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bonus pic

A detta sua se impari a guidarla non c'è moto che tiene, nemmeno una confrontabile, ma ci vuole parecchio per imparare

Io vabbè non faccio testo

 

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Una 916 la vorrei per tenerla in salotto in inverno e per fare qualche chilometro pian piano con la bella stagione! Mi fa ancora sospirare dopo tanti anni per l'eleganza delle linee!

Non la porterei però tra i cordoli, non sopporterei di rovinarla!

 

quoto tutto al 100%

 

chissà se il pazzo che c'è in me fa tirar fuori la voglia di vendere la tuono e prendermi una 996/998.. ne ho viste 3.. mi hanno fatto morire giuro.. mamma mia con i termi è da masochismo puro.. :sbav::sbav::sbav:

qui in zona da me c'è un famoso collezionista di moto soprattuto MV e Ducati.. ha tutte le speciali MV prodotte (tutte tuttissime non ne manca 1) e ha anche una versione 916 numerata non ricordo se fosse la senna o altro.. ha anche la 888 di king Carl originale quella con il numero 7 se non ricordo male..

 

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888 sp5.. La massima evoluzione prima della 916! La Senna se non erro era su base 916sp non sps, con tante parti in carbonio! Il pazzo di un mio amico ha in garage ferma da anni una 748 con il kit 851 mai nemmeno rodato... E vorrebbe pure venderla tanto non la usa!!

 

ecco allora dovrebbe essere la 916 senna mi ricordo dei particolari in carbonio e i km che ha all'attivo ovvero 31..

 

Quelle non sono moto son pezzi di storia contemporanea !!

....di contro ebbi modo di provare una 888 nn so manco quale versione ed una 916.....

La prima era una moto d'altri tempi, la ricordo difficile legnosa a curvare da appendersi come delle scimmie per cambiar direzione, ma che una volta messa in traiettoria stava li e sembrava arare l'asfalto...

.....la seconda più raffinata e un pelo più friendly, ma sempre una moto maschia che per un semineofita come me ai tempi che girava con una 600jap era roba da scendere dopo ogni giro come dopo una sessione di palestra.....

Alla fine di gente che ci andava forte ne conoscevo solo uno, ma questo un ex compagno delle superiori era assurdo, uno che aveva il benellino del nonno con ruote da 10" quando avevamo 14anni ed usciva diceva "ad allenarsi" con jeans e ginocchiere fatte di cartone e nastro da pacchi xché la madre era stufa di vederlo con i jeans bucati /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Insomma mi son chiesto spesso come facessero i piloti a portare al limite quelle moto così ostiche ....ma c'é pure da dire che appunto loro erano piloti e guidare in pista é molto diverso che girare in strada ....

 

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Che passo hai scelto Stefano?

 

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Quoto X il discorso kit catena.....se uno fa solo pista, quindi in assoluto pochi km ha senso si sa che dura un paio di stagioni ed amen....

.....X uso stradale é meglio mantenere passo originale ed aver componenti più duraturi e meno rognosi in mantenimento :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

.....beh dai intorno ai 2 al Mugello non son brutti tempi, é cmnq una pista ostica dove per girare forte serve conoscerla veramente bene...

.....il resto, se ci fosse la mentalità UK delle gare stradali in sto paese ci sarebbe veramente da leccarsi i baffi :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />

....ma meglio così, nel senso che ho paura da noi sarebbe macelleria gratuita...

 

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X stare sotto i 2:10 al Mugello significa essere in gamba e saper andare bene! Quindi bravi!!

 

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Esatto da noi manca la mentalità.... sicuramente é una disciplina più pericolosa della pista.....ma alla fine guardando le statistiche si scopre che nn sono così tanti gli incidenti ....però quando capitano é più facile qualcuno ci lasci le penne...

Si 2.10 per chi fa qualche pistata l'anno é buono.....poi esatto l'età conta moltissimo....vidi i ragazzini dell'R6 cup a Rijeka mi facevo il segno della croce per loro a veder che facevano in una pista che tra rattoppi e vie di fuga molto così così andavano come nn ci fosse un domani /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

per chi non conoscesse Maddo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

ah è quello dello che con la moto da cross andava sull'acqua nel video postata qua tempo fa

http://www.redbull.com/it/it/motorsports/offroad/stories/1331691449482/robbie-maddison-top-5-stunt-video

 

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[MENTION=18134]Lvpvs[/MENTION] sono sopravvissuto al Gavia /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Fatto anche Tonale e Stelvio oggi, giornata perfetta!

 

Ah bene, piaciuto? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Quanti gradi facevano sullo stelvio? A me la moto a quota 2200m segnava 6 gradi, si stava da dio

 

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Diciamo che non ho trovato bovini in traiettoria! Scherzi a parte è un peccato che l'ultimo tratto sia così Mal ridotto, non sarebbe niente male.

Pur essendo più basso era molto più freddo dello Stelvio, saranno stati 5 gradi infatti ho maledetto gli altri che si son voluti fermare a fare 1000 foto, alla ripartenza avevo 2 pezzi di marmo al posto delle gomme!

Stelvio fantastico e con il sole, mi sa che abbiamo beccato una delle ultime giornate buone x salire con le strade in perfette condizioni. Molto bello anche il Tonale, erano un po' di anni che non ci passavo

Un paio di fotine di ieri:

 

Scusa ma la prima li che roba è? La gixes?

 

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Da ex motociclista azzardo comunque Suzuki Gsr 750.....

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