La mia vecchietta CAR, 320d ex attiva, ex 150cv.

Altro aggiornamento... Dopo alcuni mesi di utilizzo i miei sedili avevano bisogno di un trattamento rigenerante e mostravano già i primi segni di invecchiamento...

specialmente sulla spallina e sulla seduta del conducente dopo circa 30mila km si cominciavano a vedere i passivi segni di usura.

Grazie [MENTION=50888]HaKuba[/MENTION] che mi a proposto questo fantastico prodotto, che purtroppo non è da così facilmente reperibile almeno dalle mie parti, ho iniziato il trattamento di mantenimento e restauro dei miei sedili.

L'occorrente, una vecchia spugna tipo calzanetto, una confezione di "Prestige Delicategel", uno straccio in micro fibra e se avete fretta un phon per capelli...



Ecco come erano ridotti i miei sedili.



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direi he nonostante la loro età non sono malvagi, ma insegni dell'usura avanzano...

 

Per fare bene il lavoro ho prima pulito da cima a fondo i sedili ed i pannelli con una spugna umida in modo da sgrassare e togliere più sporco possibile.

Nelle ultime foto sopra si vedono i sedili appena inumiditi.

A questo punto si stende un velo di prodotto su tutta la pelle, pannelli compresi, stando attento a massaggiarlo fino al suo completo assorbimento.



una volta passato il prodotto, stando attento a non macchiare niente, e dopo averlo ripassato un paio di volte nei punti più rovinati come le due spalline esterne dei sedili anteriori e la seduta del conducente.

Poi ho lasciato asciugare ed assorbire il prodotto per un paio di ore.

Visto che faceva freddo ed avevo fretta ho posizionato un phon nell'abitacolo e l'ho acceso a tavoletta per un oretta buona.

 

Dopo aver fatto asciugare bene ho passato un panno in microfibra in modo da togliere eventuali residui che avrebbero potuto lasciare spiacevoli ricordi sui vestiti di conducente e passeggeri...

Infine ecco il risultato: la pelle ha riacquistato lucentezza, anche se è comunque opaca.

Ora rimane particolarmente morbida e vellutata al tatto, i sedili inoltre hanno un gradevole profumo...

... Ma la cosa più importante i segni di usura sono completamente spariti.

Sono già un paio di settimane che ho fatto il lavoro e, nonostante l'uso intenso, il trattamento regge ancora bene e le micro venature o graffi che erano presenti non sono ancora tornati...













Lascio a voi i giudizi, mi sembra comunque un ottimo risultato... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

bisogna solo trovare dove li vendono...

 

Grazie, manca solo la S davanti alla parola porca....

Sempre più sporca.... Pulisco praticamente solo quello che smonto per fare manutenzione!!!

 

Prima devo fare il tetto apribile sennò il malcapitato mi rimbalza dentro :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />...

 

Le lampade xeno economiche che ho preso sono delle chiaviche...

Luce ne fanno, anche se visibilmente meno delle Philips che avevo, e sarebbero anche sufficienti.

Purtroppo però dopo qualche minuto di funzionamento capita che si spengano, specialmente la sx fa questo giochetto, e mi costringono a spegnere e riaccendere le luci.

A questo punto mi viene un dubbio, che ci sia qualche problema con la centralina?

La certezza invece è che le lampade economiche non le comprerò più!

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Colpito affondato... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

comunque da quando ieri mattina ho ordinato e pagato una coppia di nuove lampade della Osram ... Come per miracolo le vecchie hanno smesso di fare i capricci e non si sono più spente! Mortacci loro!

 

Terzo giorno senza problemi con le d2s cinesi...



Porca trota salmonata!!!

Va a finire che le tengo su e aspetto si brucino prima di montare le Osram che dovrebbero arrivarmi lunedì...

 

Sicuro...