BMW 120d 177cv/mappatura ECU/moduli aggiuntivi/intercooler/scarico/assetto/ecc...

Ecco una perla.

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.....a volte ci si fissa troppo e si fa di tutta l'erba un fascio...ci sono molti n47 con chilometraggi davvero elevati...alcuni modificati pesantemente...

 

la verità e che tutte le case costruttrici hanno problemi chi piu chi meno...io sono alla mia 4 bmw (di cui secondo n47 attualmente in possesso)e non sono per nulla pentito...controllata la catena e un ottimo motore imho

 

Cioè ha tenuto sui 300 cv , son quasi il doppio...

L'unico difetto è il problema alla catena, e per quello c'è l'altra discussione.

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Il 70% ha quel problema: chiamala fissa.....

- - - - - aggiornamento post - - - - -

 

ebbene si mauro...saltano per aria,devi avere il porto d'armi per possederne una

 

la mia ha 200 mila km, ho sostituito la catena in via preventiva a 175 mila in via preventiva.....

comunque per fare i pignoli non è il 70 % degli N47 a poter avere il problema catena ma il 100%!!

fatto sta che quelli realmente rimasti a piedi causa rottura sono una percentuale ben diversa.....

detto ciò resto felice di questo N47 che sarà anche pieno di difetti.... ma non ho mai visto un altro motore diesel 4 cilindri arrivare a 250 km/h con macchina stra carica e fare una media reale di oltre 17 km/L !!!

 

[MENTION=1126]AR147[/MENTION] mi riesci a dare queste 2 informazioni?grazie in anticipo

 

certo è quello che intendevo dire, ovvero che potenzialmente l problema potrebbe uscire a tutte ma non lasciarti a piedi....

anche sandro me lo disse, " dal rumore che fa, potresti non riuscire a tornare a casa, oppure potrebbe non rompersi mai! "

 

autoscout...s3 in vendita....m2 in arrivo? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Ciao ragazzi, quanti litri di olio ci dovrebbero stare sul 120d 163cv?

Sto facendo il cambio e volevo controllare fosse uscito bene tutto..

Grazie!

Buona giornata a tutti!!

 

ar posso sapere perche non mi rispondi?

 

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Perfetto, grazie! Ne sono usciti 5l ma il livello era un po' basso...

Nel frattempo volevo dare un'occhiata allo stato del collettore e.... Sorpresa! Guardate che disastro!

Egr..



E collettore...



L'egr l'ho pulita, per il collettore mi devo attrezzare, come si può fare per pulirlo dentro? Chiedo consiglio!

Buona giornata a tutti!!

 

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Invece per i condotti a valle del collettore c'è qualche modo per riuscire a pulirli senza far cadere la morchia nel motore?

Buona giornata a tutti!!