Ufficiale: BMW Serie 2 Coupè - F22

Io a Varese ho visto più S3 e GT86 che tutto il parco serie due e quattro. Ora di quattro se ne vede qualcuna ma la maggior parte sono serie 1 e X. La serie due almeno dalle mie parti è introvabile nei concessionari con pack m e motori benzina il che secondo me fa scendere un po il sentimento a chi vuole un auto sportiva.

 

io volevo provare la 220i ma trovare un benzina è impossibile..

anche i tempi di attesa per averla dopo l'ordine sono di 4/5 mesi (contro i 2 della diesel).

di serie 4 ne comincio a vedere abbastanza.....tutte color bianco con pacchetto m-sport o sport....

 

Un 235i usato con 16k km MSPORT ce l'ha Autovanti Monza da provare , hanno anche un 220 d; quello che volevo provare i, cioè il 235d MSPORT da 231 cv, o non è mai stato venduto in Italia sembrerebbe.

Concordo che le serie 4 in giro sono quasi tutte bianche MSPORT o SPORT, ma pure a me , che non piace il bianco , sembra la configurazione migliore, in effetti era partita a farmi quotare il nero luxury ed ora invece sono per il nero MSPORT o bianco sempre MSPORT

 

[MENTION=5123]goldie[/MENTION] io ti vedrei su una mineral grau Msport.....bellissima /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

O, se vuoi osare, estoril blau

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non posso che quotare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

manca appeal, non pubblicita'. E manca tecnica al salire delle potenze. Le vendite delle "sorelle" con lo stesso numero e ta vendono perche' ,pur cassettoni e non vere bmw, posson contare in alcuni aspetti di appeal maggiore che altre concorrenti.

La serie 4 con poco piu' si compra ed ha un'appeal diverso.

Poi logico che se uno vuole la sportiva compatta , la serie 4 non vada bene.

 

Grigia me ne è' bastata una, anche se dal vivo il mineral grey non l'ho mai visto, probabilmente torno al tutto nero , cerchi ferric grey,

Interni neri accento Red , oppure black cuciture grigie

 

Manca appeal? Ma dove la trovi tanta tecnica nelle concorrenti della F22 a parità di prezzo?

 

Ufficiale: BMW Serie 2 Coupè - F22

Oddio....non sfidare la zenodivinita' /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

[MENTION=1930]Gabo[/MENTION]

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siete finiti

 

un altra volta il discorso "value for money" no, vi prego ... [-o

Tanto finisce sempre con: dovete per forza comprare l'M2 ma-anche-no perche' costa troppo...

 

Accostamento cromatico perfetto in entrambi i casi

 

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....e quanti entrano dalla porta bmw e si comprano una serie 4 perche' vorrebbero una 2 ma la 2 ha ben meno appeal????

Se ci fosse presenza scenica diversa, dalle concessionarie si venderebbero molte piu' serie 2 di quelle che si vendono ora.

E forse avremmo davanti anche qualcosa che alla vista e alla freschezza visiva renderebbe una giusta evoluzione delle dimensionalmente corrispondenti serie 3 coupe' del passato.

Non lo dice la zenodivinita', ma pare chiaro che lo dica il mercato.

ALTRO CHE PUBBLICITA'....:bmw globalmente vende sempre di piu'( e fa' sempre comodo sbandierarlo anche se la quantita' non in tutti i casi è qualita'), ma come mai vende sempre meno bmw tradizionali mirate , compatte e giovanili???

Come mai altri marchi riescono a vendere piu' vetture meno nobili tecnicamente e non di diverso livello di prezzo nella classe della serie 1, ad esempio???

Come mai una coupe' cosi' ben costruita e polivalente vende meno di altre coupe' piu' scomode e mirate , meno abitabili , e poco piu' economiche all'acquisto??

Le ta in media avanzano in efficacia e dotazione tecnica , e le tp compatte giovanili bmw????

Concorrenti dirette non ve ne sono con lo stesso layout , ma se il mondo fosse meno fuffa meno paraocchi sapremmo tutti bene che una tp a motore anteriore senza bloccaggio meccanico va' bene per dire che si ha uno sterzo piu' "pulito" e poco piu' .

Avere anche piena e precisa efficienza è altra cosa, e per un marchio che si fregia di sportivita' servirebbe piu' completezza ........

Ma la clientela premium d'oggi è in molti casi meno competente di acquirenti di altre vetture ben meno nobili ma mirate a certe corde.

A parole si sbandiera sportivita' e tp, ma nei fatti ci si eleva sulla posizione sociale della propria vettura e meno alla mirata sostanza della dicitura "sportivita' e tp" ( o del classico piacere di guidare).

Poco male esiste l'aftermarket .

MA anche se per uso stradale civile sarebbe piu' bello e gratificante acquistare la propria bmw completa tecnicamente come dovrebbe essere senza andare a modificarla pur senza cercare estremismi.

 

tanto finisce che si pensa di avere un'auto "da corsa" quando si possiede ben altro ed al massimo un'auto di qualita' e stop.
Avere una M appiccicata al baule non significa avere piu' sostanza di una senza M.

Io sono per l'essere prima dell'apparire.

Le parole e i reni performance dilagano, ma posson non bastare a fare differenza con "umili" ta.

 

Zeno, le bmw piccole e compatte BMW non le ha mai vendute.....non far finta di non saperlo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

BMW ha sempre venduto dalla 3er in poi, e non importa che la 2er ha le dimensioni di una vecchia 3er, BMW vende queste ultime.....

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lo so benissimo, ma io che uso la testa e non un numero acquisto la dimensione ed il tipo di vettura che ho in testa per le mie esigenze.
A me serve una compatta bmw e non UN NUMERO: se parto dall'ideale E30 non mi prendo un cassettone con mezzo metro di metallo in piu'.

Ma se io, te ed altri sappiamo bene che bmw le bmw piu' compatte non le ha mai vendute in larghi numeri, non è ora di migliorare???

E' palese cio' che non va......

La prima cosa è la linea, e alcune volte i contenuti in rapporto al prezzo.

Se negli anni son uscite serie 3 con linee ancora fresche oggi, vuol dire che si puo' riuscire a fare bel design su poco piu' di 4 metri.

Se facessero una serie 2 fhotoschoppando una serie 4 , secondo te ( o secondo il mercato)venderebbero piu' serie 2 di ora???

E facendo l'inverso con una serie 4???

 

Penso proprio tu abbia ragione, quando sul lavoro parlando di auto ho annunciato che avrei combiato l'auto con una serie 2 coupè, un collega prima mi ha chiesto come era visto che non la conosceva, e capito il genere subito mi ha chiesto come mai non avessi preso una serie 4!

 

Ma chi se ne frega di cosa vende BMW? La 2er è una buona macchina? Io penso di sì e se vende meno della 4er amen /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Il filo del discorso non era buona macchina o meno, ma perche' vende cosi' poco (visto che è cosi' buona e cosi' esente da difetti o pecche ).

Siamo partiti da queste considerazioni.....