[Lunghissimo] Addio 911. Benvenuta Aero Supersports

Discussione in 'Auto Europee' iniziata da Ale_72, 23 Marzo 2013.

  1. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    [LUNGO... DI PIU'] Addio 911. Benvenuta nuova macchinetta.

    Mah considerando che la 275S ne costa 50 a pelle direi sugli 80, non meno. Si deve essere davvero appassionati. Io mi prenderei una baby-doll, piuttosto.

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  2. Katanazz

    Katanazz Primo Pilota

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    7 Maggio 2015
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    Quindi telaio SV obbligatorio. Solo vorrei capire quanto meriti fare il salto dalla 275 alla 485, o se a quel punto convenga andare verso una Exige V6, che è un altro mondo ma risulta molto più sfruttabile.

    Credo che il sequenziale la R620 lo monti di serie, non so poi se sia necessario omologare anche quello al di fuori di Albione. Una bella bara con colori brillanti e compressore volumetrico :lol:.

    Davvero si va sui 50k? Pensavo meno, molto meno.

    Sui gusti personali non mi esprimo, soprattutto su quelli che comprendono vestiti dal gusto erotico. :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
    Ultima modifica di un moderatore: 11 Ottobre 2015
  3. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Se prendi un Exige al posto di una 620 avevi fatto male a considerarla fin dall'inizo. Una e' una macchina che va anche (tanto) in pista, l'altra e' un giocattolo con le semislick che, fortuna vuole, ha anche la targa e quindi ti fa arrivare li senza menate.

    Nope (quella omologata da strada). Manuale.

    Se ti va bene la guida a destra e si ti preoccupi tu di IVA, immatricolazione e sbattimenti vari, puoi cavartela con molto meno.

    Dipende tanto da quanto vale il tuo tempo...

    SLURP! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    http://www.morgan-motor.co.uk/mmc/babydoll.html

    [​IMG]

    PS ricordati di chiedere per la nostra gita!
     
    Ultima modifica di un moderatore: 11 Ottobre 2015
  4. Katanazz

    Katanazz Primo Pilota

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    Nel mio pensiero vedo la Lotus come una versione borghese della Caterham. Nella vita di tutti i giorni saltare nello sfilatino invece che fare i contorsionisti per entrare nella Exige mi pare anche più comodo :mrgreen:.

    Mannaggia, sto perdendo lo smalto.

    Sul sito italiano avevo visto "a partire da 30k€", per questo non pensavo si potesse quasi raddoppiare. Ma facendo una veloce configurazione col pdf che mi hai linkato (oltretutto selezionando la 360 e non la 485) sono arrivato senza problemi a 47K€. Maledetto cambio UK£/€.

    Ma è track-only, vero?

    Però mi piace, anche perchè avendo la rete protettiva davanti al cassettino portaoggetti è anche, di serie, più comoda di violetta :biggrin:
     
  5. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    27 Marzo 2007
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    Contrordine. Avevo capito male.

    La 620R non e' omologata in Ita e non e' prevista con guida a sx ma ha il sequenziale (20 pz per omologrla)

    La 475 invece e' omologata (20 pz per il sequenziale)

    Visto ora il tuo messaggio:

    1. 620R: lo smalto lo sto perdendo io. Anche i capelli.

    2. Babydoll: no, no, da strada. Comodamente. O quasi.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 11 Ottobre 2015
  6. Katanazz

    Katanazz Primo Pilota

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    Mi piace questa loro politica dei 20pz.

    Sequenziale? 20pz.

    Omologazione? 20pz.

    Vernice metallizzata? 20pz.

    Riscaldamento? 20pz.

    Così non ci si sbaglia mai a fare i conti :biggrin:

    Ah ma allora acquista tutto un altro gusto. Quindi è la "sorellina" della Plus8 Speedster? O, come ipotizzo, la Babydoll è ancora più votata ad un utilizzo pistaiolo?
     
  7. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    In pratica 20pz e' come ti risponde la fabbrica qualsiasi cosa tu gli chieda :lol:

    Io la considero molto piu' pistaiola. Alla fine son 260cv (rullati) su 900kg (pesati), senza ne servosterzo ne ABS. E come una bara che si rispetti, e' in legno pregiato.
     
  8. gianluca_1986

    gianluca_1986 Presidente Onorario BMW

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    [LUNGO... DI PIU'] Addio 911. Benvenuta nuova macchinetta.

    :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  9. SniperBMW

    SniperBMW Presidente Onorario BMW

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    La mia
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  10. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    A me questa piace molto con parte della macchina mimetizzata nello sfondo

    [​IMG]
     
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  11. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    Christine
    Lui è fantastico, null'altro da aggiungere ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  12. Phoeny

    Phoeny Primo Pilota

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    Anche col freschetto sempre scappottato!=D>:mrgreen:

    [​IMG]
     
  13. nivola

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    موليز
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    [video=youtube_share;a1SDoK92FwM]


    :haha
     
  14. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    'na regazzina qui :biggrin:

    [​IMG]
     
  15. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    car2go
    in confronto alle "old" intorno, sembra ancora più bassa ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  16. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    :cool:

    [​IMG]
     
  17. gianluca_1986

    gianluca_1986 Presidente Onorario BMW

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    abbandonata così sulla linea di partenza...hai noleggiato l'intera pista solo x fargli il book fotografico?!?! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  18. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Veramente stavo andando :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />.

    Trovo che sia come fare sesso. Meglio non avere altri cazz0ni in giro.

    [​IMG]
     
  19. gianluca_1986

    gianluca_1986 Presidente Onorario BMW

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    BMW e92 325d LCI
    ahahahah cavolo adesso che l'ho riguardata bene me ne sono accorto :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    concordo ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  20. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    allora avevi un altro metro da sfruttare :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     

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