BMW X1 F48 Come va la BMW X1 F48 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Ecco sempre gli stessi stoffa/pelle in versione normale.

Forse un po piccoli in quanto a seduta!!!!

 

Molto simili: per la E84 si chiamano 324.....per la Z4 296.

Eccoli:



Tutte e due le vetture montano le differenziate all'anteriore e al posteriore cosa che la F48 non prevede più perché Bmw vuole evitare danni al differenziale nelle Xdrive,

Motivo per cui i cerchi della nuova F48 da 19 sia in versione 511 per la Xline sia i 572 per la versione M sono tutti e quattro 8j con RF da 225/45

 

Ufficiale: BMW X1 F48

In realtà, se davvero è acciaio inox, è più robusto e meno soggetto ai graffi, al contrario della plastica.

Se incece è plastica colorata, è solo estetica.

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Dovrebbe essere dello stesso materiale del battitacco delle portiere......ovvero plastica!

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Ecco i 511 della Xline



e i 572 della Msport

 

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Il catalogo parla di acciaio inox. E non solo per la xline....vedremo

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Bella bella bella

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Attendiamo fiduciosi!! :wink:

Io, per esperienza , credo poco ai cataloghi: anche se la logica mi porta a credere che in acciaio sarebbero più sensati!

 

Nessuno di Voi ha notato che le modanature in consolle (nero lucido o opaco a seconda delle versioni) sono diverse rispetto a quelle sul cruscotto e sulle portiere indipendentemente dalle scelte che un utente può fare (tranne se si dovesse scegliere quelle base della Xline in nero lucido)? Solo in questo caso vi sarebbe uniformità: in tutti gli altri casi si avrebbero due colorazioni nettamente diverse. Cosa ne pensate a riguardo? Spero di essermi spiegato!

Quando parlo delle modanature in consolle intendo quelle in foto intorno ai tasti DTC, freno elettrico ecc..



Nella vecchia E84 le modanature in consolle erano dello stesso materiale e colorazione di quelle in plancia e sulle portiere!

Ecco un esempio della E84

 

Gigi63 (o Louis), sei una fonte inesauribile di informazioni interessanti. Comunque a me della E84 piace la trazione posteriore e gli pneumatici differenziati. Se la nuova fosse stata a trazione posteriore l'avrei già ordinata sDrive con cambio automatico, invece credo che la farò XDrive con cambio manuale.

 

Come era già avvenuto nel lontano ottobre 2009 (molti utenti se ne ricordano:wink:) anche questa volta ancor prima del 24 ottobre 2015 ero già venuto in possesso del libretto uso e manutenzione (letto e imparato a memoria) che custodisco gelosamente.

Per tutti voi che siete in trepidante attesa, avete scaricato l'applicazione per smartphone che riporta in telematico il manuale cartaceo? Basta avere un VIN di una qualunque F48 prodotta e commercializzata!! Anzi vi dirò di più: l'applicazione telematica è più completa del manuale cartaceo in quanto include anche la sezione navigazione che nel cartaceo non è presente!!! Per poter visionare tale sezione, tutti coloro che vogliono consultare le tematiche navigazione, devono rivolgersi esclusivamente alle indicazioni riportate nel modulo idrive.

In cartaceo Bmw ha escluso per la F48 la sezione navigazione!!!!

Mi raccomando: cercate un Vin di una vettura full optional perché solo così avrete un manuale completo. Infatti il manuale è strettamente riferito a quella vettura con quel VIN. Se la vettura cui fate riferimento è base, il manuale telematico riporterà solo gli optional effettivamente presenti su quella autovettura

 

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Mitico!

Inserito mio vin e sto scaricando....

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Riporto testualmente alla pagina 6 del libretto uso e manutenzione cartaceo della F48: "gli argomenti relativi a navigazione, intrattenimento e comunicazione e ai comandi rapidi del sistema di controllo vocale, sono richiamabili esclusivamente tramite la guida integrata sul Control display"


Aggiungo io: in alternativa scaricate l'applicazione di cui vi ho parlato in precedenza; in tal caso avrete anche tale sezione in "veste" telematica"!!:wink:

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Ottimo: sono felice di esserti stato utile!!!:wink:

 

Per finire ...... ecco il link con contenuto aggiornato al secondo semestre 2015 di tutte le parti/accessori della nuova F48 (e non solo) per ogni Vostra necessità e consultazione.

http://www.realoem.com/bmw/

 

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stilisticamente parlando non ha mai convinto la vecchia..la nuova e' più armoniosa, più proporzionata. dal 2010 sembra che sia cambiato l'obiettivo Bmw già con la serie 5 f10/11, ossia puntare a un'estetica di grande impatto e rendere le proprie vetture molto più confortevoli di prima. almeno questa è la mia impressione

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"Solo" in che senso?

A me 44k euri per un'auto non sembrano pochi, forse ci siamo tutti scordati che il reddito medio di Italia è 20k euri l'anno.

Bellissima questa versione, peccato che non esista una versione "cavallata", sulla vecchia negli USA c'era il 35i.

 

personalmente non la trovo molto equilibrata l'attuale, preferivo di gran lunga la precedente!

A mio vedere non ha nulla di originale nella linea, la trovo molto comune e se devo essere sincero ci sono linee ben + convincenti nella concorrenza.

eccole:

 

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44 k sono moltissimi ma era rispetto ai 60 k dell'altro amico...

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comunicate al forum un vin qualsiasi di una versione full in modo da scaricare la guida!!! Grazieeeee

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ma l'applicazione qual'è? c'è anche iphone? il vin come lo reperiamo?

trovata l'app mi manca il vin

 

Anch'io mi associo alla richiesta di un VIN magari associato ad una full, così in attesa della futura consegna ammazzo il tempo studiando!