[Topic generale] Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

Quoto....il problema li' non sono le gomme ma ben altro (slz?).

 

Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

 

 

Sto provando a risolvere con giustyle bi terrò aggiornati

 

Salve a tutti, conoscevate questo test fatto su gomme invernali larghe 225?

Vi sembra affidabile?



- - - - - aggiornamento post - - - - -

Su un treno di gomme acquistate in internet con le dunlop o le Pirelli al posto delle continental si risparmiano circa 100 euro

 

la spia dello sterzo è un problema che aveva anche la mia serie 3 e90..

c'era anche il rischio di dover sostituire il piantone (1000/1500 euro)

per fortuna si è risolto con la riprogrammazione della centralina (200 euro)

 

sui TEST che fanno le riviste di auto non mi fiderei fino in fondo visto che in genere "danno un aiutino" alle case di pneumatici chee versono migliaia di euro per la pubblicità sul giornale.

un buon test da prendere in considerazione è quello del touring club svizzero..

quest'anno hanno testato le 205/55 R16

i migliori sono:

-Continental ContiWinterContact TS850

-Yokohama W.drive V905

-Goodyear UltraGrip 9

-Nokian WR D3

-Bridgestone Blizzak LM 001

il link è qui:

https://www.tcs.ch/it/test-consigli/pneumatici/pneumatici-invernali.php

 

O hanno 2 disegni oppure hanno sbagliato foto per le Sottozero 3!!!

 

Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

 

Quoto, queste sono le mie sottozero 3 e non hanno 2 disegni

 

Ok grazie dei consigli.

Però il test é su pneumatici con indice di velocità h al posto di v ed inoltre mancano dunlop, Pirelli e le nuove nokian

 

E pure le mie! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Le nuove nokian wr d4 sono le uniche invernali che in alcune misure hanno classe A sul bagnato.

Per caso qualcuno le ha già provate?

 

Le Pirelli e le Dunlop purtroppo le hanno testate solo in 165/70 R14, non saprei perché… Mancano anche le Hankook, in tutte e 2 le dimensioni...

Per l'indice in H e non in V hanno testato la misura più diffusa… inoltre in Svizzera le termiche non sono obbligatorie, anche se in caso di incidente puoi essere penalizzato dall'assicurazione se non le monti, e non sono obbligatorie d'estate le estive o le termiche con indice di velocità identico alle estive come in Italia, quindi raramente la gente compra le termiche in V, in un Paese poi dove in autostrada c'è il limite di 120km/h

Comunque il TCS è universalmente riconosciuto come l'ente più serio che testa i pneumatici… diffida di Auto Bild, come ti dicevano altri sono venduti a chi gli compra la pubblicità…

Io in questi giorni sto vedendo decine di offerte di pneumatici termici, perché me ne servono 2… all'inizio ero orientato sulle Hankook Icebear W300 ma non riesco a trovarne una recensione seria… penso che finirò per comprare le Dunlop, ma mi secca un po' spendere 15€ in più a gomma in periodo di crisi… Purtroppo devo anche dire che l'offerta in Runflat non è il massimo… mi piacerebbe togliere le Runflat e mettere le gomme normali, ma questo dovendo cambiare solo 2 gomme implicherebbe comprarne 4, e non ha molto senso… poi comunque di inverno trovo più utile avere le Runflat perché non sempre quando fori le condizioni atmosferiche sono ottimali...

 

Pneumatici invernali: opinioni,info e suggerimenti

 


Buonasera, siero di non essere off topic con questa domanda, ma visto che domani andrò a montare le mie nuove ts850, è arrivato anche il momento di acquistare un buon kit gonfia e ripara. Sapreste consigliarmelo qualcuno? Grazie.

 

 


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se intendi le gombolette gonfia e ripara prendi una delle marche più note....(arexons, rally, sonax) ecc che durano anche 3/4 anni.

 

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Io ho comprato un kit su Amazon. La scelta è stata fra i più cari, sperando nel vecchio lento: "Chi più spende, meno spende".


Molto ha contato il compressore a corredo: molti sono sotto dimensionati per pneumatici larghi, come conseguenza, vanno fatti raffreddare a metà del gonfiaggio.

 

 


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Infatti la mia paura è quella avendo cerchi grandi...potresti indicarmi il kit che hai preso?

 

 


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Questo è il link, ma ricorda che io l'ho comprato un anno addietro: probabilmente oggi c'è qualcosa di meglio.

http://www.amazon.it/gp/product/B004VJTQ56?keywords=kit%20riparazione%20pneumatici&qid=1446641763&ref_=sr_1_12&s=automotive&sr=1-12

Io non l'ho mai testato (sgrat, sgrat... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ). Al tempo si parlava bene del compressore, e la durata di 10 anni del mastice mi aveva ben impressionato.

Questi kit, ovviamente, non sono idonei per grandi squarci...

 

se squarci una gomma non giri nemmeno con le runflat /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Però perlomeno per le forature normali ce la caviamo...:wink:

 

Ciao, mi sono arrivate le Dunlop winter response 2 185/60/14 82T, dicevano avesse l'indice di consumo "C" e aderenza bagnato "B", invece mi sono arrivate con l'indice di consumo "E"!!! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

...che dite di fare?

 

bah....io li terrei

evidentemente era la tabella dello stesso pneumatico ma di sezione inferiore (che quindi consuma meno)

poi questa storia delle etichette è lo solita inutile minchiata dell'unione europea. Le tabelle le fanno direttamente le case di pneumatici e nessuno le controlla.

spiegatemi quindi la loro funzionalità e credibilità...