Chilometri ritoccati....

Chilometri ritoccati....

Può essere anche che hanno sostituito il contakm e si accende il pallino di manomissione

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Tu dici che non si è "accorto"?:wink:

 

Secondo me non si è accorto... poverino... si è fatto sicuramente truffare. Quasi quasi lo chiamo e lo avviso.

Purtroppo finchè queste truffe non saranno punite veramente non riusciremo a liberarci di questo genere di affaristi.... io ho una macchina con BPS e chilometraggio certificato... ma onestamente non sono sicuro neanche della mia.

 

sicuro che è taroccata ed è fatto male

 

Sarebbe da segnalare, tra qualche giorno sarà in vendita con gli stessi km e senza pallino rosso.......

 

Purtroppo in giro 7 macchine su 10 sono con i km scalati... Anche di 150 mila km, è il brutto è che è facile incappare in fregature a meno che non si conosca qualcuno in conce da farsi dare lo storico con il telaio. Quest'anno ho acquistato una serie 5 è una a6 usate di 3 anni, beh... C'è tanta di quell'immondizia in giro da non credere! Ci sono rimasto veramente male, purtroppo in Italia tutto è lecito e nessuno viene punito

 

Beh guarda questa è la quarta acquistata, 3 aziendali e una mono proprietario, sempre da concessionarie ufficiale e dallo storico sempre perfette, io disdegnerei i multimarca, sempre e solo concessionari ufficiali

 

io presi un a6 da un multi marca che guarda caso ha sempre le auto intorno ai 140 k km, a cui ne erano stati scaricati 85 k. da lì compro solo nelle reti ufficiali..

 

Quoto..

 

i conce sono puliti non fanno certe cose, e se il proprietario prima di consegnare...

 

Chilometri ritoccati....

Mah, io non ne sarei così sicuro

 

Piu che controllare lo storico che si deve fare....

 

Purtroppo é vero, fuori dall'Italia non avviene, almeno per dove abito io, comprai una mercedes C di 9 anni con meno di 100000 km ed avevo molti dubbi, portata in Mercedes e verificata la centralina i Km sono reali, praticamente qui un auto senza lo storico completo é invendibile, se i taglaindi sono fatti da concessionario ufficile si vende da favola, peccato che ci sono conce che nemmeno cambiano il filtro dell'olio quando fanno i taglaindi. Io invece ho tutti tagliandi fatti dal generico e in Italia e riesco comunque a rivenderle

 

Chilometri ritoccati....

io ho girato tanti venditori di auto visto che le auto le tengo circa due/tre anni e ho notato che tanti venditori sono restii a mettere il kilometraggio in fattura e questo è il primo campanello d'allarme. il secondo è la misteriosa sparizione del libretto dei tagliandi e lì non vi rimane che il concessionario ufficiale sperando che vi legga la chiave e vi dica qualcosa di più. sappiate che si possono rifiutare come successo a me con audi ... a quel punto si spendono 1000/2000€ in più e si comprano dagli ufficiali e così il mercato di questi banditi(il buon 70%) va a morire ...

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Voglio essere malpensante….

Unaconcessionaria Ufficiale ed un cliente “importante”, uno di quelli storici cheogni tot rinfresca il parco auto aziendale.

Mettiamo il casoche il venditore si accorda con il cliente, di far risultare pochi km all’auto nelmomento della cessione: si registra un tagliano ogni 2 o 3, o magari a garanziascaduta non si segna nulla facendo riparazioni extra fattura… ed il gioco èfatto: lo storico è falsato risultando un chilometraggio inferiore…

Il venditore hail vantaggio di avere un’auto “fresca” da immettere sul mercato; ha fattolavori extra fattura con un guadagno in nero; il proprietario ha risparmiato l’ivaed ha avuto un riacquisto dell’auto migliore.

Ora non so quantoun conce ufficiale possa non fatturare un intervento o fare un falso documento,tanto meno se la casa madre ha piena visibilitàdei quelli registrati.. mi spiego meglio:

La mia Auto ha 3fatture di rispettivi 3 tagliandi, fatti a 30.000 – 60.000 e 90.000 km; illibretto tagliandi è magicamente “apparso” dopo l’acquisto su mia insistentedomanda, non mi ero preoccupato di vederlo in quanto mi vennero sottoposte le 3fatture dove Date e Km erano congruenti, inoltre la BMW P.Selection di 24 mesi mi dava garanzia dei km.

Però lacompilazione del libretto ricevuto successivamente sembra sia stata eseguitadalla stessa mano e dalla stessa penna… troppo “seriale” per essere statacompletata nel corso di 4 anni…

A dirla tutta, ilterribile sospetto è che le fatture in mio possesso siano inesistenti o “ritoccate”…ipotesi certamente fantascientifica ma non si sa mai.

Volendo andare afondo, c’è modo di verificare i km?

L’auto ha fattola prima revisione, i km vengono segnati ultimamente… magari da lì si puòrisalire, oppure in qualche centralina resta traccia.

Il sospetto mi èvenuto successivamente all’acquisto a causa di alcuni “indizi” che mi fannodubitare: possibile che a 90.000 km i dischi siano perfetti senza scalini? Possibileche in soli 90.000 km il bracciolo, il sedile, il bracciolo del pannellomarcano usure insolite per questo chilometraggio? Il precedente proprietariosudava acido muriatico? Il volante si lucida in così pochi km?

L’auto non haparticolari problemi a parte la partenza stentata a freddo con bassetemperature (candelette ipotizzo, devo verificare), ma anche qui mi domando seè possibile avere questi difetti ed usure visto, che la 530d E60, era ancoraperfetta a 190.000 km pur considerando che la presi nuova e la usai sempre conla dovuta cura.

 

Dipende quanto hanno speso per le attrezzature, la migliore comunque sulle F1x non lascia traccie informatiche sull'auto e basta solo un passaggio, ma chi è veramente bravo sostiene che sulle chiavi telecomando rimane il salto da un kilometraggio all' altro.

Le case stanno lottando per contrastare, ad oggi non si possono toccare le VAG dalla Golf VII in poi, le F30 non si possono fare senza lasciare qualcosa di evidente sull'auto.

 

Per esperienza personale ti assicuro che anche i grossi concessionari BMW taroccano le macchine.

Certo che poi non ti danno la BPS sulla macchina con i km scalati perchè sarebbe troppo rischioso, ma la vendono comunque a qualche migliaio di € in meno e con garanzia assicurativa e magari non nella sede principale ma in qualche deposito/magazzino perchè non hanno spazio in concessionaria per tenere tutte le macchine