[Topic generale] Pneumatici: opinioni,info e suggerimenti

che significa, che già sai che non le userai mai? perchè in questo caso bastano allora le catene /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

se invece sai che qualche volta ne avrai bisogno (ricorda che le termiche sono efficaci non solo su neve ma anche con temperature sotto i 7°), considerato che trattasi di Fiat 5oo dove probabilmente non ricerchi le prestazioni massime, puoi anche mettere qualcosa di più economico a mio avviso

 

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Le 185/55/15 sulla Fiat 500 ,non ci crederai, ma non sono catenabili. Dato che devo fare un piccolo viaggio, Calabria - Abruzzo, avevo pensato di andare con questa è montare le termiche dato che 2 estive sono da cambiare. Per il resto su neve penso proprio che non le userò!

 

 


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per essere a posto col codice della strada, anche se non catenabili, basta avercele dietro le catene......sul libretto non risulta la catenabilità di una misura /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

come già ti hanno detto altri, io non metterei due gomme termiche lasciando le altre due estive.....a questo punto metti 4 termiche e le tieni fino al 15 aprile, così facendo puoi alternarle estate/inverno, si consumano meno e durano di più /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

4 gomme termiche Kumho, Toyo o Falken costano 220€, e così vai su tranquillo

http://www.euroimportpneumatici.com/gomme-auto/toyo/snowprox-s-953/185-55-15-82-h-invernali.html

http://www.euroimportpneumatici.com/gomme-auto/falken/eurowinter-hs449/185-55-15-82-h-invernali-bordino.html

altrimenti 4 Bridgestone Blizzak LM30 vengono 250€

http://www.euroimportpneumatici.com/gomme-auto/bridgestone/blizzak-lm-30/185-55-15-86-h-xl-invernali.html

 

Mi sa che con una 7mm tutte diventino catenabili! ....o una 9mm su cerchi con ET inferiore.

 

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Ma con le termiche come funziona con l'indice di velocità? Se la macchina porta H?

 

 


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con le termiche puoi montare anche indici di velocità più bassi rispetto a quelli segnati a libretto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Ah ok grazie mille /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />


Comunque ora scelgo quelle con la targhetta Europea migliore :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

 


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puoi scendere con codici di velocità fino a Q, indipendentemente dalla lettera iniziale a libretto. ciao

 

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Ragazzi tra tutte quelle indicate ho scelto le Nokian WR D3. Che ne pensate?

 

 


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Le ha usate 4 inverni mio padre e per me sono andate bene.

Per quanto riguarda l'etichettatura europea non e' determinante: Prova sul bagnato soltanto misurando una frenata per esempio, poi manca tutto il resto.

Per il codice di velocità se ne monti uno inferiore tieni presente che non potrai finire gli pneumatici in estate. E comunque non avrai giorni in più per smontarle, cioè le devi cambiare entro la data del divieto di utilizzare invernali con codice inferiore.

 

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Diciamo che tra Bridgestone(LM30) e Nokian ho scelto quest'ultime solo per l'etichetta migliore. Voi che mi consigliate?

 

 


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Le Bridgestone non le conosco, con le D3 vai tranquillo ma se non c'è molta differenza prenderei delle Continental. Se voi maggiori informazioni c'è una discussione sulle invernali.

 

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Perchè pisti di più

 

Calabria-Abruzzo non lo definirei proprio un piccolo viaggio

 

 


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E soprattutto non nevica mai in Abruzzo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Beh oddio

 

 


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Era sempre una battuta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Èh mi pareva infatti

 

 


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Dopo aver provato le wrg2 di Nokian solo se pagato, sotto tortura e drogato forse accetterei di montate schifezze di Nokian.

 

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Non sempre è così dipende dalla misura e dove sono state prodotte

 

 


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Siccome le ho usate entrambi, e le D3 al quarto inverno anche se non erano sulla mia, sono due cose completamente diverse. Le WRG2 sono state uno sbaglio (si legge che volessero creare uno pneumatico invernale adatto a temp più elevate) ed infatti le ho buttate via! Stessi problemi con le Z , il primo anno fantastiche anche con l'asfalto a 50 gradi e sul bagnato ma dal secondo anno si erano già indurite.

Comunque ti do' ragione, io non ne avrei provate altre dopo le due delusioni!