N/U: Porsche 911 facelift - Prj. 991.2

sará un restiling leggerissimo e molto riuscito, a mio parere...vedrete

 

Verissimo!

A me piacciono.

 

Una domanda stupida:

ma se anche le versioni "civili" saranno turbo, le vere Turbo come le chiameranno???

 

"S", supersport, sprint, GT....

saluti

 

lo stesso accade giá con Panamera e Cayenne

non cambia nulla, le normali sono turbizzate e amen, le turbo si chiamano turbo

alla fine che ci sia montato un turbocompressore o no cambia poco, le Turbo (che tra l altro internamente si chiamano TOP) hanno tutt altra potenza e una caratterizzazione estetica marcata

 

Eccola ! Senza camuffature, davanti

 

Sinceramente penso che dovrò farci l'occhio, così a pelle le (fortunatamente poche) modifiche non mi aggiungono molto.

 

La solita 911 migliore di sempre. E come tutte le altre, la voglio! [MENTION=29540]LUPINN[/MENTION] e' una candidata?

 

colore strepitoso.......cabrio con capote blu e interni rosso scuro...e sarei contento

 

Secondo me le hanno tolto l'unico difetto delle mk1, la ''sbavatura'' dei led anteriori... la forma non mi faceva impazzire. Ora che sono dritti e sottili, secondo me stanno molto meglio !

Ahahah come gli iPhone, sono sempre i migliori di sempre.

Comunque ad oggi ti rispondo di no, vorrei cambiare genere... però non la escludo.. ho sempre un debole per la 911, magari ci ricasco

 

Meno male...effettivamente sono semplici affinamenti di alcuni dettagli estetici che non andranno a creare nessun "trauma" tra la 991.1 e 991.2. come da tradizione Porsche.

Il punto e' come sara' il turbo rispetto l'aspirato anche in termini di sound...e qui non e' difficile prevedere che ci sara' spazio per infiniti dibattiti tra i piu puristi legati allo "storico" 6 cilindri boxer e i nuovi cultori che verranno.

I due scarichi cosi posizionati li avrei fatti solo per una determinata versione (come in passato per le 356 carrera se non erro) lasciando il classico doppio terminale e quadriplo terminale (cosa che dubito ci sia piu eliminando presumo la differenza estetica tra liscia e S)

 

Sarà sempre 6 cilindri boxer ma sovralimentato?

 

Appena uscita neppure a me, ma col tempo mi sono venuti a piacere e rappresentavano a mio avviso una caratteristica distintiva, e adesso mi sembra più banale.

Dietro invece i fari più alti ai bordi me la fanno sembrare più tozza e meno slanciata.

 

Comunque, leggendo forum stranieri, pare che questo scarico sia il PSE.

Le standard avranno 4 scarichi disposti alla solita maniera

 

Si esatto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ma con una riduzione di cilindrata sembrerebbe.

 

Beh è già qualcosa. Mi avrebbe fatto tristezza una 911 con 4 cilindri

 

Una 911 a 4 cilindri sarebbe la fine del marchio Porsche.

 

N/U: Porsche 911 facelift - Prj. 991.2

Ma è fichissima!!!!