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arrivederci BMW, benvenuta Maserati.

Discussion in 'Consigli acquisti auto di altre marche' started by ProstGP, Feb 3, 2016.

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  1. Feb 6, 2016 #61
    ProstGP

    ProstGP Collaudatore

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    BMW 520d F11
    si

    - - - - - aggiornamento post - - - - -

    grazie per il tuo messaggio

    - - - - - aggiornamento post - - - - -

    grazie! è fantastica!

    - - - - - aggiornamento post - - - - -

    hai ragione, era la mia prima scelta.

    Ma ho pensato che già è molto aggressiva, forse accoppiando il nero, sarebbe troppo.

    - - - - - aggiornamento post - - - - -

    Ragazzi forse ci siamo!

    [​IMG]

    [​IMG]
     

  2. Feb 6, 2016 #62
    adnew

    adnew Secondo Pilota

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    PV
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    Coreana con la N
    Spettacolo! Approvata ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  3. Feb 6, 2016 #63
    magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

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    Jesi
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    Sinceramente quel motivo a freccia sui sedili boh......

    l'importante è che piaccia a te ovviamente

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  4. Feb 6, 2016 #64
    Pin

    Pin Presidente Onorario BMW

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    ex R53-R56-R60-F56-F60 --> F60SD
    Direi perfetta.

    L'interno Zegna è bellissimo.
     
    • Armec
  5. Feb 6, 2016 #65
    Phoeny

    Phoeny Primo Pilota

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    500 Abarth SS
     
  6. Feb 6, 2016 #66
    Gianf74

    Gianf74 Aspirante Pilota

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    Bmw 320d touring xdrive
    arrivederci BMW, benvenuta Maserati.

    Verde bottiglia e interni in cuio o beige

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  7. Feb 6, 2016 #67
    max530

    max530 Direttore Corse

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    arrivederci BMW, benvenuta Maserati.

    Complimenti ! La linea è bellissima e non risentirà del tempo. Non paragonabile ad altre marche stesso settore. Acquistata da un manager aziendale di mia conoscenza che proviene da e61. Meglio che non ti dica le impressioni, però ti consiglio di chiedere ad utenti Maserati il grado di soddisfazione. Vedo che ti sei informato sul cambio zf. .. ma ti sei informato su chi produce il motore? 3000 diesel intendo...

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  8. Feb 6, 2016 #68
    chiccol

    chiccol Presidente Onorario BMW

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    f36 420d Msport
    Mi pare lo faccia vm no?

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  9. Feb 6, 2016 #69
    max530

    max530 Direttore Corse

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    arrivederci BMW, benvenuta Maserati.

    Esatto... mentre a volte al conce ti dicono che è di derivazione Ferrari. .. (se glielo fai presente....) ah no scusa il benzina si però. .. comunque VM si... quegli scarichi fantastici promettono emozioni incredibili. .. ma dal fiato corto: provare x credere .

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  10. Feb 6, 2016 #70
    max530

    max530 Direttore Corse

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    arrivederci BMW, benvenuta Maserati.

    Cmq scusa, il 330 cv turbo benzina non lo conosco, immagino sia una gran macchina.

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  11. Feb 6, 2016 #71
    breva

    breva Primo Pilota

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    arrivederci BMW, benvenuta Maserati.

    Colore eccellente per l'esterno mentre invece non mi convincono molto gli interni, bisognerebbe vederli dal vivo per farsi un idea precisa. Non vorrei che quel grigio sugli sportelli sia troppo invasivo
     
  12. Feb 6, 2016 #72
    viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

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    G26 20d xd MHEV U25 Countryman d MHEV
    A 4000 è gia morto...???
     
  13. Feb 7, 2016 #73
    federicomd

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    arrivederci BMW, benvenuta Maserati.

    Ma così, solo per curiosità, quanto sconto fanno oggi sul leasing in percentuale dal prezzo di listino? ...no, perché due anni fa avevano sconti ridicoli e non c'era il VFG...e infatti avevo comprato BMW...
     
  14. Feb 7, 2016 #74
    ProstGP

    ProstGP Collaudatore

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    BMW 520d F11
    si gasolio lo fanno a cento alla WM.

    mi prendo il benzina da 330 cv, prodotto a Maranello da Ferrari.

    sconto 8% dopo trattativa. (tieni conto che poi devi aggiungere IPT e messa su strada, quindi...)

    riscatto del leasing a 48 mesi = 25%

    - - - - - aggiornamento post - - - - -

    è seta by zegna, che ricopre anche i montanti ed il tetto.

    Qesta è configurata come l'ho fatta io:

    colore, cerchi ed interni



    interni dal 2:13
     
  15. Feb 7, 2016 #75
    federicomd

    federicomd Collaudatore

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    arrivederci BMW, benvenuta Maserati.

     
  16. Feb 7, 2016 #76
    magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

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    Jesi
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    8%!? Non si sprecano più di tanto

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  17. Feb 7, 2016 #77
    max530

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    arrivederci BMW, benvenuta Maserati.

    Esatto... e per lo più. .. prova a rivenderla a breve e senti che legnata. È un auto per appassionati del marchio.

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  18. Feb 7, 2016 #78
    federicomd

    federicomd Collaudatore

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    BMW 420d
    arrivederci BMW, benvenuta Maserati.

    Non mi sembra che siano cambiate molto le cose in due/tre anni...non c'è una politica di marketing che ti invogli più di tanto...le tedesche (tranne Audi che è ferma al 1950) sono anni luce avanti nelle proposte finanziarie e nel marketing...e oserei dire anche nella tenuta maggiore del valore...ho appena comprato una Mercedes ed oltre ad un forte sconto e iper valutazione usato, il leasing con VFG a tre anni ha un valore residuo del 50%!!! Quindi perdere un altro 25% nel 4 anno mi sembra un pochino esagerato....
     
    Last edited by a moderator: Feb 7, 2016
  19. Feb 7, 2016 #79
    Gabo

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    arrivederci BMW, benvenuta Maserati.

    bella bestiaccia!
     
  20. Feb 7, 2016 #80
    ProstGP

    ProstGP Collaudatore

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    BMW 520d F11
    ragazzi, è una Maserati... arrivo da 2 BMW con il financial service, so che sconti girano e che leasing fanno, per non parlare del select.

    Ma Maserati è più esclusiva, se va bene fa 50 mila auto anno, tra Quattroporte, Ghibli, GT, GTCabrio e la futura Levante.

    I concessionari sono Ferrari Maserati, i marchi sono quelli, e se vuoi la macchina quelle sono le condizioni...

    il prodotto più è esclusivo, meno lo sconti e meno è diffuso. Legge del marketing.

    Piuttosto che produrre per metterle nei piazzali, sospendono la produzione per allinearla alla domanda. (è così che si fa, gli sconti al 35% e le km0 hanno rovinato il mercato).

    BMW e Mercedes sono diventate altra roba.

    BMW group ne fa 2.2 milioni, solo con il marchio BMW 1.9 milioni.

    ormai BMW con il suo marchio produce di tutto, anche monovolumi a 3 cilindri a trazione anteriore... che non c'entrano niente con la storia del marchio, pur di vendere...

    diciamo che continuando ad estendere la gamma... perdi la tua identità.

    poi l'ultima volta che sono entrato in conce BMW sembrava il mercato.

    una serie 6, nuova, a sconto 35%, con il foglietto sul parabrezza.

    mah... se mi fai il 35% sul nuovo per vendere, vuole dire che il prezzo di listino è gonfiato, non ci fa una bella figura, il cliente si sente preso in giro.

    Maserati / Ferrari, hanno un listino su Ferrari sconto 0, su Maserati arrivi a 8% al massimo +3% se hai una flotta Maserati in azienda.

    poi il valore sarà più alto del 25% a 4 anni, ma ragazzi, con le maxi rate BMW e e Mercedes, in tanti si sono fatti male e rovinati, bisogna sempre essere conservativi con i leasing.

    anche perchè con le maxi rate al 40% o 50% i tassi di interesse passivi ti pelano.

    Maserati al 2.9% con riscatto al 25% è ottimo secondo me.

    in sintesi la soglia è più alta;

    se per una serie 5 ce ne voglio x, per la ghibli ce ne vogliono x+y.

    Anzi in usa l'hanno prezzata troppo bassa, compromettendo l'immagine del marchio, anche in UE avrebbero dovuto farla 1 allestimento full full a partire dagli 80 non dai 70 o 67 per il diesel.

    a parte che io non avrei prodotto neanche il diesel per dire...
     
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