ciao a Tutti, spero non arrivi una doppia presentazione, avevo già provato poco fa, qualcosa deve essere andato storto. Spriamo sia la volta buona, perchè, proprio oggi sono riuscito a fare una foto decente da allegare, anche se da un pò che seguo il forum e faccio tesoro di tutti i consigli e le esperienze:wink: . La mia BM è una 320d semplice, ma dalla Germania mi sono già arrivate le molle nuove H&R 35/20 e in settimana mi dovrebbero spedire, sempre dalla Germania, 4 ammo artigianali nuovi, -3cm. e 30% +frenati . Appena monto tutto posto altre foto. La mia precedente era una BM 525tds touring f.o., bianca, da vedere, sempre dalla Germania. Dal 2000 che ho BMW, sono contento, con la mia ultima mi diverto a lasciare dietro A4 140Cv, A3 140Cv, 118d, c220 143cv,ecc. A volte penso che la mia 136cv forse è di più, ma mi hanno assicurato che è ori. Certo che la curo in particolare, e per avere quasi 200.000Km, e fare 4.500 giri e 220 da tachimetro, è proprio una nonnetta gagliarda . Ultimo tagliando completo+ cinghia distribuzione+filtro recupero vapori, in officina Bm sono rimasti sorpresi per la richiesta di cambiarlo! Egr, pulita, (era uno schifo), e staccato tubicino di attivazione, pulizia periodica dibimetro, mai cambiato, forse perchè lo tengo spesso alla max tensione .(non riesce ad incrostarsi). Adesso saluto tutti e vado a nanna, spero che adesso che premo invio vada tutto bene. Arrivederci a tutti, e grazie.
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