consigli scelta auto sportiva, carrera, gtr, r8 o?

sto aiutando un amico a scegliere la sua prox auto, vuole una sportiva. un usato fresco

-budget 50/70k
-cambio doppia frizione
-cabrio ma con tetto rigido richiudibile...tipo quello della slk per intenderci
-2 posti o max 2+2
-km annui, abbastanza diciamo 35 k.
-motore sportivo ma non bruciabenza, cioè che se sta in velocità codice faccia almeno 5/7 km/l
-che possa fare un tagliando a 15k km e non a 5k

gli piace molto la r8 (v8), la nuova F-type (v6 turbo), carrera 997 o 991 (S), aston v8....ma hanno tutte la tela come tettuccio, ed anche la GTR nissan...e li c'è solo coupè. ah la m3 e92 non gli piace

 

sostanzialemente solo la m3 e92 o la m4 (che non gli piacciono) o la 991 targa (fuori budget)

 

la z4 e la slk nn sono "abbastanza super"...la vette un po troppo bruciabenzina penso

so che nn è facile la selezione (altrimenti nn avrei scritto hehe)

ma volendo eliminare il fattore "coupe/cabriolet" e se si decide a rinunciare a questo fattore scegliendo o l'una o l'altra, quale sportiva scegliereste/consigliereste viste le indicazioni del primo post?

 

devo dire che hanno tutte ottimi argomenti

la guida delle 911, le prestazioni della gtr, lo stile dell'aston, la linea della f-type e la "presenza" da hipercar della r8

come "comodità" per chi le ha provate come sono? lui aveva una 996 e quel tipo di confort gli è sufficiente per i 35k km

 

la r8 intendo la v8 e li ci siamo abbondantemente cm budget, la v10 (oltre al costo di acquisto) penso abbia costi di gestione decisamente superiori

 

questa a 75 http://ww3.autoscout24.it/classified/269961470?asrc=st|as

 

sai nn sn così esperto di trasmissioni audi, quindi è a convertitore di coppia?

 

l'amico dice che la gara sia tra 997pdk ed r8, rinuncia al cabrio nn avendo trovato una cc sotto i 100k