(¯`*•..:Moto Passion ZONE il RiToRnO, bar e consigli tecnici!!!:..•*´¯)

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Io sono un po selettivo perchè 325/330 prendevo in considerazione solo berlina/touring lci, mentre la coupe anche non lci, ma solo con motore 204/245.

Per quanto riguarda i 335 berlina/touring solo lci, coupe anche pre lci ma con almeno il cic.

Avevo beccato un e92 335d messa così con anche pack-M, tetto, tessuto-alcantara che apprezzo di più e solo 88mila k a 17, ma quando finalmente avevo la disponibilità se n'era già andata

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E' sempre così! Hai i soldi fermi per mesi e non trovi nulla....

.... ti rompi le scatole, gli spendi e trovi l'affare del secolo!

VABE'!!!

ps. Capitato a me, neanche a farlo apposta, per una moto! [MENTION=4649]Big Joh[/MENTION] Aprilia Tuono new 2007 con 3.900km a 3.000€

 

no porca miseria cane!!! sembrano fatte d'oro ste pompe maledette..

- - - - - aggiornamento post - - - - -

dove che vado a prenderla per pezzi di ricambio.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Aspetta! Forse ne ho trovata una per te....

 

Mammamia ragazzi quanto mi roga in questo momento comprare una cb1000r con colorazione hrc (bianca-blu-rossa-oro)... Ok che il reparto corse non centra nulla con le moto di serie ma dopo quello che è successo la honda mi ha un pò deluso...aimhe non c'è alcuna altra scelta come prima moto, escludendo a prescindere la z750, per ora sono ancora in ricerca comunque...

Mi è passato per la testa anche spendere qualcosa in più per la streetfighter 848 ma come prima moto credo sia un pò sprecata nonchè complicata da guidare

 

Ma si dai, pensa quelli che hanno comprato il casco di Marquez...

La 848 è molto meno estrema della 1098 sia a livello di motore che come ciclistica e telaio, non escluderla a priori anzi se puoi provala /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Il mio nuovo cavallo, preso ieri pomeriggio

 

Grazie Ste! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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Complimenti Brando, sei rimasto fedele al marchio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Poi mi dirai che differenza senti nella guida rispetto al Gs liscio !

Ps haò guarda che sto ancora aspettando le foto dell'xona hè /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Che zona è quella in firma, Stè ?

 

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Ah ci sono stato in moto nel 2003, facevo base a S. Teodoro .. Molto bella quella zona /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Anch'io sono stato in quella zona, che dire..... Spettacolo....

 

auguri!!

stupenda davvero

intanto con la mia, da agosto, 2 mila km. ci sto cominciando a prendere la mano /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Grazie Riccardo, sostanzialmente la medesima maneggevolezza, il GS come sai, si guida come il Ciao

Per le foto, come vedi sono negato, ne postai 2 o 3 dell'Xona...

Grazie 1000! :wink:

 

alla fine hai ceduto alla liquid cooled.. complimentoni..

io invece con la caponord ci sto prendendo un gusto assurdo.. si guida come un motardone.. esagerata!!!

 

Grazie...in realtà vi avevo già ceduto, anche la precedente lo era :wink:

Beh, la Caponord è "tanta roba" ho avuto modo di provare quella di un amico e devo dire che mi è piaciuta molto!

 

Vi presento il mio Monster 1100 evo del 2012 tenuto maniacalmente e accuratamente modificato, nn basterebbe una pagina per descrivere le modifiche fatte...di partenza era un Monster 1100 evo nero..ecco il risultato

 

Gran bella serie di upgrade, complimenti!

Hai ancora qualcosina da fare però, c'è ancora troppa plastica e troppo poco carbonio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />