non sarà la più leggera,dinamica,performante auto sul mercato.. e non è nemmeno la più comoda.. ora che ci penso poi nemmeno tanto economica da acquistare e mantenere .. però,però... io ci ho lasciato il cuore su quest'auto. ero stato il primo a bistrattarla e denigrarla nel lontano 2009: da possessore di e85 la accusavo di un eccessivo peso e vocazione da GT ma poi dopo averla provata ed acquistata.. beh ho solo apprezzato ogni giorno di più la sua anima diciamo "poco definita" . Già perchè è stato proprio questo che mi ha fatto letteralmente innamorare della e89: non la più performante ma abbastanza da farmi esclamare "wow" ad ogni affondo sul pedale del gas, non la più dinamica ma in grado di far sentire bravo e far divertire uno scarsissimo pilota non la più "casinista" ma con una bella "voce" da apprezzare ad ogni tragitto non la più confortevole ma non troppo rigida,non troppo nervosa ,non troppo impegnativa ecco.. questo "non troppo" è stato il segreto per farmela apprezzare al 100% .mi ha sempre assecondato facendomi apprezzare davvero il piacere di guidare senza mai ,e dico mai mettermi in difficoltà o essere troppo scomoda,troppo assetata, troppo... e poi.. beh è davvero bellissima.. certo, tutto è relativo,dipende da cosa si è abitutati a guidare ma per quanto mi riguarda è stata come la belva nera di @savage , quando la guidavo non desideravo null'altro. me la sono sentita addosso come un guanto,l'ho sentita davvero MIA. la ricomprerei altre 10 volte! sono felice di averla posseduta prima di metter su famiglia! Beh perdonatemi questa frase ma.... Grazie BMW ! il piacere di guidare nonostante tutto,esiste ancora!
beh, complimenti per il post /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> anche a me la z4 piace tantissimi.......e credo che lo scopo di BMW sia stato proprio questo, una vettura a tutto tondo, non particolarmente specializzata in nulla, ma buona a far tutto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Grazie Act! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> il meglio da quell'auto credo di averlo goduto nelle tante gite attorno al lago di Garda( che ho la fortuna di aver vicino..) ecco, quello era il suo ambiente .. primavera,temperatura gradevole,tetto abbassato,spor+ velocità moderata, tante curve e tante gallerie.. a metà gas, in una guida veloce si, ma fluida,elegante, concentrata ma rilassata..
A parte che la tua zeta era davvero stupenda (30i, vero?), capisco in pieno ciò che dici. In casa ho avuto la z4 e85 2.5i e anche se spesso mi manca il suo essere dura, ammetto che è più godibile una vettura più gt sulle nostre strade. Questo è proprio l'aspetto che tanto apprezzo sulla mia Biancona e, proprio per lo stesso motivo, trovo ideale il 6L aspirato (e ammetto che a volte vorrei qualcosa in più) che sa regalare emozioni che definirei 'raffinate'. Sono auto belle da guidare sempre, anche andando piano o costeggiando un bel lungo-lago. Un pò mi manca il cabrio..
concordo in tutto... non è specifica in niente, ma proprio per questo è bella per far di tutto... Io ho la E89 come unica auto e ci faccio 20.000Km/anno , non so se con la E85 avrei potuto fare altrettanto
condivido la lacrimuccia. io che l'ho avuta (in versione 23i) ancora la rimpiango. per colmare parzialmente il vuoto, ho dovuto comprare una moto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Non posso che essere d'accordo su tutto. Il fatto che stia guidando la tua ex E89 è solo un piccolissimo particolare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> . Davvero un'auto perfetta, mi innamoro ogni volta che scendo in garage ! Ps entro breve farò montare lo scarico completo Supersprint + filtro + mappa personalizzata per portarla a 300 cv !
Piccolo momento di malinconia: lode alla Z Hahaah, scusami, ma è come se uno dicesse che gli manca la propria ragazza che lo ha lasciato e arrivi te a dire che capisci il perché gli manca in quanto te la stai trombando te...
Ahahah effettivamente avrei potuto chiarire meglio la frase, ma penso che Francesco abbia capito /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
Ciao bello!che piacere sentirti anche qui AhahamAhaha mitico [MENTION=51362]zazzu[/MENTION] è vero!!però l´ho lasciata io e ora sto tr@@@@o una più matura e più maialina Scherzi a parte la felicità per l´arrivo della bimba(ora sappiamo che sarà una lei) è incommensurabile :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> Ps 300.cv la vedo duretta..togli il finale che avevo messo?
Grazie 1000 [MENTION=14934]DodoStabe[/MENTION] mi hai rubato le parole di bocca:sensazioni raffinate ..il lato positivo è che le sto ritrovando ampliate nel V8 aspirato..perchè in qualche modo è un´evoluzione del mio ex 6L: non è esplosivo questo 4.8 litri ma corposo,borbottante...appunto raffinato.
Comunque, la Z4 E89 è un' auto per "palati fini", raffinata, educata che comunque emoziona gia' guardandola da ferma, poi quando la si guida, colpiscono la sua fluidita' ed il suo timbro di voce, io spero di non venderla MAI, anche se contrariamente ad alcuni di voi la trovo molto scomoda, forse pure per l' assetto ribassato e le gomme run flat, è praticamente inguidabile in citta'!
usti... io ci faccio migliai di km in città e non li sento assolutamente!!!! se potessi non ci scederei mai!!!!
Che dirti...Hai c..o e schiena d' acciaio! Pero', noto che hai i cerchi da 17 e non so se pneumatici RF, io ho cerchi da 18 con RF poi ho un assetto ribassato con molle H & R, se non sbaglio il tuo è di serie...
io ho i 17 con RFT, un pollice non fa cambiare così tanto il comfort di un'auto... L'assetto invece qualcosa fa... Ma te la trovi scomoda dal punto di vista del sedile e dalla postazione di guida o dalla rigidità sulle asperità dell'asfalto?
assetto + (soprattutto) runflat a Napoli non vanno d'accordo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> ma basta togliere le runflat.....io ho guidato una z4 coi 18 non runflat a Napoli e non era rigida /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
secondo me ti hanno sbagliato l'assetto. o comunque non è adatto alla città. se vuoi tenere l'auto a lungo, ti consiglio di rivedere quello.
Ciao e auguri per la bambina. Capisco ciò che intendi, anche io mi trovo benissimo con la mia slk. La mia ex e85 era più sportiva ma più scomoda nel uso di tutti i giorni per l assetto m più rigido rispetto a quello che ho adesso, poi vabbè le auto di questo genere sono basse(sali e scendi) e sicuramente non hanno tanto bagagliaio. I cerchi 18 già rendono più duro l assorbimento delle buche, con le rft poi diventa di legno!! piccolo inciso... V8 my dream
