complimenti per la

tua F20 Estoril e l'ottima recensione.

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Purtroppo è cosi!gli optional post montaggio costano sempre cari!

 

complimenti, vettura bellissima dentro e fuori......i vetri privacy, che adoro, per me li hai fatto un pelo troppo scuri, per il resto è perfetta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

ieri tornando dalla montagna ne ho avuta una davanti, Estoril, per circa 15km......colore fantastico, non riuscivo a toglierle gli occhi di dosso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

i tappetini prendili qui http://www.mtmshop.it/

sono fatti benissimo e puoi personalizzare tutto, cuciture, scritte, colori, eccetera /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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In che zona sei?

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Anche il Guru e la sua nuova BMW sono dei vostri!

...precisamente? Ponente o levante?

No...perché son di zona anchio...e magari ti incrocio pure...

Edit...visto ora il profilo...sono anchio entroterra ma vallata del Prino...

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ciao Guru,

complimenti per la tua M e per il suo Blu estoril che trovo sia il colore più appropriato su di una versione Msport!

Anche a me sarebbe piaciuto molto, ma mia moglie non me lo avrebbe passato mai e ho dovuto ripiegare sul nero (lei ha già dovuto digerire il passaggio da X3 a1er).

Sono riuscito a salvare solo la bordatura sulla plancia in blu estoril.

Spettacolare è anche la "logalizzazione ///M di tutta la vettura, con alcuni dettagli molto molto carini.

Per la guida sportiva il 6m manuale è sicuramente più divertente, l'automatico 8m non scala mai in curva come vorresti - recuperi un po' col sequenziale - però in città e nei lunghi percorsi lo Steptronic è molto valido ed efficace.

Lo dice un manualista incallito come me al suo primo cambio automatico dopo 44 anni di guida (ancora un pochino rimpiango il manuale).

Bella bella macchina.

Complimenti ancora



Espi

 

La "marmitta che fa rumore" è fichissima.

Magari la Mperfomance facesse uno scarico che soffia un pochino.

Io ho avuto per 22 anni e 305.000 km un'Alfetta GTV del 1976 "vitaminizzata" (camme Autodelta, molle valvole rinforzate, carburazione e spinterogeno del 1750) e "assettata" (ammortizzatori Koni, molle Eibach) e ti assicuro che l'aspirazione che gorgoglia, il motore che diventa roco quando entra in coppia e lo scarico che soffia sono sensazioni ineguagliabili.

Purtroppo i nostri naftoni non hanno le stesse sonorità dei benzina...

Sono tamarro ma sono pienamente d'accordo con tuo figlio!

 

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Ma...non copre tutto il pedale???