EGR + valvola farfalla pulite. Info tappi chiusura lamelle

Ciao a tutti!


320D E91 163cv gen 2007 pre restyling


Ieri ho pulito la valvola EGR e la farfalla, la macchina ha 120.000Km e non credo siano mai state pulite dal precedente proprieario.

Comunque la sequenza è di togliere il convogliatore aria dietro il "muso" della macchina e il tubo flessibile, togliere il coprimotore con 2 brugole, staccare il tubo nero che porta aria alla valvola a farfalla, togliere il
contatto elettrico sulla valvola a farfalla.
Poi servono chiavi TORX e a brugola lunghe, oppure uno snodo flessibile per non fare fatica. Svitare prima le 3 torx per staccare a valvola di aspirazione dalla EGR, poi allentare quasi tutta la fascetta metallica a sinistra della EGR, staccare il piccolo tubucino sulla destra della valvola EGR, e infine svitare le 4 viti a brugula del 5 per rimuovere la EGR e pulirla.

Io sotto il gruppo valvola EGR e di aspirazione ho messo della carta per non fare cadere nulla

Ora il tutto era in condizione pietose, valvola EGR sporchissima con 3/4mm di strato di morchia tutto intorno, alcuni pezzi si staccavano, e alcuni saranno entrati di sicuro nel collettore di aspirazione

E qui ho una domanda, il collettore lo voglio smontare e pulire, già che ci sono tolgo le lamelle e le tappo, su ebay però ho visto che vendono tappi da 22mm e da 32mm, chi sa dirmi quale diametro va bene?
C'è da smontare altro per togliere il collettore?

qua ci sono un po di foto che ho fatto https://www.dropbox.com/sh/w5l5vxpb2l5r5f1/AAC24m-zPy3D-rCpczdCRgPYa?dl=0
appena ho tempo le carico direttamente nel forum.

ciao!

 

grazie per le risposte.

Le lamelle le tolgo, un mio amico lavora in BMW, reparto ricambi, ha un 330d e un mesetto fa il meccanico dell' officina gli ha tappato l'EGR, tolto le lamelle nell aspirazione e tappato i buchi e gli ha detto che così non avrà problemi, se lo dice lui mi fido...

Comunque se fate il lavoro possiamo aggiungere foto a questo topic, restare in contatto e fare quasi una guida.

Prima ho provato la macchina e sembra che non abbia più il vuoto a circa 1300/1800 giri, cercherò di pulire anche il collettore al piu presto.

Si possono mettere link a ebay? Ho trovato un kit completo...

 

Stefen io ho pulito valvola a farfalla e egr,

X smontare 10/15 min, stesso tempo a rimontare.

X pulire invece ci vuole un oretta, a mano con spazzolini e petrolio bianco.

Mese prossimo smonto e pulisco anche i collettori, e tolgo le lamelle

 

si può mettere un link a ebay? io li ho trovati sui 40€ ,

4 tappi di alluminio e 9 guarnizioni del collettore

 

Io ho usa petrolio bianco, ma anche qualche sgrassatore serio credo vada bene.

Per non fare imbrattare tutto ancora l unica e tappare la valvola egr e escullidere la segnalazione dalla centralina

 

Io non la vedo...

Fai altre foto, se non è sul collettore sarà collegata direttamente alla testata

 

Qualcuno è andato avanti con i lavori?

Io ordino il kit guarnizioni e tappi farfalle lunedì.

OMNI prova a cercare su qualche forum americano / inglese, oppure se Vai da un meccanico ti fai dire dove è.

Secondo me ti conviene aprire una discussione apposita, magari con questo titolo tanti non leggono la discussione.