Le mie ultime parole famose.."non comprerò MAI un N47!!!!"..al cuor non si comanda..

se non altro con una bella binachi non rischi la rottura del turbo e della catena :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Splendida Puccio. ...complimenti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Del turbo sicuramente no, ma della catena, una piccola, semiinfintesima probabilità...c'è

 

Ahahah! Vabbè dai, nel caso di rottura il rispristino è economico :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

quando avevo 17 anni avevo una bianchi da corsa spettacolare, blu e con telaio alleggerito e cerchi in magnesio.L amavo, addirittura avevo comprato questa bici invece del motorino.

Un giorno esco per una gita in bici e a un paio di km da casa ricordo che avevo dimenticato gli attrezzi in casondi foratura. Torno a casa, appoggio la bici davanti la porta di casa, entro in casa e non piu di due minuti dopo esco e mi avevano rubato la mia Bianchi.

Ho pianto.Ancora oggi, 17 anni dopo quando vedo una Bianchi blu vado a vedere se è la mia...

bell acquisto Puccio!

 

per la catena prendi lo strumento e misurala regolarmente, le catene si rompono solo quando sono tremendamente allungate, se la cambi quando è a fine vita non rischi mai di restare a piedi.

per gli sganci dei pedali, il problema non è la sosta ma l'imprevisto, quando sai che ti devi fermare sganci prima e va tutto bene, il problema si pone quando uno ti chiude o ti si ferma davanti e tu non hai il tempo di oganizzarti, o sganci a destra e ti sbilanci a sinistra. paradossalmente quando avrai più sicurezza avrai più problemi :-(

per quanto riguarda il trovare il secondo pedale, forse i pedali sono ancora nuovi e frenati, ma appena li scioglierai un pochino, si fermeranno sempre con l'aggancio in alto per via del bilanciamento del peso e non avrai più difficoltà a trovarlo perchè sarà sempre orientato perfettamente.

 

Consumi?

 

un piatto di pastasciutta (ben condita) ogni 20 km - :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

per i primi 25km mi sono ripreso con la colazione (caffè e briosc) /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

per vari motivi sono partito a digiuno, in tutta fretta

2 euro per 25km non é poco...ma ancora é in rodaggio e puoi fare meglio... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

I motivi per cui certe persone fanno dei record credo sia qualcosa di assolutamente personale, nulla a che vedere con delle ragione reali secondo me. Quale la tua motivazione Puccio?

Per me il record personale è stare meno tempo possibile in auto. Perchè è tutto tempo che togli alla vita. Mi rendo conto in Germania di questo quando senza limiti viaggiare a 200 ti permette di tornare a casa velocemente senza stare troppe ore in auto.

quando faccio un viaggio lungo, e spesso, sulla stessa tratta andando piano ci metto 7 ore, e salvo un pieno. Se vado forte ci metto 4,5 ore e ci vuole un pieno in più. Ma ho salvato 1,5 ore da dedicare ad altro.

nei percorsi di routine, con distanze di 30/50 km andare forte si guadagnano pochi minuti e si rischia molto. In qeste circostanze vado piano e consumo poco carburante.

 

ma il tizio quanto tempo ha impiegato per fare quel milione di km? guasti?

 

non sono un bacchettone ed uno proprio ligio alle regole del cds, ma il ragionamento che fai sullo stare il meno tempo possibile in auto è assurdo.

Un esempio pratico mio personale: bologna milano marittima sono 100km e ci vogliono grosso modo 1h e 05 andando sereni: se andassi a cannone impiegherei 10 minuti meno.

Per me non vale la pena rischiare la propria incolumità e quella di altri, andar forte si ma con giudizio e non pensare al tempo perso.