Salve ragazzi...ho dato una lettura alle vostre duscussioni circa il rendimento del 2.0 d bmw e della sua tipica linearità...vi confesso che vengo da due alfa una 147 jtd e adesso ho una mito turbobenzina 170 cv rimappata (190 cv) sono molto attratto dal marchio bmw e penso che sarebbe una ottima alternativa per la mia prossima car...in particolare mi piace molto la serie 3 coupè anche in versione cabrio....l'unica cosa che mi lascia perplesso è che il 2.0 177 cv (quello mi posso peremettere) non sia divertente da guidare come la più agile mito qv che credetemi è una scheggia.....volevo dei consigli da voi che siete esperti del marchio...forse il cabrio è da escludere con i suoi 1600 kg???
Ciao,io ho una E93 quindi cabrio...sicuram pesa di più xò essendo un 3.0 nn lo sente nemmeno il peso....il 2.0 se fossi in te lo scarterei...punta più in alto....
Lo farei volentieri, ma mi preoccupa un po il bollo e l'assicurazione ...il gasolio alla fine non tanto visto che i consumi non sono esagerati....
Da Alfa a BMW.... Potresti prendere il 325 3.0 da 197 o 204cv. Tra bollo e assicurazione paghi 100/150 euro in più rispetto al 2.0, ma hai sei cilindri e rimappando (soprattutto il 204cv) ri avvicini senza alcun problema ai 300 cv (250cv per il 197). Aggiungo comunque chele BMW hanno un' erogazione della potenza più dolce e lineare rispetto alle Alfa. Le Alfa quindi potrebbero sembrare più divertenti ai bassi, ma a 3000 giri il discorso si inverte. Parlo dei diesel ovviamente.
Quoto!! 325d e sei apposto!!meglio se punti alla lci con 204cv... Puo' darti maggiori info su questa motorizzazione [MENTION=51138]bmwaddicted[/MENTION]...
Va benissimo In città con il cambio automatico, consuma come un camion. Per il resto è ottimo e dà ampie soddisfazioni. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Infatti quello che mi preoccupa è l'erogazione decisa tra i 2 e 3 mila giri per esempio sul misto di una bella strada statale con asfalto nuovo...adesso con la mia mito QV in modalità dinamic mi diverto tanto, mi preoccupa anche il fatto che sulla 3 coupè non esiste la possibiltà di variare la risposta di motore e sterzo (guida normal o sportiva) però so che è possibile diminuire l'intervento dell'asr.. ..che ne dite voi che le guidate tutti i giorni.....a me l'idea del BMW affascina parecchio....
Da Alfa a BMW.... Io penso che se incontri una e92 3.0d ti fa pelo e contropelo, a patto che chi la guida sappia come si guida una TP. Se poi ha una xdrive......
No, vabbe'. Stiamo davvero paragonando una Mito ad una E92 con N57? Alla pompa da pieno a pieno oscillo fra gli 800 e i 900 km con 55l (pre-riserva), dipende da quanta città faccio - in ogni caso massimo 10%, il resto tutto autostrada e interurbane. Certo è che se tiro un po', si scende facilmente a 500-600 km. @gianluca_1986 riesce anche a fare molto di peggio
Da Alfa a BMW.... Quindi consuma meno della mia. e61 197cv Touring Automatica xdrive che fa i 13 / 13.5 km/l di media.
Beh, mi pare anche logico. Il motore è più moderno, l'auto è più leggera e non è xDrive. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Sicuramente il 3.0 mi fa il contropelo...il problema che mi pongo io è il rendimento di un 2.0 su e92 o anche e93 visto che non disdegno l'idea del cabrio.....riesce a essere divertente tra le curve??? E poi è vero che le bmw diesel hanno una turbina che entra ai bassi e una per gli alti....si avvertono vuoti tra i 1000 e i 2000???? - - - - - aggiornamento post - - - - - Sicuramente il 3.0 mi fa il contropelo...il problema che mi pongo io è il rendimento di un 2.0 su e92 o anche e93 visto che non disdegno l'idea del cabrio.....riesce a essere divertente tra le curve??? E poi è vero che le bmw diesel hanno una turbina che entra ai bassi e una per gli alti....si avvertono vuoti tra i 1000 e i 2000????
nessun vuoto ma il 2.0d non è che sia così esaltante a mio parere. allunga bene per essere un diesel e forse con cambio manuale si avverte un pò di lag fino ai 1500giri, per il resto per andare, va. e con consumi modesti. i problemi potenziali del 2.0d sono ben altri.
Io opterei per il cambio automatico che dicono essere un ottimo cambio....quindi spero nessun lag..a quali problemi potenziali ti riferisci???
Da Alfa a BMW.... Concorso su tutto tranne che sul fattore "motore più moderno". Secondo me M57 ed M57 hanno gli stessi consumi.
