Waiting for... MotoGP 2016 e 2017 motoGippìPowa

e intanto ieri CASEY è tornato in sella e par abbia girato sui 2.02 a SEPANG.....tuttavia mancano i riferimenti di cosa possano fare gli altri da domani con le MICHELIN /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

con le BRIDGESTONE son andati a 1.58 lo scorso anno

 

2.00.684 Lorenzo

a 1"33 Rossi

a 1"09 Pedrosa

a 1"12 Petrucci

a 1"228 Iannone

...

a1"59 Marquez

:wink:

 

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Intervista a ezpeleta su Sky: lui sa come sono andate le cose e lo sanno anche i piloti.

Ergo......

Io sto con vale.

 

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Mia deduzione. Interpretazione

 

Anche per me.

Noi lo sapevamo prima di loro.

Li prenderei a calci dove dico io per quello che non hanno fatto per far giustizia.

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dopo questa prima tre giorni di test...par chiaro che, a metà stagione JORGE avrà completato tutte le gare del 2016 e starà già cominciando il campionato 2017......

 

http://www.infullgear.com/blog/62012/test-motogp-sepang-lorenzo-impressione-159-classifica-tempi-3-febbraio-2016.html

 

Si beh... trovano il tempo che trovano, anche se fa paura vedere +1 secondo, sul secondo

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Per me questi tempi sono da prendere con le molle. La gara è un'altra cosa.

 

Stoner: "non torno e comunque in qatar non sarei da podio" e se lo dice lui /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />....cmq strana anche la posizione su SUPPO. in ogni caso, peccato non torni...avrei voluto rivederlo nella mischia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 


http://www.formulapassion.it/2016/02/motogp-stoner-non-torno-e-comunque-in-qatar-non-sarei-da-podio/

 

Ecco qualche interessante spunto per la discussione.

http://www.tuttomotoriweb.com/2016/02/07/motogp-4-opzioni-valentino-rossi-2017/

 

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Yamaha altro un anno oltre a questo e stop.

Il resto è fantasia.

 

Suzuki la vedo dura, non credo alla sua età abbia voglia di imbarcarsi in un'avventura nuova, a maggior ragione dopo l'esperienza ducati.

Il passaggio in sbk potrebbe essere allettante, soprattutto se quest'anno la moto si rivelerà competitiva. Ma secondo me dipende anche da Dorna. E' vero che è sempre sua, ma un passaggio di rossi in sbk sposterebbe troppo l'attenzione sulle derivate, a discapito della motogp. E non so se lo vogliono.

Se quest'anno sarà ancora competitivo potrebbe fare un'altro anno, altrimenti o sbk o ritiro.

 

a mio parere ha già imboccato la strada del manager.

d'altronde ha un'azienda di successo da mandare avanti (sabato pomeriggio tra l'altro, passando da là in moto, ho visto che c'erano i motorhome davanti alla sede, non so a far cosa) e una cantera di piloti che promette bene, soprattutto considerando il fatto che in Italia non esiste una cosa del genere che possa vantare una base finanziaria solida come quella di VR46.

 

la penso come te, casco al chiodo e seguire il team dei ragazzini da molto più vicino.

 

Auto

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