Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

Vabè ma oramai derrick lo conosciamo,pretendere che sia obiettivo è un po' troppo

Gli americani che hanno i soldini necessari ad acquistare auto premium guardano eccome alla tecnologia,fidatevi,pertanto la Giulia ha un potenziale bacino d'utenza molto vasto; oltretutto la QV ha dalla sua che il motore è derivato dalla Ferrari...mica poco per stuzzicare l'appetito /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

"Sono opinioni personali, ma è la critica a propri che non mi va giù.

Una mustang v8 non è affatto paragonabile a una giulia 2.0 turbo, sono 2 auto diverse che si rivolgono a clientele diverse."

e chi lo dice?

chi decide di spendere 40.000 $ per una macchina con un "motore ridicolo", trova sul mercato un'altra macchina che costa molto meno e offre molto di più;

qualsiasi persona dotata di buon senso ci penserebbe;

l'america non è l'Italia, il mercato è un poco diverso e la clientela non perdona nulla in termini di prezzo

 

Siamo alla frutta davvero con questi " confronti ebeti"

Abbiamo solo delle foto, una lista motori, e un prezzo.

In pratica niente e si sparano verdetti.

Mah;

ebete è colui che non avendo argomentazioni lancia insulti;

se non si è interessati alla discussione sui "confronti ebeti", basta non partecipare;

l'atteggiamento più irrazionale è l'accettazione acritica di tutto quello che viene dal proprio idoletto, che sia una squadra di calcio, un marchio automobilistico, un partito politico o anche la religione;

discutere di costi o questioni tecniche non implica una critica a priori, anzi è un approfondimento da appassionati dell'auto; poi ciascuno trae delle conclusioni dicendo questo è valido, questo meno oppure è troppo caro etc etc

 

Per quanto mi riguarda, i commenti un po' da ebete, sono i vari "macchinetta", "motore ridicolo", stic.... Motore 2.0 turbo da 280cv è un motore ridicolo... Diciamo che argomenti bene e sembri imparziale ma poi con queste affermazioni forzate di "macchinetta" e "motore ridicoli" e vari altri si capisce che tendi solo a screditare un auto solo perché ha un marchio invece di un altro....Diciamo anche che secondo il tuo ragionamento non dovrebbe esistere altra sportiva al di fuori di Mustang o Camaro, perché per i prezzi che hanno e le prestazioni che offrono, non esistono auto paragonabili sul mercato... Quindi chi compra Audi RS, Porsche, BMW M, Mercedes AMG, Nissan GT-R, ecc.. Capiscono poco di auto, ma sopratutto sono i costruttori a non capire una mazza perché nel mondo esistono le Mustang e le Camaro.... Mi vien proprio da ridere, ma sul serio non per scherzo....

 

Se fossimo tutti dotati di buon senso gireremmo tutti con un'auto di medie dimensioni, con un motore con i cavalli necessari a muovere l'auto in modo dignitoso e che consumi poco e senza inutili orpelli.

Motore ridicolo? Bah, questa affermazione dice già tutto sulla tua obiettività.

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia - Prj. 952 Pagina 1-14-130-184 USA Spec

[MENTION=249]giacomo[/MENTION],

Sono confronti improponibili.

Chi sceglierà l'Alfa, lo farà perche sa apprezzare l'interezza della macchina, non lo sparo sul dritto.

Confrontiamo le macchine a € / cilindrata?

Come la mettiamo con l'handling tra le due?

E la mezza parentela con maserati/ferrari ?

Non è valore aggiunto?

I confronti che ritengo ebeti..... un golf gti con 10 k euro di preparazione motore che fa 500 cv, lo possiamo paragonare ad un gallardo con la stessa potenza?

Perche tra la mustang e la giulia qv il paragone non è distante.

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Veramente bella caxxo !

 

Sostengo da sempre che l'auto non può essere razionalità, l'auto deve trasmettere sensazioni, nel guardarla, nel guidarla, l'auto deve emozionare.

C'è chi si emoziona nello sparo 0/100, chi nel driftare, chi ancora nel solo souplesse di marcia. Non si può a parer mio sostenere che è meglio quell'auto anzichè quell'altra prendendo a mero paragone l'equazione cilindrata/motore/prezzo, per il semplice, unico motivo che l'una NON è l'altra. Quando a 18 anni presi la VW Golf GTD pensavo che fosse l'auto giusta per me, aveva la giusta abitabilità, le giuste prestazioni ed i giusti consumi, ma soprattutto mi piaceva da matti! Certo al suo posto avrei potuto prendere la Lancia Delta che era più veloce e costava meno... ma non era la Golf!

Detto ciò, comprerei la Giulia? Si... si perchè la trovo davvero bella dentro e fuori, è compatta e mi trasmette sensazioni da muscle car... (sempre che nel frattempo mi passi la "fissa" per le "ruote alte" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />)

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia - Prj. 952 Pagina 1-14-130-184 USA Spec

147 156 e 159 mi danno la certezza che anche stavolta sarà il riferimento per tutti.

Solo che stavolta sarà pure con la trazione dalla parte giusta.

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A ridaje.

Giacomo te lo ripeto: le pony car non sono competitor delle auto europee.

Questo è il mercato americano, punto.

Se lo vuoi capire bene, sennò continua con questi confronti inesistenti.

 

Basta con queste pony car. Non c entrano niente in questa discussione. Andiamo avanti con la discussione.

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Quel posteriore ispira voglia di powerslide al limite del legale /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> compatta,muscolosa e con 510 nel cofano...a me piace davvero tanto e non vedo l'ora di trovarla in concessionaria!

 

E portarla a 600 cv con poche modifiche...

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salute ragazzi,

vedo che non riesco ad essere chiaro;

ci riprovo così non mi lapidate inutilmente;

la prima questione è di natura linguistica( non voglio essere pedante);

il termine "confronto", almeno nell'accezione comune, significa analisi comparativa di caratteristiche, aspetti tecnici, qualità, finiture, comportamento stradale , prestazioni, consumi, etc etc tra i modelli in oggetto;

nei miei post non c'è nulla di tutto questo;

ho semplicemente immaginato che un potenziale cliente( come potrei essere anche io) decida di comprare una macchina di certe prestazioni;

prenderà in esame i modelli presenti sul mercato con le caratteristiche volute;

valuterà i vari elementi( estetica, prestazioni, qualità apparente, consumi e , inevitabilmente anche costo);

quando ci si trova di fronte a una ipotetica macchina che offre un motore da oltre 310 cv e un'altra che, con un motore di potenza nettamente inferiore, costa quasi il doppio, beh, allora ....

certamente numerosi potenziali clienti rifletteranno e probabilmente decideranno per la macchina meno costosa;

ecco il punto della discussione ;

questi sono fatti.

.poi magari qualcuno deciderà di comprare comunque la macchina più cara;

ma temo che in quel mercato i numeri saranno condizionati da queste differenze di prezzo;

stessa considerazione vale per la versione più potente;

volendo ( sempre nel mercato americano) comprare macchine di quella potenza, la potenziale clientela valuterà i modelli presenti, e tra una Giulia QV a 70.000 dollari e una mustang shelby 350 GT a meno di 49.000 dollari, saranno in pochi ad avere dubbi;

per cui anche in questo caso...numeri di vendita probabilmente ridotti;

queste ovviamente sono congetture che non possono ancora trovare conferma, magari poi ci saranno centinaia di migliaia di QV vendute;

vedremo

saluti

 

Ciao Giacomo, parlando di mercato USA e considerando il segmento della nuova Alfa, penso sia appropriato paragonarla alla Dodge Charger SRT Helcat (707 HP), che costa circa 65000 Dollari (tra l'altro FCA pure quest'ultima).

Se ci fosse una differenza di prezzo di questo tipo (bisognerebbe considerare anche le imposte statunitensi di messa su strada, che non conosco) allora la Giulia non sarebbe fuori mercato, anzi; anche la M3 negli States costa attorno ai 65000 Dollari.

Poi una persona che vuole la Shelby comprerà la Shelby, sia chiaro.

Per quanto riguarda le versioni "umane", la Charger AWD (Pentastar V6 da 292 CV) parte da circa 28000 Dollari, quindi circa 12000 Dollari meno della Giulia.

 

Configuratore americano:

https://www.alfaromeousa.com/cars/alfa-romeo-giulia.gotostyle

 

Io poco obiettivo?? Ma se siete voi che avete la mente e gli occhi foderati di prosciutto d' agnelli!...

 

Per quanto mi riguarda non direi proprio: se un prodotto mi piace,lo trovo conforme alle mie pretese e nel range di spesa da me prescelto perchè non dovrei prenderlo? Questo a prescindere dal marchio sul cofano.

Io di una Giulia berlina non saprei che farmene,ecco perchè spero che venda tanto e nel giro di 1/2 anni facciano uscire anche una wagon.

 

Io non capisco perchè questa Giulia debba stare sulle balle a molti. Boh!