Rodaggio finito la mia E92 ha raggiunto i 300.000 km

ottimo vai verso i 400.000 e oltre

 

come fate a farci cosi tanti km con sti diesel, la mia e 90 attiva 163cv 95000km sembra una 500 da quanto si è spompata mangia olio peggio che una ferrari da pista , e ho sempre cambiato olio ogni 13000km con il suo edge 0 -30 , boh

 

Rodaggio finito la mia E92 ha raggiunto i 300.000 km

Occhio che può essere che anche la tua nella realtà abbia 300.000 km /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ma va l'avevo presa nuova nuova

 

Rodaggio finito la mia E92 ha raggiunto i 300.000 km

Attento che ti cresce il naso:

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?214653-ma-allora-il-benza-%E8-meglio&p=5100864#post5100864

 

min..chia cosa hai pescato.

 

si va be aveva 38000km ma erano reali era di mio padre che l' aveva presa nuova una bmw a 38000 è nuova

 

Rodaggio finito la mia E92 ha raggiunto i 300.000 km

Ma perché dovete scrivere fregnacce??

 

poveretto, come lo trattate.

hihih

 

Ottimo.motore e macinino xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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comunque sia di sicuro la mia non arrivera mai a 300.000km la tengo bene ma di certo non la uso a 85km/h, velocita scooter 50cc , non avrebbe senso su un auto cosi neanche si sente l'assetto a quella velocita

 

Di certo facendo molta autostrada il motore soffre meno e anche le altre componenti meccaniche.

Anni fa facevo tanta autostrada e a 150.000km avevo ancora dischi e pasticche originali e le gomme duravano anche 70.000km. Non avevo una bmw.

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non lo metto in dubbio questo , ma non so come si arrivi a 300.000km senza mai bruciare una turbina e cambiando olio motore ogni 30 40 mila km magario avendo il fap boh sara miracolata

 

beh da me in famiglia non abbiamo mai dovuto cambiare turbine sui turbodiesel.

la marea jtd di mio padre è stata venduta (e tutt'ora gira) con 330mila km, a parte gli elementi di ordinaria manutenzione e il debimetro cambiato una volta, il propulsore è tutto originale (ivi incluse turbina, frizione ecc.) e con cambi olio sporadici

 

la marea erano anche motori diversi non avevano il fap ed erano meno spinti di questi , non so i fiat di adesso ma i vecchi erano affidabili motori robusti da furgone come le bmw 36 robustissime queste sono tutte delicatine

 

non era spinto?? il primo common rail uscito sul mercato..

le turbine poi più o meno son sempre delle stesse marche, idem le sollecitazioni cui sono poste.

non crediate poi che l'affidabilità sia necessariamente funzione inversa della potenza.

 

è mi sa di no un po conta si la potenza la marea faceva 110cv senza fap scusa se è poco ,, queste ne fanno 163 -177- ecc di cv ,e anno il un motore della stessa cilindrata piu lo si fa salire di cv piu diventa esasperato e logicamente tende a durare meno se poi ci metti anke il fap ,è ancora piu sollecitato al massimo conuna buona manutenzione puo andare avanti un po