Aiuto URGENTE per gomme 19"

Purtroppo è tipico di queste macchine. Io ho appena venduto un 535d con i cerchi da 19" e ogni volta che arrivavo a fine gomme mi è capitato di vedere consumo irregolare nella parte interna e in due occasioni gomma tagliata. Mi è stato detto da più gommisti che è così, non è un problema di convergenza ma proprio di geometria delle sospensioni e che il problema c'è anche su altre auto premium simili con gomme sportive (classe E, audi A6, etc.). Comunque ti confermo che da 19" RUN Flat con le misure della serie 5 e lo stesso indice di carico ci sono solo le Good year. Io alla fine nei vari cambi ho messo due treni di gomme non Run Flat (Pirelli Pzero e Yokohama) e mi sono trovato bene. Chiaramente ho tenuto in macchina il kit riparazione pneumatici. Concordo che le Run Flat in caso di foratura sono molto più sicure e comode ... Ma una domanda, non hai un treno di invernali Run Flat? Potresti metterle in anticipo tanto in genere da metà ottobre le montano e nel frattempo puoi ordinare le estive Run Flat per la primavera.

 

Aiuto URGENTE per gomme 19"

Io ho un banale compressorino con kit riparazione e gonfia senza problemi.....per lo schifo che sono le run flat io adesso monto gomme normali

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Me l'ha dato il gommista, comprende un piccolo compressore e il kit riparazione. Non l'ho mai usato (fortunatamente) per cui non so a livello pratico come si comporta. Sull'attuale ho di nuovo le Run Flat perché nuova.

 

prendi pneumatici tradizionali, ne gioverà anche la guida /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

armati poi di kit di riparazione e metti nella tua assicurazione l'opzione carro attrezzi gratuito anche per le forature

 

Anche io con le 18 avevo usura interna maggiore

il mio gommista mi ha detto che è dovuto alle schifose runflat...

infatto le ho cambiate con le attuali 20 non runflat

fai così pure tu

lo scoppio della gomma è sicuramente dovuto all'usura interna

se monti non runflat non ti succederà

 

A me è successo anche con le gomme non Run Flat sia estive che invernali. Il problema è proprio legato a un'usura maggiore nella parte interna della gomma. Se si sostituiscono molto presto va bene ma se attendi un attimo in più il rischio di taglio è ben presente.

 

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Basta tenerle monitorate sapendolo....

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Io eviterei di lasciare le runflat all'anteriore e prendere le normali al posteriore....è successo a vari utenti qui dentro di avere problemi di stabilità con questo connubio.

La scelta secondo me è fra comprare due nuove rft goodyear al posteriore (es. 527,26€ in totale su euroimportpneumatici.com disponibili senza fretta..in circa 3-4gg lavorativi) oppure un set completo di estive normali (con circa 650€ su gommaonline o webpneumatici si compra un treno buono disponibile in 24 ore se pagato tramite paypal o contrassegno).

 

Io sulla mia dopo aver comprato i cerchi da 20 ho montato le Michelin super sport e mi trovo molto bene

silenziose, ottime su asciutto e su bagnato

 

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Gomma diretto é tedesco....di italiani ci sono gommaonline,webpneumatici,pneumaticone,italgommepneumatici.

 

Io monto le Dunlop Sport Maxx da 19" non RF e devo dire che mi trovo molto bene.

Adesso mi avete messo ansia e controllerò l'usura interna...

 

Io ho le good year rof da 19 e non ho problemi di consumo della spalla interna. Tra l'altro un anno fa ho fatto la convergenza dopo aver abbassato l'auto e il gommista mi disse di verificare l'usura interna dopo 3000 km in quanto la campanatura delle posteriore era vicino al limite delle tolleranze indicate da bmw, In realtà dopo circa 15.000 km l'usura è perfettamente uniforme. Preciso che controllo spesso la pressione e gonfio a 2,5 le anteriori e 3,00 le posteriori. Secondo me pressioni un filo basse fanno lavorare di piu' i pneumatici sulle spalle.

 

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Io ho preso in bmw il kit con ruotino di scorta, costa sui 500€. Ma ho preso le invernali da 19 non rof e non mi fido ad andare in giro senza. Al primo cambio gomme prendo anche le estive standard e bona. Porta via 1/3 del bagagliaio, ma tant'è

 

Bridgestone S001 non ci sono? Sono eccellenti se ti piace la spalla rigida e uno sterzo molto reattivo. Ovviamente ottime anche le Michelin Supersport

 

Ottimo acquisto !