Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

Vero!!

Dovremmo aprire una sessione a parte, poco ma sicuro.

 

Forza ragazzi! Se prendiamo l A1 e la stiracchiamo in lungo e in largo abbiamo tutta la famiglia audi. Stesso vale per bmw ( per fortuna meno evidente che in Audi).

In Alfa, dalla Mito alla 8c nesduns di assomiglia...sarà un pregio forse ? :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Potrebbe esserlo: il mercato rispondera forte e chiaro, ne sono certo.

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io spero che questa Alfa serva principalmente a ridare credibilità e appeal al marchio. Fatto quello, magari fanno un 3.0 (o un 2.0 meglio ancora) che di cavalli ne abbia 400, un corpo auto più compatto, magari 1300 chili, 50.000 di listino e allora sì che si muove il mercato, e io per primo .

 

Avevo paura a entrare in questa discussione, per paura di vedere i discorsi da fanboy, invece vedo che fortunatamente ci sono molti utenti obiettivi :wink:

Parlando della Giulia, a me piace da impazzire, anche se non sono un fan di Alfa Romeo, ma è innegabile che ha tanto tanto stile e doti che, sulla carta, non hanno da invidiare a nessuno.

Finalmente è un'auto con un'indole sportiva, come dovrebbe essere una AR, e finalmente ha un pianale che può sfidare la concorrenza.

La 159 poteva anche essere bella e rifinita, ma il vincolo di un motore trasversale non l'ha portata da nessuna parte, perchè alla fine il marketing gira sempre intorno all'immagine che può dare il top di gamma, e quando le avversarie hanno M, AMG e RS poco poteva fare la vecchia..

Per le copiature... beh, può essere che ci sia qualche dettaglio che richiama altre auto, ma è una cosa comune a tutte le case, perchè ormai di auto ce ne sono troppe in giro, ed è difficile fare veramente qualcosa di totalmente diverso. Poi c'è da dire che è una berlina, e in quanto tale le proporzioni sono vincolate non solo al segmento ma anche a normative sulla sicurezza e aerodinamicità.

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Sullo stesso pianale della Giulia l'anno prossimo nascerà la Giulietta. Passo più corto, analogo al Serie 1.

Avrà anche lei la TP e il motore longitudinale. I motori ci sono, si spera che vengano fatti gli allestimenti giusti.

 

Ho citato te, ma il mio era un discorso in generale.

Leggo solo quello che voglio io? Può essere, ma come ho già detto più volte quando si parla di fiat si leggono tantissimo commenti, esponenzialmente di più rispetto ai costruttori tedeschi, di gente che spala ***** senza sapere le cose, o sapendole, ma con il semplice gusto di fare ciò. E ciò mi da un fastidio enorme.

Sono sempre stato abbastanza critico nei confronti di alfa, ma come lo sono anche nei confronti di altri, ma mai come in questo periodo sono fiducioso che possa finalmente fare qualcosa di buono.

Aspettiamo e vediamo, criticare ora mi pare sol un modo per dare aria alla bocca.

 

i soldi non mancano

http://www.clubalfa.it/11023-fca-la-bei-concede-600-milioni-di-euro-di-finanziamenti-per-i-nuovi-motori-alfa-romeo.html

 

Comunque qui non leggo nessuna critica mossa soltanto per denigrare Alfa. Su FB si. Anzi qui e' anche costruttiva la discussione nonostante ci siano pochi argomenti su cui dibattere visto che ancora non la conosciamo.

 

il simbolo del quadrifoglio verde l'avrei messo. Nel complesso è una bella chiave,per quanto poco mi importi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Forse ho frainteso quello che intendi, ma a mio avviso chi compra AMG, M, o RS, sa benissimo cosa compra, quanyo alle versioni "normali" ti do perfettamente ragione.

L'unica degna di rilievo IMHO, e anche sicuramente la più veloce di tutte era la 164 Procar

 

Nel Passion ho sempre trovato critiche e/o lodi esagerate e colorite si,

ma composte e forse la cosa dipende anche da chi "modera" oppure

"popola di notizie" le sezioni: a mio avviso bisogna rendegli il merito.

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ps: con alcuni ho avuto anche il piacere di scambiare delle "opinioni"

(o essere cazziato) e tutti gli altri magari verrà occasione...

@beckervdo

@Infinity

@Itter

@Mauretto

@SniperBMW

@Ubriacone

 

Non si chiama più chiave...ma trasponder! e se notate la finezza si tratta del triangolo della mascherina stilizzato...

 

salute Evo,

notizia di qualche giorno fa...

presentata in maniera particolare;

il "finanziamento" è un prestito che va ad aggiungersi ad un indebitamento finanziario già cospicuo ;

curioso poi che non si faccia cenno al costo ovvero al tasso di interesse che, visto il rating dei bond FCA, non è certamente a buon mercato; ma in questo modo si lascia credere che sia a fondo perduto

in definita la stampa riceve le veline e pubblica senza un minimo di analisi;

si poteva osservare p.e. quale necessità ci fosse di questo ennesimo prestito vista la dichiarata liquidità ....

saluti

 

Senza offesa alcuna per la signora (non mi permetterei mai e poi mai), ma l'esempio citato la dice lunga sull'assurdità della situazione messa in piedi dal maglionato...

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L'unica cosa originale (ed anche molto carina) è la chiave...

 

"Sinceramente mi sembra ci sia una caccia al pretesto per "attaccare" alfa in modo poco obiettivo, andando a prendere qualsiasi cosa."

siamo alle solite...

quando si sono esaurite la argomentazioni tecniche o estetiche e si crede di non essere stati convincenti si cerca di" rovesciare il tavolo"....attribuendo agli interlocutori scarsa obiettività o pregiudizio

alfa romeo è un marchio glorioso che purtroppo non ha avuto bisogno di essere "denigrato" perchè i suoi managers lo hanno ridotto ai minimi storici con prodotti indegni del nome;

il crollo di vendite è stata la normale reazione del mercato;

tutti i veri appassionati( soprattutto quelli che le vere alfa le hanno avute o guidate) si augurano che le cose abbiano preso la giusta direzione e le premesse ci sono tutte, almeno stando alle caratteristiche dichiarate per la Giulia;

ad ogni modo tra non molto si potrà valutare con prove ed elementi concreti;

mi sembra saggio mettere da parte gli atteggiamenti da delitto di lesa maestà;

ogni critica , anche se infondata, è legittima e ,soprattutto se infondata, è facile da smontare senza ricorrere alla "sindrome da denigrazione del sacro prodotto"

salute a tutti

 

L'unica critica che mi sento di condividere con alcuni analisti,è il tempo che dovrà intercorrere tra la presentazione e l'inizio delle vendite,lo considero un errore strategico,presentare un'auto 7-8 mesi prima della probabile commercializzazione.

Capisco che devono ancora sistemare delle cose,ma al massimo dovrebbe essere commercializzata per ottobre,il primo trimestre del 2016 è troppo lontano.

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulia - Prj. 952 Pagina 1 Pagina 14

Sì sì... Intendevo le versioni normali. Tra chi prende AMG, M o RS ci sarà anche chi bada solo all'immagine, ma credo anch'io che sia uno 0,01%. Il resto sono appassionati che conoscono perfettamente quello che vanno a comperare.