pubblicità alfa romeo 159 sportwagon

... se vuoi optare su una versione che ti dia almeno prestazioni e consumi paragonabili a bmw devi optare minimo x il 2.2jts e accessoriato si avvicina parecchio a un 320i bmw (nel caso di motorizzazioni benzina)..... se poi opti x le versioni di punta tipo il 2.4mjet o il 3.2jts è ancora + evidente la minima differenza, effettivamente non sono stato molto chiaro ma io intendevo queste motorizzazioni, le altre non le prendo nemmeno in considerazione ................... senza offese x nessuno ma le altre motorizzazioni sono sottodimensionate dal mio punto di vista e vanno bene x flotte azziendali o riempire i piazzali di km0 ...........

 

Non discuto la pubblicità. Più bella di quella della serie 3 con gli omindi piegati a correre in gruppo.

Forse lo "sgommone" è un po' chiassoso, al giorno d'oggi.

Quello che dico è che è sempre la solita solfa.

L'auto del rilancio...e poi si trova sempre una qualche magagna.

Insomma, gli interni, non sono al livello di ergonomia di Audi, Mercedes e BMW.

Le prestazioni neanche.

insomma, cadono sempre su qualche cosa. In fondo le tedesche o le ami, o le odi profondamente per quanto sono scontatamente ben costruite, ergonomiche e con prestazioni di rilievo.

Che manca? La fantasia, l'osare italiano...
Che si trova in grandi quantità sulle nuove alfa.

Ma c'è sempre una pecca ben visibile in queste auto.

Ecco, fanno sempre 30 e mai 31. E poi, si ritorna al solito modello del riscatto...

 

Che ce voi fà...

 

ROTFL, chissà se si potrà installare Linux!

Ci sarà il navigatore che crasherà ogni 2ms!

 

ma cos'è?

 

Boh, sembra il nuovo navigatore fatto con la Microsoft

 

Azz, strano.

Mi pareva che aveva una evoluzione del connect+.
Ed è tutto un "pezzzo" doppio-din.

certo che potevano nasconderlo un pò, anche se non da nessun fastidio!

 

veramente una bella pubblicità, sono un po di parte in quanto possiedo un'alfa e frequento un forum di "alfisti", proprio quello che ci voleva per il marchio!!!!

 

asd...
beh io sono audista e in sto forum ci sopravvivo da un po' ^^

cmq bella la pubblicità, colpisce sicuramente...

Per il discorso motori, purtroppo è inutile negare...
Non saranno malaccio d'accordo, il 2.0ts (l'ho provato, x questo lo cito) da 163 cv la 156 a 200 e passa li porta d'accordo...
pero' non è un granchè per un marchio che si definisce " sportivo "

adesso non voglio tirare su la solita polemica... però, come design, ok, 1 punto all'alfa... d'altronde in italia siamo artisti ^^
Come motori però i punti li pigliano tutti le tedesche, a meno che non tiriamo in ballo maserati e ferrari...

c'è poco da dire...
se all'alfa riusciva l'accordo con Audi per la trazione quattro e per il DSG sarebbe stato un bel colpaccio...

ovviamente Audi ha calcolato che i guadagni non coprivano le perdite...
( un multijet col cambio dsg amishi!!! )

 

bhè ok criticare il nuovi jts...
ma il vecchio twin spark sulla 156 era una bomba...andava e và molto + del 2.0 fsi tanto x fare un esempio...

 

io ho detto che va piano per i 163cv che ha...
poi mi spiegherai perchè io con un 1.8 sto davanti a un 2.0 Ts...
e si che ho pure meno cavalli ^^

te lo spiego io...
xke l'audi pesa un macello di meno che non l'alfona :P

 

Invece la 156 era un'auto caratterizzata da un ottimo peso, aveva persino l'ossatura dei sedili in magnesio.

Poi la 2.0 TS non aveva 163cv, bensi 155cv in versione euro 2, e 150cv in versione euro 3.

Infine, i 1.8 audi aspirati sono penosi (il 2.0 TS è aspirato, non si può confrontare un aspirato con un turbo), mentre il 1.8 TS della 156 nelle prova su strada di Auto era scattata da 0 a 100 in meno di 9s

Diamo a Cesare quel che è di Cesare, solo il progetto 159 (con tutti i derivati, Brera e Spider) ha il difetto del peso elevato in casa Alfa

 

quoto....è come mettere un audi 2.0fsi cn un gtv v6 turbo tanto x fare un esempio..
che c'entra un turbo cn un aspirato???
e poi la 156 t sembrava pesante??

 

quale sarebbe l'audi 1.8 aspirata che sta davanti ad una 156 2.0TS 16v???
non esiste propio,mi spiace amante audi ma con il 1.8 dell'audi stai davanti al 2.0 twin spark solo se va a 3 cilindri,anche perche' il signor 2.0 twin spark aspirato montato sulla GTV mi pare vfacesse il culo anche ai 1.8 turbo 20v delle vecchie A4 con 150cv.......visto di persona

per la V6 turbo la storia non si discute neanche,mi capito' di avere un'audi A4 T davanti e davanti a lei una macchina che andava piano.....l'audi esce in sorpasso con cattiveria io con la GTV V6 TB esco in soprpasso in seconda,cambio in terza e mentre l'A4 soprapassava la lumaca davanti a lei io soprapassavo l'A4 non di potenza ma di prepotenza...

che poi non si riscuiva a asentire lo stereo dentro per il casino che faceva oppure il clima non raffreddava l'abitacolo che era caldo come il demonio va beh,ma la potenza era imparagonabile........

 

No guardate che io non ho mai detto che fosse aspirata l'audozza ^^

1.8 T la mia
asd!
La prova l'abbiamo fatta giusto xke come cavalli eravamo lì!
Io stesso pensavo che la 2.0 ts ne avesse 150 ma il ragazzo m'ha assicurato che ne aveva 163...

 

Vabeh dai, diamo le caratteristiche complete delle 2 auto :

Audi A4 1.8 Turbo QUATTRO
molle eibach
150cv
vs
Alfa 156 2.0 Ts
A detta del ragazzo possessore, 163cv
Dai dati vostri 150 / 155 cv
Anteriore

Oh, sulla carta puo' essere quello che volete, fattosta' che in curva, in autostrada ecc... stavo cmq davanti io, nonostante nel rettilineo fossi un po' penalizzato :P
E si che nessuno dei due è pilota professionista...

 

Aggiungo che la prova non sono andato a cercarmela io, bensì l'amico alfista in cerca di riscossa ^^

asd

 

tu pensà...x tirare fuori 150 cv da un 1800cc vi serve pure una turbina...
mi sà ke l'amiko alfista aveva un masso sotto l'accelleratore...