E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Mmmmmmmmm

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

275/30 e distanziali,ma cos'e un hotroad? Scherzi a parte,ma come fanno a starci? Come Sei riuscito ad omologare quella misura?

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non avra' omologato..e cmq 20 mm in piu non e' che siano cosi' tanti..dipende da quanto ha su di distanziali..

nella mia vecchia e46 montavo 275/30/19 ed ero al limite..

 

Questa misura di pneumatici avrà annullato l'effetto del modulo, hai notato differenze prestazionali rispetto alla misura di serie?

 

Fosse solo quello ..., allunga il rapporto, ma soprattutto l'aumento della massa non sospesa penalizza prestazioni e consumi.

Per non parlare poi dei distanziali e del rischi per i mozzi, a questo punto meglio un cerchio con ET inferiore.

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Guarda io ho visto che con le estive mettendo i replica M4 con et sempre nel limite del passaruota e con un canale da 9 al post,come gli avrà Nico86,la macchina oltre a sembrare più ferma,è diventata anche più nervosa al posteriore. Cmq tornando al modulo già mi convinceva poco prima,adesso dopo questa notizia,lo boccio proprio. Poi con le gomme non omologate direi che il modulo è l'ultimo dei problemi.

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[MENTION=11541]Gio72[/MENTION] chiaramente hanno trovato solo gli errori in centralina, ma il modulo non l'hanno trovato, giusto? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ovvio

 

Questo blocco remoto vale solo in caso di installazione del modulo o anche in caso di altre modifiche software come le codifiche fatte con Esys (esempio attivazione BT esteso, modifiche varie ai parametri come luci, start-stop, ecc)?

 

Gio, ma senza Connect Drive il problema non si pone giusto?

L'M del doctor di che colore è? quanti accessori MPerformance ci piazzerà? Scarico, competition pack? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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"Gabo, noto allevatore di scimmie sulle spalle altrui "

Avanzi una Rep+

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LSD Performance

 

Rispondo un po a tutti sui dubbi delle 275\30 r20 ..

- sono montate su cerchi 9 x 20 con distanziali ( Eibach ) da 12 mm , starci ci stanno senza problemi , il passaruota dell' F32 può ospitare anche pneumatici ancora maggiori , nel mio caso ho cercato volutamente di arrivare a filo passaruota senza che la gomma tocchi in caso di affondo della sospensione ( monto anche molle Eibach )

- per quanto riguarda le prestazioni non cambia nulla .. 20 mm in più di gomma non sono avvertibili con 300cv e 670 nm di coppia , la trazione invece è migliorata tantissimo .. quella è la vera differenza che si avverte in uscita dalle curve lente i pattinamenti sono ridotti rispetto al passato , anche in percorrenza l'appoggio avvertito risulta migliore .( monto Michelin Pilot SuperSport ).

- il rapporto è aumentato di poco , con le 255 il limitatore di velocità interveniva a 252,2 di gps , adesso con le 275 interviene a 255,6 . Fate voi le vostre considerazioni..

- sul discorso distanziali e danni ai cuscinetti vi dico solo che ho fatto 300000 km con una E92 e 250000 con una E46 entrambe con distanziali e non ho mai cambiato un cuscinetto ( E92 usata anche in pista 6\7 volte )

- per quanto riguarda il discorso omologazione ... non è possibile ovviamente omologarle .

 

questo feedback è interessante

 

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E in caso (non te lo auguro) di sinistro, che fai?

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Scusa per curiosità che Et monti all'ant e post?

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Spunti la rinuncia alla rivalsa della polizza e vivi tranquillo

 

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La rivalsa non vale sulle modifiche all'auto,ma solo in caso di guida senza patente,in stato di ebrezza e stupefacenti. Cmq le misure delle gomme sono la prima cosa che salta all'occhio e che controllano le Forze dell'ordine.

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