Da 330ci SMG preparata a S54 preparato su 330ci (da pag. 185)

domanda banale:

perchè il posteriore in piena accelerazione saltella sul bagnato?

 

http://www.renn-reifen.de/infos/dunlop-direzza-03g.html?option=com_jshopping&controller=search&task=result&Itemid=122&category_id=-1&manufacturer_id=0&price_from=&price_to=&date_from=&date_to=&search=265%2F35+R18&value1=265&value2=35&value3=18

migliori tra queste gomme? rapporto qualità prezzo pista/strada? Durata.

con le nuove prestazioni di Coso, per spingere al top mi serve per forza passare a gomme così!

Discorso omologazioni, oramai manca poco per la partenza e Coso inglese!

http://www.renn-reifen.de/infos/dunlop-direzza-03g.html?option=com_jshopping&controller=search&task=result&Itemid=122&category_id=-1&manufacturer_id=0&price_from=&price_to=&date_from=&date_to=&search=245%2F40+R18&value1=245&value2=40&value3=18

da accoppiare i primi da 265 a questi?

Per i 17? che misure?

http://www.renn-reifen.de/infos/dunlop-direzza-03g.html?option=com_jshopping&controller=search&task=result&Itemid=122&category_id=-1&manufacturer_id=0&price_from=&price_to=&date_from=&date_to=&search=245%2F40+R17&value1=245&value2=40&value3=17

http://www.renn-reifen.de/infos/dunlop-direzza-03g.html?option=com_jshopping&controller=search&task=result&Itemid=122&category_id=-1&manufacturer_id=0&price_from=&price_to=&date_from=&date_to=&search=255%2F40+R17&value1=255&value2=40&value3=17

http://www.renn-reifen.de/infos/dunlop-direzza-03g.html?option=com_jshopping&controller=search&task=result&Itemid=122&category_id=-1&manufacturer_id=0&price_from=&price_to=&date_from=&date_to=&search=225%2F45+R17&value1=225&value2=45&value3=17

Per andar in pista e cambiar le gomme lì non mi pongo il problema, ma è molto scomodo ed avrò necessità d'andarci con le semi già montate.

L'ipotesi di continuare anche con i cerchi da 17 non è sbagliata.

Coso nel 2016 presumo verrà rivisto completamente di carrozzeria allargandolo a dovere, monterò le colonnette e non ci saran problemi con i 17 e freni maggiorati.

Del resto nell'uso stradale meno cerchio e meno gomma (peso) di qualità la faranno andar bene.

solo che devo capire cosa far scrivere a libretto. potrò aver varie opzioni, ma non mille.

Userei le misure attuali

225+225 r17 per gomme da neve

225+245 r17

235+255 r17

225+255 r18

245+265 r18

su queste misure da capire la spalla per trovar più gomme possibili.

Certo che noto differenze di prezzo tra Cup2 e r888, calcolando le usure che voglio dare, è da ragionare a 360 gradi.

Ad esempio usando i 17 con le michelin sport cup sono sui 900 euro a treno, contro circa 1200 euro dei 18 di altre.

Consumando un 5-8 treni all'anno, terrei i 18 con con semislick top per la pista e per strada userei altre.

Consigli generali?

 

finalmente qualcuno di convinto!

Sarà fatto a libretto ci metto 4x265! Così vado sul serio e un po d'altre misure

Tanto per strada ho capito che basta meno, però in pista cambia tutto.

Certo che con 4x265 e camber a meno 4 veramente si passa all'iperspazio!

Prossimo passo!

Hai mai girato con gomme slick? Ho la possibilità di trovare varie misure da 18, un po più strette, sui 235/245 ma ho sempre paura per il pescaggio olio.

 

Kw clubsport

antirollio maggiorate davanti per m3e46 con regolazioni

antitollio maggiorate posteriori regolabile su misura per via dei 1250kg, i kit che ti danno in commercio con questa differenza di peso erano troppo rigidi e non scaricava.

Devo fare una lista di cosa monto, magari da metter in prima pagina.

 

Purtroppo Coso resterà fermo 3-4mesi da novembre.

Sto solo studiando cosa omologare.

Forse farò della pistate con carrello, ma per ora brucierò ciò che ho in casa...

Grazie di tutto.

 

Solo gomme da 17 o qualcosa di non omologato da 18 tipo le 215!ottime per traversoni!

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Forse anche dei 205!credimi che quando li monto ho sempre un po di paura ed il cuore che batte forte. Poi mi ci diverto un sacco!ma non hai il differenziale, staresti solo fermo e fumeresti una sola ruota.

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Rigorosi i minimo 4 bar!

 

Mai provati 400cv gomma da 205 e 4 bar?

Solo a pensarci mi trema il cuore, ma poi è solo stradivertente!

Lo stesso è andare in pista con la pioggia o con la neve! solo che parte solo il posteriore e l'anteriore è piombato.

Non occorre far nulla ed è già giostra!

Le 205-215 le fornisce usate il gommista, marca e modello poco importa, meglio se cinesi! Il gusto di bruciarsi 10 copertoni in poco.

Se entro il prossimo mese, metto un video.

solo che non penso mi lascerà far i numeri che voglio. ma il senso di capire il 205 bastano un 100 metri

E che è! ci risparmiamo nel divertimento tutto va provato!

 

http://www.magnatuning.ro/en/product/10216/BMW-E46-Drifter-Wide-Body-Kit

giocavo