Perdita olio coperchio punterie, pompa servosterzo e gioco sterzo

Salve, presa da 15 giorni usata e taglaindata, la mia xdrive va benissimo devo dire, pero' l'ho sollevata epr vedere se qualche tirante avesse gioco e non ce l'ha, poi ho visto il pannello unto, l'ho smontato e sembra un paraolio o cambio o albero motore, oltre a vedere che in zona pompa servo é anche bagnato d'olio, non sono grosse perdite, pero' mi secca. Poi ho guardato sopra, ho "scartato il motore", mai visto un motore cosi coperto, ed ho visto che il coperchio punterie lato passeggero verso il sesto cilindro perde, ora vedendo come hanno piazzato gli iniettori credo sia necessario tirarli tutti fuori e quindi nuovi parafiamme, insomma un lavoraccio.
Infine lo sterzo che mi lascia dubbioso tutta la tiranteria é ok, non fa rumore ma leggermente gioca, sarà dovuto al fatto che é elettroidraulico?
Per una macchina tutta tagliandata perfettamente, il sevizio assistenza é a dir poco del tutto incompetente.
Avete anche voi problemi simili?


Grazie

 

Non l'ho comprata da un concessionario ma comunque da un salonista, la garanzia c'é anche se non copre il 100%, ma calcola l'usura, comunque domani prendo contatto con la BMW per fare un preventivo che dopo mi deve essere autorizzato da chi mi ha venduto la macchina. Mi secca comunque perché se uno fa tutti i tagliandi regolarmente, mi chiedo che cosa hanno visto in bmw farfalle? Si fanno pagare un botto ma per cosa? Non di certo per la competenza

 

tornare torna, peró da quel che ho visto stasera, il gioco ce l'hanno le due crociere che uniscono la scatola dello sterzo al piantone, infatti muovendo l'albero stesso con la mani ha un leggero gioco e fa un pó di rumore, oltre al fatto che la crociera vicina alla cremagliera perde grasso, per cui credo si risolva con poco, altro discordo per il coperchio punterie, sono andati a ficcargli quegli iniettori proprio al centro. Comunque la macchina resta piacevolissima, consumo ridicolo per un tremila e 147 euro di bollo l'anno

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Il gasolio mi pare che sia a 1,09 litro, ma le case a 7200 € al metroquadrato

 

Comunque update, ho chiamato il conce a Lussemburgo città, Kontz questo é il nome, mi hanno dato un appuntamento per la diagnosi e preventivo da pagare in base al tempo impiegato per la diagnosi, il 21 luglio ..... ma é accettabile sta cosa? Oltre un mese per il preventivo, e per fare il lavoro a Pasqua del 2018? Non vi lamentate dei vostri che in Italia sono molto meglio, infatti ho chiamato il mio amico ad Ascoli e me la vede lui, dopo speriamo che a Verona abbiano i ricambi...

 

Non esattamente, io l'ho presa da un rivenditore, che tra l'altro é a 200 metri da Kontz, quindi é il rivenditore che dovrebbe sopportare le spese in quanto é lui che mi da la garanzia, kontz dovrebbe verificare i danni, stabilire un preventivo, poi io rimetto il preventivo al salonista che me l'ha venduta, lo autorizza (per forza) ed io la riporto da kontz ad eseguire i lavori, se fosse stato lui a dovermi dare la garanzia arrivavo a babbo morto

 

Buon per te, almeno in campo automobilistico

 

No la macchina non é stata maltrattata, tagliandi certificati, gomme estive ed invernali seminuove, interni nuovi di pacca, é del tutto impeccabile, la colpa é di chi ha fatto i tagliandi che ha pensato solo alla fattura, ma in questo paese succede con tutti i professionisti, chiedono tanti soldi e non capiscono una fava, io della macchina ne sono molto contento, se non fosse che hanno piazzato gli ineittori al centro, cambiare la guarnizione delle punterie é una passeggiata, lo sterzo fa pochissimo, certo che credo il doppio rinvio con due crociere non é il massimo della progettazione, ed infatti mi pare che molti si lamentino di questo sterzo...